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上述對事故致因的分析及其采取的措施符合()。

2022-03-15 14:30   來源:建設工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

某礦上輔助運輸環(huán)節(jié)復雜,運輸事故比例較高。根據(jù)對提升事故致因的分析,發(fā)現(xiàn)一是由于提升運輸?shù)匿摻z繩攔擋裝置反應遲緩;二是由于礦工在斜井作業(yè)時,未能意識到自己的不安全行為。為了保障斜井提升運輸?shù)陌踩?,該礦井對斜井提升運輸?shù)陌踩雷o裝置進行了智能化改造;同時強化職工安全意識,避免不安全行為發(fā)生。上述對事故致因的分析及其采取的措施符合( )。

A.海因里希事故連鎖理論    B.軌跡交叉理論

C.事故頻發(fā)傾向理論      D.能量以外釋放理論

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是軌跡交叉理論。在事故發(fā)展進程中,人的因素運動軌跡與物的因素運動軌跡的交點就是事故發(fā)生的時間和空間,即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)發(fā)生于同一時間、同一空間,或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)相遇,則將在此時間、空間發(fā)生事故。

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安全工程師_報考指南
  • 報 名 時 間

    6月左右

  • 大綱 / 教材

    6月左右

  • 準考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

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  • 考 試 成 績

    考后2個月左右

  • 合格證領取

    考后3個月左右

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