（1987年第七十四屆國際勞工大會通過，1989年3月2日我國勞動部提交國務院）

　　第一章 范圍和定義

　　第二章 權 利

　　第三章 目 的 地

　　第四章 遣返的安排

　　第五章 其 他 安 排

　　第六章 最 后 條 款

　　公約

　　國際勞工組織大會，經(jīng)國際勞工局理事會的召集，于1987年9月24日在日內(nèi)瓦舉行第七十四屆會議，并注意到自1926年海員遣返公約和1926年遣返（船長和學徒）建議書通過以來，航運業(yè)的發(fā)展使得有必要對公約進行修正，以便和建議書的適當部分進行合并，并進一步注意到1926年海員遣返公約未包括的各項事務，由于各國向海員提供遣返的立法和實際做法而取得了很大進步，并考慮到航運業(yè)日益廣泛雇用非本國海員，從而使采取進一步行動在海員遣返問題的某些新方面制定一項新的國際文件是可取的，并議決通過本屆會議議程第五項所列“修訂1926年海員遣返公約（第23號）和1926年遣返（船長和學徒）建議書（第27號）”若干提議，并決定這些提議應采取國際公約的方式，于1987年10月9日通過下列公約，此公約可稱為1987年海員遣返公約（修正本）。

　　第一章 范圍和定義

　　第一條

　　1．本公約適用于在公約對其生效的任何會員國領土上登記并通常從事商業(yè)海運的一切公有或私有遠洋船舶，以及此種船舶的船東和海員。

　　2．經(jīng)與漁船船東和漁民代表性組織協(xié)商，主管機關應在可行范圍內(nèi)使本公約各項條款適用于商業(yè)海上捕魚。

　　3．如就本公約而言對船舶是否應被視為從事商業(yè)海運或商業(yè)海上捕魚有疑問，該問題應由主管機關經(jīng)與有關船東、海員和漁民組織協(xié)商決定。

　　4．就本公約而言，“海員”一詞是指以任何職位被雇用于適用本公約的遠洋船舶上的任何人員。

　　第二章 權 利

　　第二條

　　1．海員在下列情況中應享有遣返權利：

　�。╝）當一特定時間或特定航次的雇用期在國外期滿；

　�。╞）當根據(jù)協(xié)議條款或海員雇用合同所規(guī)定的通知期期滿；

　�。╟）因患病、受傷或其他身體狀況需要遣返且身體條件適于旅行；

　　（d）船舶失事；

　　（e）因破產(chǎn)、變賣船舶、改變船舶登記或其他任何類似原因，船東不能繼續(xù)履行其作為海員雇主的法律或契約責任；

　　（f）在船員不同意前往的情況下，船舶位于本國法律、法規(guī)或集體協(xié)議所界定的戰(zhàn)亂區(qū)域；

　�。╣）根據(jù)產(chǎn)業(yè)裁定書或集體協(xié)議，或出于其他任何類似原因而終止或中斷雇用。

　　2．本國法律或法規(guī)或集體協(xié)議應規(guī)定海員在船上持續(xù)工作最長多少時間后有權要求遣返；這段時間應少于12個月。在決定最長多少時間時，應考慮到影響海員的工作環(huán)境的多種因素。每一會員國凡屬可能均應依照技術變化和發(fā)展減少這段時間，同時，可接受聯(lián)合海事委員會在這面所作建議的指導。

　　第三章 目 的 地

　　第三條

　　1．凡本公約對其生效的會員國，應以本國法律或法規(guī)規(guī)定海員可被遣返的各目的地。

　　2．如此規(guī)定的目的地應包括海員同意受雇的地點、集體協(xié)議規(guī)定的地點、海員的居住國、或開始受雇時雙方可能商定的其他地點。海員應有權從規(guī)定的目的地中選擇其遣返的地點。

　　第四章 遣返的安排

　　第四條

　　1．通過合適而快速的工具安排遣返應是船東的責任，通常的運送方式應為空運。

　　2．遣返費用應由船東負擔。

　　3．如海員根據(jù)本國法律、法規(guī)或集體協(xié)議被視為嚴重失職并因此被遣返，則本公約的任何規(guī)定均不得影響根據(jù)本國法律、法規(guī)或集體協(xié)議向海員收取遣返費或部分遣返費的權利。

　　4．船東負擔的費用應包括：

　�。╝）到達根據(jù)前述第三條選定的遣返目的地的旅費；

　�。╞）海員離船時起直到抵達遣返目的地時止的住宿和食物；

　�。╟）如經(jīng)本國法律、法規(guī)或集體協(xié)議規(guī)定，海員離船時起直到抵達遣返目的地時止的工資和津貼；

　　（d）至遣返目的地的海員個人30公斤行李的運輸；

　�。╡）必要時，提供醫(yī)療使船員身體狀況適合到達遣返目的地的旅行。

　　5．船東不得在海員開始受雇時要求其預付遣返費，也不得從海員的工資或其他權利中收取遣返費，但前述第3款規(guī)定的情況除外。

　　6．本國法律或法規(guī)不得影響船東向非其雇用的海員的雇主收取遣返費的權利。

　　第五條 如船東對有權遣返的海員不能安排遣返或負擔其遣返費時：

　　（a）船舶在其領土登記的會員國主管機關應安排有關海員的遣返和負擔其遣返費；如不能這樣做，海員遣返啟程的國家或海員為其國民的國家可安排該海員的遣返，并向船舶在其領土登記的會員國收取費用；

　�。╞）遣返海員時支付的費用應由船舶在其領土登記的會員國從船東處得到補償；

　　（c）無論在何種情況，不得向海員收取遣返費，但前述第四條第3款規(guī)定的情況除外。

　　第五章 其 他 安 排

　　第六條 準備遣返的海員應能獲得護照或以遣返為目的的其他證件。

　　第七條 等候遣返的時間和遣返旅行的時間不得從海員的有薪年假中扣除。

　　第八條 凡海員在前述第3條所述目的地登陸，或在本國法律、法規(guī)或集體協(xié)議確定的合理時間內(nèi)未主張其遣返權利，應被視為已得到正式遣返。

　　第九條 本公約中尚未以集體協(xié)議或適合本國條件的其他類似形式使之生效的條款，應通過本國法律或法規(guī)使之生效。

　　第十條 每一會員國應為�？吭谄涓劭诘摹⒒蛲ㄟ^其領水或內(nèi)水的船舶上海員的遣返，以及這些船舶上海員的更換提供方便。

　　第十一條 每一會員國的主管機關應采取適當監(jiān)督措施，保證在其領土登記的船舶的所有人遵守本公約各項規(guī)定，并應向國際勞工局提供有關資料。

　　第十二條 對于任何在本公約對其生效的會員國領土上登記的船舶，應將本公約文本以適當語種提供給其全體船員。

　　第六章 最 后 條 款

　　第十三條 本公約修正1926年海員遣返公約。

　　第十四條 本公約的正式批準書應送交國際勞工局局長登記。 第十五條

　　1．本公約應僅對批準書已經(jīng)局長登記的國際勞工組織會員國有約束力。

　　2．本公約應自兩會員國的批準書已經(jīng)局長登記之日起12個月后生效。

　　3．此后，對于任何會員國，本公約應自其批準書已經(jīng)登記之日起12月后生效。 第十六條

　　1．凡批準本公約的會員國，自本公約起始生效之日起滿10年后可向國際勞工局局長通知解約，并請其登記。此項解約通知書自經(jīng)登記之日起滿1年后始得生效。

　　2．凡批準本公約的會員國，在前款所述10年期滿后1年內(nèi)未行使本條所規(guī)定的解約權利者，即須再遵守10年，此后每當10年期滿，可依本條規(guī)定通知解約。 第十七條

　　1．國際勞工局局長應將國際勞工組織各會員國所送交的一切批準書和解約通知書的登記情況，通知本組織的全體會員國。

　　2．局長在將所送交的第二份批準書的登記通知本組織各會員國時，應請本組織各會員國注意本公約開始生效的日期。

　　第十八條 國際勞工局局長應將他按照以上各條規(guī)定所登記的一切批準書和解約通知書的詳細情況送交聯(lián)合國秘書長按聯(lián)合國憲章第102條進行登記。

　　第十九條 國際勞工局理事會在必要時，應就本公約的實施情況向大會提出報告，應審查可否將本公約的全部或局部修正問題列入大會議程。 第二十條

　　1．如大會通過新公約對本公約作全部或局部修正時，除新公約另有規(guī)定外，應：

　�。╝）在新修正公約生效時，會員國對新修正公約的批準，依法應為對本公約的立即解除，而不適用上述第十六條的規(guī)定；

　�。╞）自新修正公約生效之日起，本公約應即停止對會員國開放批準。

　　2．對于已批準本公約而未批準新修正公約的會員國，本公約現(xiàn)有的形式及內(nèi)容，在任何情況下仍應有效。

　　第二十一條 本公約的英文本與法文本同等作準。