為了提高司機和乘車人的舒適性，現(xiàn)在生產(chǎn)的小轎車基本都裝有非獨立式空調(diào)系統(tǒng)。即“空調(diào)制冷壓縮機由汽車發(fā)動機經(jīng)過皮帶驅動來運轉工作。壓縮機的種類繁多，型式各異。”目前，小轎車上大多采用軸向活塞斜板式壓縮機。由于壓縮機工作環(huán)境惡劣，會經(jīng)常出現(xiàn)故障，造成制冷力下降，或者完全不能制冷。

　　進排氣接口松動，密封O型圈損壞，皮帶張力不夠，造成制冷力下降。這類故障都好排除。問題嚴重的有壓縮機內(nèi)部進排氣閥片損壞，壓縮機缺少冷凍機油，或冷凍機油變質，致使活塞磨損過度、卡死。修理這樣的故障只能更換壓縮機總成。但是，有一點非常重要，就是在更換前要細心檢查冷凍機油的油質情況。

　　好的冷凍機油應該是淡黃色的，并且透明。如果冷凍機油變稠變黑，修理時就不能簡單更換壓縮機了事。因為冷凍機油是隨制冷劑在整個空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)運行的，變質的冷凍機油會粘附在管路和蒸發(fā)器內(nèi)，從而降低了蒸發(fā)器的效率，最終要堵塞膨脹閥。因此，在更換新的壓縮機時，還要更換儲液干燥過濾器和清洗整個空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部。

　　對冷凍機油里含有金屬屑的，還要更換蒸發(fā)器、冷凝器及管路、膨脹閥。這樣做會加大修理費用和修理工的工作量。但是，不這樣做會造成新?lián)Q的壓縮機再次損壞。因此，修理工在更換壓縮機時，要細心檢查冷凍機油的質量，并向司機講清楚更換其它制冷部件的重要性，以除后患。