東一時區(qū)位于朝陽區(qū)建國路雙會橋南1號，占地350000m²，總建筑面積450000m².該項目由加拿大BDCL建筑設計公司擔綱設計，擁有地標性塔樓、小高層板樓、多層板樓等多種建筑形式，自西向東自然形成城市區(qū)、過渡區(qū)、自然區(qū)三個主題區(qū)域。目前，由于混凝土結構在建設和使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)不同程度、不同形式的裂縫，而大體積混凝土結構出現(xiàn)裂縫更為普遍。針對結構裂縫在施工中常見且不易控制的問題，本文將結合東一時區(qū)1號-6號樓的大體積鋼筋混凝土筏基施工情況，分析了溫度對混凝土裂縫的影響，介紹了大體積鋼筋混凝土結構裂縫控制的施工措施，以期能夠為大家提供一些參考。

　　東一時區(qū)1號-6號樓包含兩棟22層的高層樓、兩棟多層框架樓、部分商業(yè)裙樓及地下兩層�？偨ㄖ�面積150300m².該工程的基礎為一整體平板式筏基，長185m，寬95m，基礎埋深12.5m.然而，各個區(qū)域基礎的厚度各不相同，裙樓處0.8m，A區(qū)、C區(qū)主樓1.5m，B區(qū)主樓2.5m，再通過寬0.8m、1.2m的后澆帶將整體平板式筏基分成6塊�；�礎混凝土強度等級為C30、S8自防水混凝土。周圍外墻的施工縫位于筏板上表面200mm處。全部筏基混凝土澆筑量為28000m³，其中B區(qū)的混凝土澆筑量為17000m³.

　　大體積鋼筋混凝土施工裂縫控制

　　大體積鋼筋混凝土施工的關鍵是控制裂縫的產(chǎn)生，而裂縫控制涉及到施工、設計、環(huán)境等多方面因素。首先是控制材料的質(zhì)量和混凝土配比，而重點是控制施工各階段的溫度。為了驗算由溫差和混凝土收縮所產(chǎn)生的溫度應力，是否超過當時的基礎混凝土的極限抗拉強度，我們進行了防裂的理論計算，以便制定有效防裂措施。假設選取平面尺寸及厚度較大的B2區(qū)進行驗算，其短邊長54.78m，厚度2.5m，2.5/54.78=0.048﹤0.2，符合均勻收縮的假定。

　　1.計算絕熱溫升值及各齡期的降溫溫差：

　　Tmax= WQ/CV=335×334720/（993.7×2400）=47℃

　　齡期3d時水化熱最大，其絕熱溫升值：

　　T3=0.65×Tmax =0.65×47=30.6℃

　　各齡期混凝土的降溫溫差如下：

　　T（3-6）=1.41℃；T（6-9）=2.35℃；T（9-12）=4.23℃；

　　T（12-15）=4.7℃；T（15-18）=4.23℃；T（18-21）=2.8℃；

　　T（21-24）=1.9℃；T（24-27）=1.41℃；T（27-30）=0.47℃；

　　2.各齡期混凝土的收縮當量溫差

　　按照：Ty（t）=εy（t）/α

　　εy（t）= εy（1-e-0.01t）。M1.M2.…。Mn

　　計算得：Ty（3-6）=1.35℃；Ty（6-9）=1.31℃；Ty（9-12）=1.37℃；

　　Ty（12-15）=1.26℃；Ty（15-18）=1.28℃；Ty（18-21）=1.18℃；

　　Ty（21-24）=1.15℃；Ty（24-27）=2.31℃；Ty（27-30）=1.10℃；

　　3.各齡期混凝土的綜合溫差

　　由各齡期的降溫溫差和收縮當量溫差相加而得。如：T（3-6）=1.41+1.35=2.76℃

　　4.各齡期混凝土彈性模量

　　按公式E（T）= Ec（1- e-0.09t）計算得：

　　E（3）= 0.26 ×105 （1 - e -0.09t）= 0.0616×105N/mm²

　　E（6）= 0.108×105N/mm²；E（9）= 0.1443×105N/mm²；

　　E（12）= 0.1716×105N/mm²；E（15）= 0.1924×105N/mm²；

　　E（18）= 0.2080×105N/mm²；E（21）= 0.2210×105N/mm²；

　　E（24）= 0.2370×105N/mm²；E（27）= 0.2371×105N/mm²；

　　E（30）= 0.2430×105N/mm².

　　5.計算最大溫度應力

　　綜上所述，混凝土30d齡期抗拉強度為1. 75N/mm²，抗拉安全系數(shù)為1.76/1. 493 = l.172﹥1.15，能夠滿足要求，但富余量不大，雖然設計中鋼筋布置較密，且配有抗裂筋，但還是應該采取防裂措施。底板混凝土內(nèi)部的最高溫度為：3d后的實際溫度30.6℃+混凝土入模溫度30℃= 60.6℃；混凝土表面溫度可達到30℃-40℃�；�于北京夏季日平均溫度在25℃-28℃，因此這表明混凝土整體澆筑后不會產(chǎn)生表面裂縫。

　　大體積鋼筋混凝土施工措施

　　1.混凝土的配制

　　混凝土選用低熱值的礦渣水泥或普通硅酸鹽425號水泥，用量在356kg/m3以內(nèi)，摻入10%的粉煤灰，以減少水化熱，增加可泵性。粗骨料要求選用含泥量﹤1%，針片狀顆粒﹤15%的碎石，細骨料為細度模數(shù)﹥2.3，含泥量﹤3%的粗中砂，水灰比控制為0.5，坍落度180mm-200mm.另外，按水泥用量的14%摻入UEA膨脹劑，能有效防止龜裂，提高防水性能。摻入0.7%EP-T型緩凝減水劑，對水泥的水化熱有延時、延峰的作用（試驗復試可緩凝18h），大大提高了混凝土結構的抗裂性能。

　　2.主要施工措施

　　（1）鋼筋：在墊層上量出頂層及底層筋的位置，按照量線排放鋼筋，頂層和底層鋼筋架立采用架立柱，架立柱由6φ25二級鋼筋作立筋，φ10@200箍筋綁焊構成，間距1500mm.

　　（2）澆筑：由遠到近、自下而上逐層沿混凝土的流淌方向連續(xù)澆筑，在前一層混凝土初凝之前將后一層混凝土澆灌完畢，并沿混凝土推移方向逐段拆卸泵管。

　�。�3）振搗：在出料口布置兩臺振搗棒，解決上部振搗；在流淌坡角處布置兩臺振搗棒，確保混凝土密實。為了防止混凝土集中堆積，應該先振搗出料口處，形成自然流淌坡度；然后全面振搗，振搗時間15s-30s為宜，并以砂漿上浮，石子下沉不出氣泡為止，插捧間距400mm-500mm為宜。

　�。�4）表面處理：泵送混凝土表面水泥砂漿較厚，振搗后用長度3m的刮尺刮平、搓壓、整平、檢查標高，待至初凝階段將一種礦物骨料耐磨損地面材料均勻地撒于表面，用磨光機磨光，使耐磨材料與混凝土形成一個整體，成為高致密性的耐磨地面，滿足地下車庫地面的要求。實踐證明這種地面處理方法，能減少混凝土水分蒸發(fā)，防止筏基表面出現(xiàn)沉裂現(xiàn)象，增強抗裂能力，并能在8h內(nèi)轉(zhuǎn)入下道工序。

　�。�5）養(yǎng)護：耐磨地面處理完后立即灑水，嚴密覆蓋一層塑料布和一層巖棉被，減少內(nèi)外溫差。

　　（6）接縫施工。一方面由于筏板基礎的頂?shù)字杏腥龑铀�平鋼筋，支設和拆除側面模板相當困難，因此后澆帶采用小網(wǎng)眼鋼板作為側面模板，同時穿過鋼筋固定，澆筑完混凝土后小網(wǎng)眼鋼板也不必取出。小網(wǎng)眼鋼板內(nèi)貼一層鋼絲窗紗，既減少了漏漿，也增強了豎向抗裂性能。另一方面，外墻施工縫設置兩道止水帶，一道鋼板止水帶置于外墻正中，另一道橡膠止水帶置于外墻外皮處，這樣可有效防止外墻施工縫處滲漏。

　�。�7）測溫：因為底板表面系數(shù)大，只能在不同部位代表性地布孔測溫，測溫管采用了φ40鋼管，底部焊上底板，用溫度計測溫，測溫時間間隔為前三天2h一次，此后4h一次，要求密切注意觀測混凝土內(nèi)部溫度變化。測溫時若發(fā)現(xiàn)內(nèi)外溫差﹥25℃，就需要及時加蓋巖棉被。

　�。�8）為了控制入模溫度在30℃以下，可采用的方法是：

　�、儆脦r棉被覆蓋砂石，減少陽光直曬；

　�、诒霉苌习�裹隔熱材料，并灑水降溫；

　�、蹥鉁爻�過35℃時，攪拌混凝土并加入冰水。

　　大體積鋼筋混凝土施工體會

　　東一時區(qū)1號-6號樓工程基礎施工完成后，經(jīng)過一冬一夏的觀察均未發(fā)現(xiàn)任何裂縫，總結其原因在于：

　�、龠m度的配筋率是抗裂的基本保證；

　　②加入高效緩凝劑，推遲水化熱峰值的出現(xiàn)，相應地提高該時刻的混凝土抗拉強度；

　�、垆摻罴芰种鶎㈨攲雍偷讓拥匿摻钸B為整體，后澆帶側面設小網(wǎng)眼鋼板和密目鋼板網(wǎng)作為固定模板，對約束混凝土裂縫能起到一定作用；

　�、苁┕ぶ芯�心組織、嚴格管理，是大體積混凝土筏基抗裂的組織保證�？傊�，我們相信通過上述措施，可以有效防止混凝土的溫差裂縫和塑性收縮裂紋，保證大體積鋼筋混凝土筏基的工程質(zhì)量。