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2008年安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》練習(xí)題

2008-03-04 15:38  來源:  字體:  打印

    1、生產(chǎn)性粉塵按其致病機(jī)理不同,分為(   )和(   )。

    2、鍋爐發(fā)生汽水共騰的主要原因是____。
    A、水位過高
    B、負(fù)荷增加和壓力降低過快
    C、鍋水水質(zhì)惡化
    D、水位過低
    E、運(yùn)行人員疏忽大意

    3、安裝圈梁、陽臺(tái)、雨篷及挑檐等模板時(shí),模板的支撐應(yīng)自成系統(tǒng),不得交搭在施工腳手架上。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    4、建筑施工單位應(yīng)當(dāng)配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備,并進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng),保證正常運(yùn)轉(zhuǎn),并定期組織____。

    5、雙線允許速度不超過140km/h的區(qū)段,區(qū)間線間距為(   )。
    A、3500mm
    B、4000mm
    C、4500mm
    D、5000mm

    6、總配電室內(nèi)的漏電保護(hù)器,其額定漏電動(dòng)作電流與額定漏電動(dòng)作時(shí)間的乘積最高應(yīng)限制在_____mA·s內(nèi)。
    A、10
    B、20
    C、30
    D、50

    7、“滾裝客船”,是指具有乘客定額證書且核定乘客定額(包括車輛駕駛員) (   )人以上的滾裝船舶。
    A、50
    B、100
    C、18
    D、12

    8、機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生碰撞時(shí),車輛主要采取的保護(hù)裝置有安全轉(zhuǎn)向柱管、安全帶、____。
    A、安全氣囊
    B、安全玻璃
    C、座椅
    D、車內(nèi)凸起物

    9、為保證消防安全,在灌裝易燃液體時(shí),容器應(yīng)留有____的空間。
    A、1%
    B、5%
    C、10%
    D、15%

    10、行車事故救援的基本原則。
    11、特種設(shè)備是指由國(guó)家認(rèn)定的,因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故,并且一旦發(fā)生事故會(huì)造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險(xiǎn)性較大的設(shè)備。屬于特種設(shè)備的有電梯、鍋爐、壓力容器、____等。
    A、刨床
    B、挖掘機(jī)
    C、起重機(jī)械
    D、齒輪加工機(jī)

    12、軸溫探測(cè)站的間距一般按(   )km設(shè)置。

    13、運(yùn)輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標(biāo)記核載質(zhì)量范圍之內(nèi),超載的貨物運(yùn)輸車輛必須(   )。
    A、就地卸貨
    B、返回卸貨
    C、罰款放行
    D、罰款返回卸貨

    14、由于長(zhǎng)時(shí)間接觸噪聲導(dǎo)致的聽閾升高,不能恢復(fù)到原有水平的,稱為永久性聽力閾位移,臨床上稱(   )。

    15、呼吸性粉塵的粒徑等于空氣動(dòng)力學(xué)直徑。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    16、現(xiàn)代化的汽車運(yùn)輸,要求路面能滿足行車的使用要求,提高安全性和舒適性,降低運(yùn)輸費(fèi)用和延長(zhǎng)路面使用年限。路面應(yīng)具有下列性能:強(qiáng)度和剛度;穩(wěn)定性;表面平整度;表面的抗滑性;耐久性。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    17、某建筑工地,氣瓶存儲(chǔ)間內(nèi)存放了3瓶氧氣和2瓶乙炔。某日大雨,幾名工人到氣瓶存儲(chǔ)間避雨,其中一名工人點(diǎn)燃香煙,由于乙炔泄漏,引發(fā)爆炸,造成一死兩傷。請(qǐng)指出該案例中違反安全規(guī)定的地方。

    18、一個(gè)灰色圖形在白色背景上看起來顯得顏色淺一些,在黑色背景上則顯得顏色深一些。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    19、拆3m以上高度的模板時(shí),應(yīng)搭設(shè)腳手架工作臺(tái),高度不足3m的可使用移動(dòng)式高凳或站在拉桿、支撐桿上操作。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    20、沖壓鋼腳手板應(yīng)設(shè)置在____橫向水平桿上。

    21、從安全角度所講的工作條件,是指職工在工作中的設(shè)施條件、工作環(huán)境、勞動(dòng)強(qiáng)度和工作時(shí)間的總和。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    22、道路設(shè)施施工的所有施工人員,包括(   )人員和(   )工人都必須進(jìn)行安全培訓(xùn),內(nèi)容包括道路使用者的安全、工人的安全等。施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品,要進(jìn)行定期檢查和隨時(shí)抽檢,以免失靈或失效。保證其處于完好狀態(tài),嚴(yán)禁使用 不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品。

    23、木工機(jī)械應(yīng)安裝____開關(guān)。
    A、扳把
    B、按鈕
    C、閘
    D、負(fù)荷

    24、小型和常壓熱水鍋爐可以不用安全監(jiān)察。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    25、起重吊運(yùn)作業(yè)常用的聯(lián)絡(luò)方式有____。
    A、手勢(shì)
    B、音響
    C、旗語
    D、喊話
    E、對(duì)講機(jī)

    26、《職業(yè)病防治法》規(guī)定,建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前,建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行職業(yè)病危害控制效果評(píng)價(jià)。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    27、架空線的擋距與弧垂:擋距為不得大于____m,線間距不得小于____mm。
    A、30/30
    B、20/30
    C、35/30
    D、30/40

    28、凡工作地點(diǎn)(   )平均值等于或超過2Kw/m2的高溫作業(yè),應(yīng)在高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上相應(yīng)提高一個(gè)等級(jí),但最高不超過Ⅳ級(jí)。

    29、鍋爐水位表或安全閥全部失效時(shí),必須____。

    30、井巷發(fā)生透水事故時(shí),礦山救護(hù)隊(duì)的任務(wù)是____。
    A、搶救受淹和被困人員
    B、搶救失蹤人員
    C、搶救溺水人員
    D、防止透水區(qū)域擴(kuò)散。

    31、地區(qū)管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報(bào)告表》后,進(jìn)行審核簽署明確意見,應(yīng)在(   )天之內(nèi)上報(bào)民航總局航空安全辦公室。
    A、5天
    B、7天
    C、10天
    D、24天

    32、運(yùn)輸爆破材料時(shí),禁止雷管和炸藥混裝混運(yùn),應(yīng)有專人押運(yùn)。運(yùn)輸汽車應(yīng)掛危險(xiǎn)品標(biāo)志,行駛速度不超過____。
    A、30km/h
    B、40km/h
    C、50km/h
    D、60km/h

    33、在衛(wèi)生學(xué)上有意義的粉塵理化性質(zhì)有(   )。
    A、分散度
    B、熔點(diǎn)
    C、比重
    D、溶解度

    34、船舶自用的危險(xiǎn)物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放,保持安全距離。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    35、在建筑施工工地,各種垂直運(yùn)輸接料平臺(tái),平臺(tái)口必須設(shè)置____。
    A、安全門
    B、活動(dòng)防護(hù)欄桿和安全門
    C、固定防護(hù)欄桿
    D、防護(hù)立網(wǎng)

    36、爆炸石方工作按規(guī)定在閃電、打雷時(shí),禁止裝置炸藥、雷管和____。

    37、帶式燒結(jié)機(jī)受高溫的變化,易產(chǎn)生過熱____。
    A、爆炸
    B、灼燙
    C、腐蝕
    D、塌腰

    38、瓦斯在煤層中主要有(   )和(   )兩種賦存形式。

    39、煤層注水中,水進(jìn)入煤體的動(dòng)力是(   )和(   )。

    40、根據(jù)國(guó)際民航組織的有關(guān)規(guī)定,航空器制造廠家在民航安全事故預(yù)防中的職責(zé)和主要工作有哪些?

    41、密閉型局部排氣罩若通風(fēng)量不足,密閉罩內(nèi)保持不了負(fù)壓狀態(tài),則毒物可能溢出罩外,起不到控制作用。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    42、安全操作水平與情緒激動(dòng)水平有密切的關(guān)系,從事復(fù)雜的勞動(dòng)和從事快速緊張的勞動(dòng),人處于較高的情緒激動(dòng)水平,有利于人體安全操作和發(fā)揮勞動(dòng)效率。    (    )
    A、對(duì)
    B、錯(cuò)

    43、游樂設(shè)施安全管理對(duì)相關(guān)人員有嚴(yán)格的安全要求,____人員必須經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗證書。
    A、操作
    B、管理
    C、維修
    D、操作、管理、維修

    44、我國(guó)公路分為兩類五級(jí),即:汽車專用公路和____兩大類。
    A、高速公路
    B、省道
    C、一般公路
    D、國(guó)道

    45、請(qǐng)簡(jiǎn)要分析,在公路平面和縱面設(shè)計(jì)中為什么要求必須保證足夠的行車視距?

    46、在TN系統(tǒng)中,中性線通常用_____表示;保護(hù)零線即保護(hù)線,通常用_____表示;若保護(hù)線和中性線是合一的,則此線用_____表示。
    A、N/PEN/PE
    B、PE/N/PEN
    C、N/PE/PEN
    D、PEN/N/PE

    47、軸溫探測(cè)站的間距一般按(   )km設(shè)置。
    A、20
    B、30
    C、40
    D、50

    48、鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)不少于_____。
    A、1個(gè)
    B、2個(gè)
    C、3個(gè)
    D、5個(gè)

    49、客運(yùn)班車、旅游客車應(yīng)當(dāng)按照縣級(jí)以上人民政府交通行政主管部門批準(zhǔn)的(   )和(   )運(yùn)行,不得擅自變更或者停運(yùn)。
    A、線路
    B、站點(diǎn)
    C、班次
    D、人數(shù)

    50、對(duì)于Ⅱ類場(chǎng)所,即起爆藥、擊發(fā)藥、火工品制造場(chǎng)所,電氣設(shè)備表面溫度不得超過(   )℃,且符合防爆電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)定。
    A、120
    B、150
    C、180
    D、20

    答案:
    1、有毒粉塵   無毒粉塵
    2、B C
    3、A
    4、演練
    5、C
    6、C
    7、D
    8、A
    9、B
    10、答題要點(diǎn):
        以最短的時(shí)間,修復(fù)機(jī)車車輛,修復(fù)線路,保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速開通,使鐵路運(yùn)輸暢通,減少事故對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響,將事故損失降低到最低限度。
    11、C
    12、30
    13、A
    14、噪聲聾
    15、B
    16、A
    17、答題要點(diǎn):
        (1)乙炔不應(yīng)和氧氣瓶同間儲(chǔ)存;
        (2)氣瓶?jī)?chǔ)存間無專人看管,外人隨意進(jìn)入;
        (3)未設(shè)置嚴(yán)禁煙火的警示標(biāo)志;
        (4)進(jìn)入人員吸煙;
        (5)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)乙炔泄露。
    主觀題答案僅供參考
    18、B
    19、B
    20、三根
    21、A
    22、管理   施工
    23、B
    24、B
    25、A B C E
    26、A
    27、C
    28、定向輻射熱強(qiáng)度
    29、緊急停爐
    30、A
    31、A
    32、B
    33、A C D
    34、A
    35、B
    36、連接電線
    37、D
    38、游離狀態(tài)   吸附狀態(tài)
    39、水壓力   毛細(xì)作用力
    40、答題要點(diǎn):
        (1)首先要在設(shè)計(jì)制造中采用先進(jìn)技術(shù)而使產(chǎn)品得到不斷改進(jìn)。要遵照本國(guó)的和外國(guó)政府的適航條例生產(chǎn)航空器。
        (2)編寫手冊(cè)和其他文件以支援其產(chǎn)品。
        (3)雇用設(shè)計(jì)、制造和使用方面的專家及事故調(diào)查員,專門從事本公司制造的航空器的事故調(diào)查。
        (4)通過事故調(diào)查改正設(shè)計(jì)和制造上的失誤,使航空安全更臻完善。
    41、A
    42、B
    43、D
    44、C
    45、答題要點(diǎn):
        行車視距是指司機(jī)在行車中能夠看清前方公路情況的距離。因?yàn)樵谛熊囍?,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方行車路線上有障礙物、迎面來車或交通情況復(fù)雜時(shí),必須在減速的同時(shí)采取停車、避讓或錯(cuò)車等措施,完成這些操作過程都需要一定時(shí)間,道路設(shè)計(jì)保證了足夠的行車視距,就給司機(jī)提供了必需的最短時(shí)間,可避免因司機(jī)來不及采取措施而發(fā)生交通事故。
    46、C
    47、B
    48、B
    49、A B C
    50、A

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