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道路通行能力的基本概念分析

2008-02-27 16:02 來源: 打印 | 收藏 |
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  道路通行能力是指道路上某一地點(diǎn)、某一車道或某斷面處,單位時(shí)間內(nèi)可能通過的最大的交通實(shí)體(車輛或行人)數(shù),亦稱道路容量、交通容量或簡(jiǎn)稱容量。一般以輛/h、人/h表示。車輛多指小汽車,當(dāng)有其它車輛混入時(shí),均采用等效通行能力的當(dāng)量小客車單位。

  道路通行能力與交通量不盡相同,交通量是指道路在某一定時(shí)段內(nèi)實(shí)際通過的車輛數(shù)。一般道路的交通量均小于道路的通行能力,當(dāng)?shù)缆飞系慕煌勘绕渫ㄐ心芰π〉枚鄷r(shí),則司機(jī)駕車行進(jìn)時(shí)操作的自由度就越大,既可以隨意變更車速,轉(zhuǎn)移車道,還可以方便地實(shí)現(xiàn)超車。當(dāng)交通量等于或接近于道路通行能力時(shí),車輛行駛的自由度就逐漸降低,一般只能以同一速度循序行進(jìn),如稍有意外,就會(huì)發(fā)生降速、擁擠,甚至阻滯。當(dāng)交通量超過通行能力時(shí),車輛就會(huì)出現(xiàn)擁擠,甚至堵塞。因此,道路通行能力同河流的過水能力一樣,是道路在一定條件下所能通過的車輛的極限數(shù)值,條件不同,要求不同,其通行能力也就不同。故通行能力是一個(gè)變數(shù)。

延伸閱讀:道路通行能力 概念
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