公路工程中監(jiān)理在方案審核和驗(yàn)收復(fù)核方面的安全工作要求？

　　（1）監(jiān)理工程師在對施工單位所上報(bào)的各項(xiàng)專項(xiàng)安全方案進(jìn)行審查時(shí)應(yīng)做到如下幾點(diǎn)：

　　重點(diǎn)對各項(xiàng)方案中技術(shù)措施的針對性、編制內(nèi)容完整性、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性以及施工單位內(nèi)部審批的程序性進(jìn)行審核；

　　專項(xiàng)安全施工方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師進(jìn)行審查后應(yīng)在報(bào)審表上填寫監(jiān)理意見，并由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)；

　　（2）監(jiān)理工程師同時(shí)根據(jù)已批復(fù)同意的專項(xiàng)安全施工方案，在開工前編制相應(yīng)的專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則，報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施；

　�。�3）監(jiān)督檢查危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)安全施工方案的實(shí)施。

　　專項(xiàng)安全施工方案實(shí)施時(shí)，首先應(yīng)查清施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員是否到崗；

　　對執(zhí)行情況每天至少督查一次，對監(jiān)督檢查控制點(diǎn)實(shí)施必要的監(jiān)視和測量；

　　發(fā)現(xiàn)不符合方案要求或事故隱患應(yīng)向總監(jiān)理工程師報(bào)告，采取發(fā)監(jiān)理通知單、暫時(shí)停工令或上報(bào)的手段及時(shí)處理并首先從安全生產(chǎn)保證體系上查找原因。

　　夜間施工時(shí)安全監(jiān)理的要點(diǎn)有哪些？

　　夜間施工時(shí)，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設(shè)備；對施工照明器具的種類、燈光亮度加以嚴(yán)格控制，特別是在城市市區(qū)居民居住區(qū)內(nèi)和邊通車邊施工路段，減少施工照明的不良影響。

　　施工中的小型橋涵兩側(cè)及穿越路基的管線等臨時(shí)工程，應(yīng)設(shè)置圍欄，并懸掛紅燈示警標(biāo)志。在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時(shí)，應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。

　　大型橋梁攀登扶梯出、施工船舶扶梯處應(yīng)設(shè)有照明燈具，并督促是個(gè)那個(gè)單位執(zhí)行運(yùn)行的安全控制程序，進(jìn)行巡視檢查。

　　夜間作業(yè)船只或在同行江河上長期停置錨船、碼頭船等應(yīng)按港航監(jiān)督部門規(guī)定，配置齊全的夜航、停泊標(biāo)志燈。船只停靠碼頭應(yīng)設(shè)照明燈。

　　立體交叉作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，避免物體墜落，機(jī)械作業(yè)相互干擾。