原因分析：

　�。�1）靜壓樁機(jī)機(jī)械維修不及時(shí)，如液壓系統(tǒng)漏油導(dǎo)致樁機(jī)支撐下滑；

　�。�2）靜壓樁機(jī)自重加配重總重量大，樁機(jī)施工場(chǎng)地如承載力來(lái)足，沉樁過(guò)程中，樁機(jī)容易產(chǎn)生不均勻沉降，樁身極易發(fā)生偏移；

　�。�3）施工中樁身不垂直，樁冒、樁身不在同一直線上；

　�。�4）接樁時(shí)樁身、樁帽不在同一直線上；

　　（5）施工順序不當(dāng)，導(dǎo)致應(yīng)力擴(kuò)散不均勻；尤其是有地下室深基坑的承臺(tái)相鄰樁身過(guò)近過(guò)密，使先施工的一邊已有孔洞，再施工一面時(shí)樁身極易滑動(dòng)。

　�。�6）沉樁過(guò)程中遇到大塊堅(jiān)硬物，把樁擠向一側(cè)；

　　（7）采用預(yù)鉆孔法時(shí)，鉆孔垂直偏差較大，沉樁過(guò)程樁沿著鉆孔傾斜方向發(fā)生偏移；

　�。�8）樁布置過(guò)多過(guò)密，沉樁時(shí)發(fā)生擠土效應(yīng)；

　�。�9）基坑開(kāi)挖方法不當(dāng)，一次性開(kāi)挖深度太深，使樁的一側(cè)承受很大的土壓力，使樁身彎曲變形。

　　防治方法：

　�。�1）靜壓樁樁機(jī)施工前注意維修，以避免影響施工質(zhì)量；

　�。�2）場(chǎng)地要平整堅(jiān)硬，在較軟的場(chǎng)地中適當(dāng)鋪設(shè)道渣，不能使樁機(jī)在打樁過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降。

　　（3）施工過(guò)程中控制好樁的垂直度，重點(diǎn)應(yīng)放在第一節(jié)樁上，垂直度偏差不得超過(guò)樁長(zhǎng)的0.5％，樁帽、樁身及送樁桿應(yīng)在同一直線上，沉樁時(shí)宜設(shè)置經(jīng)緯儀在兩個(gè)方向上進(jìn)行校準(zhǔn)。

　�。�4）盡量減少接樁，預(yù)制方樁接頭不宜超過(guò)3個(gè)，接樁宜在樁尖進(jìn)入硬土層后進(jìn)行。接樁時(shí)上、下段樁的中心線偏差不宜大于5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁段的0.1%.

　　（5）制定合理的施工順序，樁基施工后的孔洞應(yīng)及時(shí)回填。

　�。�6）當(dāng)遇到障礙物時(shí)應(yīng)及時(shí)排除后再進(jìn)行沉樁；沉樁時(shí)發(fā)現(xiàn)不垂直應(yīng)及時(shí)糾正，必要時(shí)應(yīng)把樁拔出重打，樁進(jìn)入一定深度后，不宜采用移動(dòng)機(jī)架進(jìn)行校正，以免發(fā)生斷樁，應(yīng)采取其他措施。

　�。�7）采用預(yù)鉆孔法時(shí)，嚴(yán)格控制鉆孔垂直度。

　�。�8）合理布置樁位，樁與樁的中心距宜大于4倍樁徑，控制沉樁速度。

　�。�9）樁基施工后應(yīng)在停歇期后再進(jìn)行基坑開(kāi)挖施工，基坑開(kāi)挖應(yīng)分層均勻進(jìn)行，必須加強(qiáng)圍護(hù)措施，防止土體對(duì)樁的側(cè)壓力在樁身上產(chǎn)生附加彎矩，以確保樁基工程的樁身結(jié)構(gòu)的完整性。