公路隧道防水與排水-一建公路實(shí)務(wù)核心知識(shí)點(diǎn)
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2019年一級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》核心知識(shí)點(diǎn):公路隧道防水與排水
隧道防排水應(yīng)遵循“防、排、截、堵相結(jié)合,因地制宜,綜合治理”的原則。
一、 施工防排水
隧道洞口及輔助坑道洞(井)口排水系統(tǒng)應(yīng)符合的要求
1. 邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁蠎?yīng)結(jié)合永久排水系統(tǒng)在洞口開挖前修建,洞頂截水溝應(yīng)與路基邊溝順接組成排水系統(tǒng),應(yīng)防止水流沖刷棄渣危害農(nóng)田和水利設(shè)施。
2. 洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時(shí),路基邊溝應(yīng)做成反坡,向路塹外排水。
3. 多雨地區(qū),應(yīng)做好防止洞口仰坡范圍內(nèi)地表水下滲和沖刷的防護(hù)措施。
二、 洞內(nèi)反坡排水應(yīng)符合的要求
抽水機(jī)功率應(yīng)大于排水所需功率的20%,并備用抽水機(jī)。
三、 井點(diǎn)降水施工應(yīng)符合的要求
洞內(nèi)涌水或地下水位較高時(shí),可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理。井點(diǎn)降水施工應(yīng)符合下列要求:
1. 在隧道兩側(cè)地表面布置井點(diǎn),間距宜為25~35m。井底應(yīng)在隧底以下3~5m。
2. 隧道施工有平行導(dǎo)坑或橫洞時(shí)的排水要求
(1)隧道施工有平行導(dǎo)坑或橫洞時(shí),應(yīng)充分利用輔助導(dǎo)坑排水,降低正洞水位,使正洞水流通過(guò)輔助導(dǎo)坑引出洞外,必要時(shí)應(yīng)設(shè)置永久排水溝,使坑道封閉后能保持水流暢通。
(2)正洞施工由斜井、豎井排水時(shí),應(yīng)在井底設(shè)置集水坑,采用相應(yīng)揚(yáng)程的抽水機(jī)經(jīng)管路排出井外。集水坑設(shè)置的位置不得影響井內(nèi)運(yùn)輸和安全。
(3)斜井、豎井施工有水時(shí),應(yīng)隨開挖面挖積水坑,根據(jù)水量大小采用抽水機(jī)或吊桶排出。豎井井壁滲水影響施工時(shí),可用壓漿堵水,固結(jié)地層后再進(jìn)行開挖。
四、 防突涌水采取下列防止涌水的措施:
1. 在鉆孔口預(yù)先埋管設(shè)閥,控制排水量,防止承壓水沖擊及淹沒(méi)坑道等意外險(xiǎn)情發(fā)生。
2. 水平鉆孔鉆到預(yù)期的深度尚未出水時(shí),可會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)一步進(jìn)行地質(zhì)和水文的勘測(cè)工作,重新判定地下水情況。
五、 結(jié)構(gòu)防排水
1. 隧道防水應(yīng)提高混凝土自防水性能,防水混凝土抗?jié)B等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在有凍害地區(qū),防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)適當(dāng)提高。防水混凝土處于侵蝕性介質(zhì)中時(shí),其耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于0.8。
2. 中心排水管(溝)設(shè)在仰拱下時(shí),應(yīng)和仰拱、底板同步施工。
六、 注漿防水
1. 注漿防水方式的選擇
(1)掌子面前方存在較高水壓的富水區(qū),具有較大可能、較大規(guī)模的涌水、突水且圍巖結(jié)構(gòu)軟弱,自穩(wěn)能力差,開挖后可能導(dǎo)致掌子面失穩(wěn)而誘發(fā)突水、突泥者,宜采用全斷面帷幕注漿或周邊注漿。
(2)掌子面前方圍巖基本穩(wěn)定,但局部存在一定的水流,開挖后可能導(dǎo)致掌子面大量滲漏水而無(wú)法施作初期支護(hù)時(shí),宜采用超前局部注漿。
(3)圍巖有一定自穩(wěn)能力,開挖后水壓和水量較小,但出水量超過(guò)設(shè)計(jì)允許排放量時(shí),宜采用徑向注漿。
2. 注漿防水施工要求
(1)注漿壓力應(yīng)根據(jù)水文地質(zhì)條件合理確定,宜比靜水壓力大0.5MPa~1.5MPa。
(2)鉆孔注漿順序應(yīng)由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注。
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