一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)：填石路基施工技術(shù)，一級(jí)建造師考試中很多考生為此苦惱不堪。其實(shí)沒有必要這樣，我們只要對(duì)這些知識(shí)點(diǎn)多加注意，而且對(duì)知識(shí)點(diǎn)做好篩選和提煉，有的放矢地去學(xué)習(xí)，備考效率就會(huì)有所提高。今天就為大家梳理了一級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)：填石路基施工技術(shù)，希望對(duì)你有所幫助。

1、填石路基填料要求

強(qiáng)度不小于15MPa，最大粒徑不宜大于層厚的2/3.在高速公路及一級(jí)公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于10cm，其他等級(jí)公路填石路堤路床頂面以下30cm范圍內(nèi)，填料粒徑不得大于15cm.

2、填石路基填筑方法

（1）豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破以挖作填路段，以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實(shí)、穩(wěn)定問題較多。

（2）分層壓實(shí)法（碾壓法）：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)，是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。

（3）沖擊壓實(shí)法：利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性大振幅低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，壓密填方。它具有分層法連續(xù)性的優(yōu)點(diǎn)，又具有強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是在周圍有建筑物時(shí)，使用受到限制。

（4）強(qiáng)力夯實(shí)法。該方法機(jī)械設(shè)備簡單，擊實(shí)效果顯著，施工中不需鋪撒細(xì)粒料，施工速度快，有效解決了大塊石填筑地基厚層施工的夯實(shí)難題。對(duì)強(qiáng)夯施工后的表層松動(dòng)層，采用振動(dòng)碾壓法進(jìn)行壓實(shí)。

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