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2021年二級建造師《公路工程管理與實務》必考知識點：

知識點4：填石路基施工技術

一、填筑要求

1.填石路堤應分層填筑壓實。在陡峻山坡地段施工特別困難時，三級及三級以下砂石路面公路的下路堤可采用傾填的方式填筑。

2.巖性相差較大的填料應分層或分段填筑，軟質石料與硬質石料不得混合使用。

3.填右路堤頂面與細粒土填土層之間應填筑過渡層或鋪設無紡土工布隔離層。

4.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機。

5.填石路堤采用強夯、沖擊壓路機進行補壓時，應避免對附近構造物造成影響。

6.中硬、硬質石料填筑路堤時，應進行邊坡碼砌。邊坡碼砌與路基填筑應基本同步進行。

7.采用易風化巖石或軟質巖石石料填筑時，.應按設計要隸采取邊坡封閉和底部設置排水墊層、頂部設置防滲層等措施。

8.填石路堤施工過程質量控制：施工過程中每壓實一層，應采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制，壓實質量可采用沉降差指標進行檢測。施工過程中，每填高3m宜檢測路基中線和寬度。

二、填筑方法

1.豎向填筑法（傾填法）：主要用于二級及二級以下，且鋪設低級路面的公路，也可用在陡峻山坡施工特別困難或大量爆破移挖作填路段；以及無法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)和水中作業(yè)的填石路堤。該方法施工路基壓實、穩(wěn)定問題較多。

2.分層壓實法（碾壓法）：自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實，是普遍采用并能保證填石路堤質量的方法。高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此方法。

填石路堤將填方路段劃分為四級施工臺階、四個作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程進行分層施工。四級施工臺階是：在路基面以下0.5m為第一級臺階，0.5～1.5m為第二級臺階，1.5～3.0m為第三級臺階，3.0m以下為第四級臺階。

施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺階狀，臺階間距視具體情況和適應機械化作業(yè)而定，一般長為100m左右。填石作業(yè)自最低處開始，逐層水平填筑，每一分層先是機械攤鋪主骨料，平整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動壓路機碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。

3.沖擊壓實法：利用沖擊壓實機的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對路基填料進行沖擊，壓密填方。

4.強力夯實法：

強夯法與碾壓法相比，只是夯實與壓實的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填厚度控制都要進行，強夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實遍數(shù)，機械裝運攤鋪平整作業(yè)完全一樣，強夯法須進行夯坑回填。