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2021年二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》必考知識(shí)點(diǎn)：

知識(shí)點(diǎn)17：隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)

一、監(jiān)控量測的目的

監(jiān)控量測是施工工藝流程中的一個(gè)重要工序，應(yīng)貫穿施工的全過程。監(jiān)控量測應(yīng)達(dá)到下列目的：

1.掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)。

2.通過對(duì)圍巖和支護(hù)的變形、應(yīng)力量測，為修改設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

二、量測內(nèi)容與方法

1.必測項(xiàng)目：

洞內(nèi)、外觀察：現(xiàn)場觀測、地質(zhì)羅盤等。

周邊位移：各種類型收斂計(jì)、全站儀。

拱頂下沉：水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺等。

地表下沉：水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺等。

拱腳下沉：水準(zhǔn)儀、全站儀、鋼尺等。

2.隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測、拱頂下沉量測；安設(shè)錨桿后，應(yīng)進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)。當(dāng)圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)時(shí)宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測。位于Ⅳ～Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。

三、量測數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用

1.應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線（或散點(diǎn)圖）和空間關(guān)系曲線。

2.當(dāng)位移—時(shí)間曲線趨于平緩時(shí)，應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。

3.當(dāng)位移—時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài)，并加強(qiáng)支護(hù)，必要時(shí)暫停開挖。

4.二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行：

（1）隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；

（2）隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上。

對(duì)淺埋、軟弱、高地應(yīng)力圍巖等特殊地段應(yīng)視現(xiàn)場情況確定。

四、竣工文件中應(yīng)包括的量測資料

1.現(xiàn)場監(jiān)控量測計(jì)劃。

2.實(shí)際測點(diǎn)布置圖。

3.圍巖和支護(hù)的位移—時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測記錄匯總表。

4.經(jīng)量測變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄。

5.現(xiàn)場監(jiān)控量測說明。