二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)移動(dòng)精講班試聽(tīng)--橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工
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精講0315,橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工
現(xiàn)澆支架施工應(yīng)先檢驗(yàn)地基承載力,防止不均勻下沉產(chǎn)生裂縫,無(wú)法滿(mǎn)足地基承載力時(shí),應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行預(yù)壓,并進(jìn)行部分荷載試驗(yàn)。
對(duì)高度超過(guò)8m的支架,應(yīng)對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行安全性論證,編制專(zhuān)項(xiàng)施工防范,并經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證,確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。施工時(shí)應(yīng)對(duì)支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮及支架基礎(chǔ)的沉降等進(jìn)行觀測(cè),如發(fā)現(xiàn)超過(guò)允許值的變形、變位,應(yīng)及時(shí)采取措施予以調(diào)整。
施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;支架地基在受載后的沉降變形。
施工工序:地基處理→支架→模板(由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個(gè)部分組成)→普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)→混凝土的澆筑→預(yù)應(yīng)力的張拉→壓漿、封錨。
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