二建公路工程施工技術高頻考點：無機結合料穩(wěn)定基層

2019-04-08 15：05　　來源：建設工程教育網(wǎng) 字體：大小打印收藏

2019年二級建造師考試已經(jīng)進入了沖刺階段，在當前階段，考生們應該已經(jīng)學習過了一遍教材，對教材中的考點知識點有了一個基礎的了解。現(xiàn)在考生們需要的是對重要考點知識點的歸納和總結。

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二建公路工程施工技術高頻考點：無機結合料穩(wěn)定基層（底基層）對原材料的技術要求

　　【考頻分析】★★★ (2017年考點)

　　1.水泥：強度等級為32.5或42.5，普通硅酸鹽水泥;初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10h;在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強劑時，應對混合料進行試驗驗證。

　　2.石灰：高速公路和一級公路用石灰(磨細消石灰)應不低于Ⅱ級技術要求，二級及以下公路用石灰應不低于Ⅲ級技術要求。

　　(3)工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價混合料性能。

　　5.粗集料

　　高速公路和一級公路極重、特重交通荷載等級基層的 4.75mm以上粗集料應采用單一粒徑的規(guī)格料。

　　7.材料分檔與摻配

　　用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石，應由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成。

　　8.混合料組成設計

　　(3)目標配合比設計應包括下列技術內(nèi)容：

　?、龠x擇級配范圍。

　　②確定結合料類型及摻配比例。

　　③驗證混合料相關的設計及施工技術指標。

　　(4)生產(chǎn)配合比設計應包括下列技術內(nèi)容：

　　①確定料倉供料比例。

　　②確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間。

　　③確定結合料劑量的標定曲線。

　　④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。

　　(5)施工參數(shù)確定應包括下列技術內(nèi)容：

　?、俅_定施工中結合料的劑量。

　?、诖_定施工合理含水率及最大干密度。

　　③驗證混合料強度技術指標。

　　(6)確定無機結合料穩(wěn)定材料最大干密度指標時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法。

　　(8)用于基層的無機結合料穩(wěn)定材料，強度滿足要求時，尚宜檢驗其抗沖刷和抗裂性能。

　　考點七：封層的施工技術(2015、2013年考點)

　　【考頻分析】★★★

　　一、作用與適用條件

　　1.封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用;二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結作用;三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強;四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通。封層可分為上封層和下封層。就施工類型來分，可采用拌和法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

　　2.各種封層適用于加鋪薄層罩面、磨耗層、水泥混凝土路面上的應力緩沖層、各種防水和密水層、預防性養(yǎng)護罩面層。

　　上封層根據(jù)情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材料。上封層的類型根據(jù)使用目的、路面的破損程度選用。

　　(1)裂縫較細、較密的可采用涂灑類密封劑、軟化再生劑等涂刷罩面。

　　(2)對二級及二級以下公路的舊瀝青路面可以采用普通的乳化瀝青稀漿封層，也可在噴灑道路石油瀝青后撒布石屑(砂)后碾壓作封層。

　　(3)對高速公路、一級公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處。

　　(4)對用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層。

　　下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。下封層的厚度不宜小于6mm，且做到完全密水。多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙率較大，有嚴重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑下封層。

　　二、一般要求

　　使用乳化瀝青稀漿封層施工上、下封層。

　　(1)漿封層必須使用專用的攤鋪機進行攤鋪。

　　(2)稀漿封層可采用普通乳化瀝青或改性乳化瀝青。

　　(3)稀漿封層混合料的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗確定，要求的稠度應為2～3cm。