隧道施工質(zhì)量是確保安全的最重要的保障。在施工過程中，監(jiān)理工程師要狠抓質(zhì)量監(jiān)理，同時做好隧道監(jiān)控量測工作，掌握隧道圍巖動態(tài)，確保施工安全。

　　一、一般性要求

　　1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位在隧道施工前做好施工前期準(zhǔn)備工作，正確選用施工方法，并結(jié)合地形、地質(zhì)等實際情況，對其編制的施工組織設(shè)計進行審查；隧道長度大于1000m時，應(yīng)要求制定地質(zhì)超前預(yù)報方案和實施細則，向施工人員進行技術(shù)交底，合理安排施工。

　　2.監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間建立的交接班制度和執(zhí)行落實情況。交接班記錄應(yīng)真實、齊全。包括：在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關(guān)安全事宜及措施向接班人詳細交代的內(nèi)容；工地值班負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員檢查交接班情況的記錄。每班開工前未認(rèn)真檢查工作面安全狀況的，不得施工。

　　3.在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施，如設(shè)計文件指明不良地質(zhì)情況的，應(yīng)對指定范圍進行超前探測，并遵守弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙�環(huán)的施工原則。

　　4.施工中應(yīng)加強對圍巖及支護的檢查和監(jiān)測，掌握圍巖及支護的變形位移情況。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設(shè)置明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，及時采取措施處理，情況危險時，應(yīng)將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即向上級報告。

　　二、隧道洞口工程安全監(jiān)理要點

　　1.進洞前應(yīng)先做好邊仰坡防護和排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道施工安全。

　　2.洞口路基及邊坡、仰坡斷面應(yīng)自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。在高于2m的邊坡上作業(yè)時應(yīng)制定專門的安全技術(shù)措施。

　　3.邊、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松動危石應(yīng)在開工前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。

　　4.拉槽爆破后應(yīng)清除邊仰坡上松動石塊，方可繼續(xù)施工；地質(zhì)不良時，邊仰坡應(yīng)采取加固措施。

　　5.開挖中應(yīng)隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現(xiàn)象，應(yīng)適當(dāng)放緩坡度，保證邊坡、仰坡穩(wěn)定和施工安全。

　　6.洞門襯砌完成后，及時處理洞門上方仰坡腳受損處；當(dāng)邊仰坡地層松軟、破碎時，應(yīng)采取坡面防護措施。

　　三、隧道開挖、初期支護施工安全監(jiān)理要點

　　1.監(jiān)理工程師應(yīng)要求開挖人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細檢查支護是否牢固，如有松動的石、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護。

　　2.監(jiān)理工程師施工組織設(shè)計審查中，應(yīng)強調(diào)在隧道各部開挖后，除圍巖完整堅硬、設(shè)計文件中規(guī)定不需要支護者外，施工單位都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護。例如，采用普通水泥砂漿錨桿支護、早強水泥砂漿錨桿支護、早強藥包錨桿支護、中空注漿錨桿支護、噴射混凝土支護等。不管采用哪種方法支護，都應(yīng)：

　�。�1）隧道工程坑道開挖后，應(yīng)盡快安設(shè)錨桿，且應(yīng)初噴射混凝土4~6cm、再鉆孔安設(shè)錨桿。

　　（2）錨桿的孔位、孔徑、孔深及布置形式應(yīng)符合設(shè)計要求。

　　（3）錨桿桿體露出巖面長度，不應(yīng)大于噴層的厚度。

　　3.施工期間，監(jiān)理工程師應(yīng)會同現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員對支護各部定期進行檢查。在不良地質(zhì)地段應(yīng)要求每班設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即整修加固，變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。

　　4.洞內(nèi)支護，應(yīng)隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不超過4m.如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮短支護至工作的距離。

　　5.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強錨桿，其長度不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護。

　　6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必要時須立即報告上級和組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。

　　7.隨著隧道各部開挖工作的前進，應(yīng)及時進行襯砌與注漿，洞門的襯砌須盡早施工，不良地質(zhì)地段的洞口必須首先完成。

　　8、在隧道和地下工程洞口段施工前，必須根據(jù)洞口附近的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、環(huán)境條件及施工條件等，預(yù)估可能發(fā)生的各種危險因素和隱患，以及對環(huán)境的影響等，并制定保障洞口段施工安全的技術(shù)措施。

　　9、人工開挖土質(zhì)隧道時，操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。

　　10、機械鑿巖石時，宜采用濕式鑿巖機或帶有捕塵囂的鑿巖機，可以降低粉塵對操作人員的危害，并按規(guī)定使用安全防護用品（如安全帽、口罩等）。

　　11、站在碴堆上作業(yè)時，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑塌傷人。

　　12、開鉆前對使用的機具詳細檢查，既能充分發(fā)揮機具效率，又能保證施工安全，風(fēng)鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不符合要求者應(yīng)予修理或更換。

　　13、為防止電擊事故，開鉆前必須詳細檢查各部的絕緣裝置，配戴必需的絕緣防護用品。電鉆轉(zhuǎn)速快，用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼易被擊落傷。用電鉆處理被夾住的鋼釬極易增大電流，燒壞電鉆以發(fā)生電擊事故。

　　電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。

　　14、嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。殘眼中可能留下殘藥，繼續(xù)在殘眼中鉆孔會發(fā)生爆炸事故。

　　15、鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/Mmin.臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。

　　16、在噴射混凝土作業(yè)中，在噴射開始前，應(yīng)詳細檢查圍巖受噴面的情況，徹底清理危石、浮石，應(yīng)根據(jù)噴射方式（濕噴）、混凝土配合比等，采用合適的降塵措施，控制施工現(xiàn)場空氣中粉塵含量，以保證施工人員的身體健康。

　　17.安裝鋼支架，應(yīng)遵守有關(guān)起重和高處作業(yè)等安全規(guī)則，選用適宜的小型機具進行吊裝。

　　四、隧道爆破作業(yè)安全監(jiān)理要點

　　1、監(jiān)理工程師應(yīng)明確要求施工單位必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng)，檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并持有爆破操作合格證。

　　2、監(jiān)理工程師應(yīng)檢查爆破器材加工房的布置，其位置應(yīng)設(shè)在洞口以外至少50m遠的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室安全設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合國家現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》（GB 6722-2003）的有關(guān)規(guī)定。

　　3、監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場巡查爆破作業(yè)，爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物，為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明；嚴(yán)禁火種。

　　4、進行爆破時，監(jiān)理工程師應(yīng)要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場，安全標(biāo)志的布置應(yīng)醒目，其安全距離為：

　　a.獨頭巷道不少于200m；

　　b.相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；

　　c.相鄰的平行道、橫通道及橫洞間不少于50m；

　　d.單線上半斷面不少于300m，單線全斷面與雙線上半斷面不少于400m；

　　e.雙線全斷面開挖進行深孔爆破（孔深3～5m）時，不少于500m；

　　f.兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時，應(yīng)停止另一端工作，將人員及機具撤走，并在安全距離處設(shè)置警示標(biāo)志。

　　5、監(jiān)理工程師應(yīng)審查起爆技術(shù)方案和安全交底記錄。

　　6、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。

　　7、裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥，如是遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時，嚴(yán)禁裝藥爆破。隧道內(nèi)各工種交叉作業(yè)，施工機械較多，故放炮次數(shù)宜盡量減少，放炮時間和次數(shù)應(yīng)有明確規(guī)定。為減少爆破藥包潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時間不宜過久。

　　8、洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。

　　9、火花起爆時嚴(yán)禁明火點炮，其導(dǎo)火索的長度保證點完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m.一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過5根，如一人點炮超過5根或多人點炮時，應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索，計時導(dǎo)火索的長度不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的1/3.當(dāng)計時導(dǎo)火索燃燒完畢，無論導(dǎo)火索點完與否，所的爆破工必須撤離工作面。

　　10、爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象，有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進入工作面。

　　11、當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。