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高速鐵路天窗點(diǎn)外上道的有關(guān)規(guī)定

2014-11-21 16:01  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

高速鐵路天窗點(diǎn)外上道的有關(guān)規(guī)定:

一、高速鐵路區(qū)段因自然災(zāi)害、行車設(shè)備故障等原因,工務(wù)、信號(hào)、供電、通信、房建等設(shè)備管理單位天窗點(diǎn)外需進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi)檢查時(shí),按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記。

二、不上道的檢查作業(yè)登記時(shí)要注明限速條件和限速范圍,上道的檢查作業(yè)要注明封鎖范圍,鄰線的限速條件和限速范圍。列車調(diào)度員根據(jù)登記條件發(fā)布調(diào)度命令,不上道的檢查作業(yè)按《調(diào)規(guī)》規(guī)定格式下達(dá)臨時(shí)限速命令,上道的檢查作業(yè)按本規(guī)定附件之格式1發(fā)布調(diào)度命令。設(shè)備管理單位作業(yè)人員在調(diào)度命令下達(dá)后方可進(jìn)入。遇其它原因已發(fā)布該地段封鎖或限速160km/h及以下的調(diào)度命令,可不再重復(fù)發(fā)布,將原封鎖或限速命令交付駐所(站)聯(lián)絡(luò)員(巡查人員檢查時(shí)段內(nèi),原限速160km/h以下的原因消除時(shí),列車調(diào)度員要重新下達(dá)限速160km/h的調(diào)度命令),由駐所(站)聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)檢查負(fù)責(zé)人或?qū)⒄{(diào)度命令號(hào)及限速內(nèi)容通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人(同一區(qū)段待限速原因均已銷記后,方可發(fā)布恢復(fù)常速的調(diào)度命令)。

三、當(dāng)線路限速至160km/h及以下時(shí),巡查人員憑調(diào)度命令(號(hào))進(jìn)入防護(hù)柵欄內(nèi),在規(guī)定的安全避車范圍內(nèi)進(jìn)行巡查。進(jìn)入柵欄門前,駐站(所)聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及施工負(fù)責(zé)人間要確認(rèn)調(diào)度命令號(hào)、封鎖起止時(shí)間和通訊狀態(tài)良好。檢查發(fā)現(xiàn)影響行車安全的情況時(shí),通過駐所聯(lián)絡(luò)員(非常站控模式時(shí)為駐站聯(lián)絡(luò)員)報(bào)告列車調(diào)度員。

四、鷹廈線與杭深線并行線路間距小于6.5m的地段,設(shè)備管理單位天窗點(diǎn)外需對(duì)鷹廈線設(shè)備進(jìn)行上道檢查作業(yè)時(shí),要注明檢查范圍、相鄰的杭深正線限速條件和限速范圍。列車調(diào)度員根據(jù)登記條件發(fā)布調(diào)度命令,見本規(guī)定附件之格式2。

五、廈線與杭深線并行線路間距小于6.5m的地段、高速高鐵區(qū)段因設(shè)備故障、災(zāi)害天氣等原因在同一區(qū)段多個(gè)單位需在天窗點(diǎn)外上道檢查檢修作業(yè)時(shí),各設(shè)備管理單位要按規(guī)定在《行車設(shè)備檢查登記薄》內(nèi)登記。登記時(shí),必須分別對(duì)上道人數(shù)、上道檢查檢修地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、封鎖范圍及限速160km/h的鄰線等辦理登記手續(xù)。列車調(diào)度員根據(jù)設(shè)備管理單位請(qǐng)求上道作業(yè)的登記,封鎖區(qū)間(線路)并對(duì)鄰線設(shè)置限速后(最高運(yùn)行速度160km/h,線路允許速度小于160km/h的線路除外),方可同意上道作業(yè)。作業(yè)完畢各自分別確認(rèn)人員、機(jī)具完全下道撤離后,分別辦理銷記手續(xù),車站值班員(調(diào)度所登記時(shí)為列車調(diào)度員)確認(rèn)各專業(yè)均完成銷記后方能放行列車。

六、高速鐵路區(qū)段中心控制及分散自律方式下,設(shè)備管理單位在調(diào)度臺(tái)登記請(qǐng)求上道作業(yè)后,列車調(diào)度員根據(jù)登記內(nèi)容發(fā)布調(diào)度命令,見本規(guī)定之格式1),在《行車設(shè)備檢查登記薄》辦理同意上道作業(yè)簽認(rèn)手續(xù),向設(shè)備管理單位駐所聯(lián)絡(luò)員交遞調(diào)度命令。需由中心控制方式、分散自律方式轉(zhuǎn)為車站控制方式、非常站控模式時(shí),還要向車站發(fā)布區(qū)間(線路)封鎖、鄰線限速的調(diào)度命令,由列車調(diào)度員在《行車設(shè)備檢查登記薄》辦理同意上道作業(yè)簽認(rèn)手續(xù),向設(shè)備管理單位駐所聯(lián)絡(luò)員遞交調(diào)度命令,并通知車站。

七、在車站登記時(shí),車站值班員接到設(shè)備管理單位請(qǐng)求上道作業(yè)的登記后,要立即報(bào)告列車調(diào)度員,列車調(diào)度員向車站和設(shè)備管理單位發(fā)布區(qū)間(線路)封鎖、鄰線限速的調(diào)度命令,車站值班員接到調(diào)度命令后,方可在《行車設(shè)備檢查登記薄》辦理同意上道作業(yè)簽認(rèn)手續(xù),并報(bào)告列車調(diào)度員。

八、作業(yè)單位因非正常接發(fā)列車需上道作業(yè)時(shí),要遵循以下要求:非正常行車作業(yè)的范圍與上道檢查調(diào)度命令封鎖范圍一致時(shí),作業(yè)單位可憑上道檢查的調(diào)度命令進(jìn)行非正常行車作業(yè);作業(yè)單位確認(rèn)非正常行車作業(yè)的范圍與上道檢查調(diào)度命令封鎖范圍不一致時(shí),由作業(yè)單位另行辦理登銷記手續(xù),列車調(diào)度員按規(guī)定發(fā)布封鎖作業(yè)地點(diǎn)的調(diào)度命令。

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