工程質(zhì)量三檢制度：

為確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，加強(qiáng)工程質(zhì)量工作管理，針對(duì)標(biāo)段工程特點(diǎn)，按照國(guó)家有關(guān)基本建設(shè)程序和現(xiàn)行鐵路客運(yùn)專線施工規(guī)范、工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，使各項(xiàng)技術(shù)管理工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，并加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)與技術(shù)指導(dǎo)，加強(qiáng)施工全過(guò)程的質(zhì)量控制。

自檢：一是操作人員和班組對(duì)所做工作隨時(shí)對(duì)照檢查。二是工班長(zhǎng)在每日收工前對(duì)班組完成的工作量進(jìn)行一次自檢，做出記錄并講評(píng)；

互檢：由架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組織，對(duì)同一工種或多工種進(jìn)行不定期相互檢查，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。

交接檢：由架子隊(duì)組織對(duì)同一工種的多工班上下班之間或多工種的上下工序之間進(jìn)行交接抽換檢查，做到不合格不交接、不出班組。上道工序不合格，下道工序不施工。

三檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理結(jié)果，由架子隊(duì)質(zhì)檢員及時(shí)記錄，限期改正。