2014-01-19 16:48 來源于網絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
半剛性路面反射裂縫產生：溫度型反射裂縫
溫度型反射裂縫有兩種，一種是在開裂基層（或老路）上鋪厚瀝青面層后，在冬季突然降溫過程中，基層（或老路）的裂縫會由于溫度收縮而繼續(xù)拉開，它將給產生溫度收縮的新鋪瀝青面層增加一個附加拉應力；兩個拉應力疊加一旦超過瀝青混合料抗拉強度，新瀝青面層的表面在基層（或老路）裂縫的上方開裂，并逐漸向下延伸，直到與老路的裂縫相連，這樣形成的裂縫通常稱為低溫收縮裂縫。另一種裂縫主要發(fā)生在晝夜溫差比較大的地方。在開裂基層（或老路）上鋪薄瀝青面層的情況下，裂縫將從面層底面開始，面層底面一旦開裂，除在負溫差下縫端有拉應力外，在正溫差（升溫造成的溫差）下縫端產生的拉應力更大。由此產生的裂縫稱之為溫度疲勞裂縫。
1、凡本網注明“來源：建設工程教育網”的所有作品，版權均屬建設工程教育網所有，未經本網授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用；已經本網授權的，應在授權范圍內使用，且必須注明“來源：建設工程教育網”。違反上述聲明者，本網將追究其法律責任。
2、本網部分資料為網上搜集轉載，均盡力標明作者和出處。對于本網刊載作品涉及版權等問題的，請作者與本網站聯(lián)系，本網站核實確認后會盡快予以處理。
本網轉載之作品，并不意味著認同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網站或個人轉載使用，請與著作權人聯(lián)系，并自負法律責任。
3、本網站歡迎積極投稿。
