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2014-01-19 16:56 來源于網(wǎng)絡 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
半剛性路面反射裂縫防治對策：應變削減中間層
在面層和基層之間設置應力應變削減中間層（SAMI）。SAMI 對減緩反射裂縫的產(chǎn)生與擴展有明顯的效果，可使裂縫處相對位移產(chǎn)生的應力傳到面層時大為減少（有人研究認為可減少到15%），可明顯減弱裂縫尖端應力的奇異性，降低應力強度因子。SAMI可以分成以下幾類：橡膠瀝青中間層，預制纖維膜布，土工織物中間層，低稠度瀝青混凝土中間層，開級配瀝青混凝土底層。在選擇和設計SAMI 應注意以下幾點：
（1）SAMI 與面層、基層的粘結(jié)性能，這種粘結(jié)必須是均勻和永久的，否則會過早出現(xiàn)分層。
�。�2）SAMI 的勁度：夾層的勁度與夾層的模量和厚度有關，如果夾層的勁度很低，那么在罩面層的底部引起很大的應變，從而導致罩面層的開裂。與此相反，如果夾層的勁度過高或者夾層特別薄，溫度應力將100%的傳遞到罩面層中，起不到防止反射裂縫的效果。
（3）SAMI 的韌度：如果SAMI 的韌度太低，那么裂縫將很容易在SAMI 中擴展，使得SAMI 沒有防治效果或者效果有限。
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