軟土地基：軟土地基大體積箱涵的頂進

軟土地基大體積箱涵的頂進需要掌握以下原則：①箱體的頂進原則。在箱體預(yù)置成形以后，框架主體和保護層強度必須達到設(shè)計強度100%的時候，同時進行了線路的加固以后才能進行頂進施工。②鋼刃腳的安裝。采用20mm的鋼板制成鋼刃角。采用焊接連接各個刃角，要求焊縫高度大于等于8mm，焊接過程中要預(yù)防翹曲。安裝底刃角的時候，底面和橋涵表面成仰角，這樣可以便于切土，預(yù)防橋涵扎頭。而側(cè)刃角較橋涵端面應(yīng)該較大一些，降低頂進的阻力。③頂鎬的頂力一般情況下按頂鎬額定頂力的60%計算，頂鎬通常情況下采用對成式的分布。④在進行頂進施工過程中，開動高壓油泵就是進行框架橋頂進。利用頂鎬的頂力在反力作用下推動框架橋前進，實際上正常情況下每次頂程是頂鎬行程的80%左右。在完成一個頂程的時候，需要回鎬，并且把分配橫梁歸位，如此進行循環(huán)，直到框架橋就位。

　　橋體位于滑板上空頂?shù)臅r候，要按照偏差及時的進行調(diào)整箱體兩側(cè)頂力，使得橋體可以嚴(yán)格按照設(shè)計軸線進入路基。由于橋體在進入路基以后，大部分形成了孔道，再進行糾正是十分困難的。在頂進的過程中，墻體的土方采用人工開挖方式進行，其他的土方利用小型挖掘機開挖，采用裝載機、汽車配合運輸。洞內(nèi)挖土利用挖掘機，在必要的時候，人工配合。裝載機倒運并且裝車，采用自卸車運土。挖土和其他措施要和千斤頂調(diào)整結(jié)合使用，這樣能收到更好的效果。如果橋體左偏，那么減少左半邊邊墻，降低左側(cè)阻力，使橋體左側(cè)的頂進速度大于右側(cè)，同樣的當(dāng)橋體右偏時采用上述方法進行調(diào)整。