安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)問(wèn)題：傳感器質(zhì)量和性能差

　　與安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)配接的甲烷傳感器和CO傳感器已成為礦井瓦斯綜合治理和監(jiān)測(cè)煤炭自燃發(fā)火災(zāi)害預(yù)測(cè)的關(guān)鍵技術(shù)裝備，并越來(lái)越受到使用單位和研究人員的普遍重視。但在現(xiàn)場(chǎng)使用中，雖然系統(tǒng)主機(jī)、分站以及軟件已經(jīng)不斷進(jìn)行升級(jí)，但國(guó)產(chǎn)安全檢測(cè)用的傳感器幾乎全部采用載體催化元件，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)載體催化元件一直存在使用壽命短、工作穩(wěn)定性差和調(diào)校期頻繁、靈敏度漂移以及制作工藝水平低等缺點(diǎn)，嚴(yán)重制約著礦井有害氣體的正常檢測(cè)。另外《煤礦安全規(guī)程》中對(duì)甲烷傳感器的調(diào)校有嚴(yán)格的規(guī)定，調(diào)校工作需要專(zhuān)用器具和標(biāo)準(zhǔn)氣樣，對(duì)調(diào)校人員的技術(shù)水平有一定的要求。很多煤礦往往由于缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員等原因而不能按時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和調(diào)校，甚至從不調(diào)校，嚴(yán)重制約了礦井有害氣體的正常檢測(cè)。