在建筑工程中，錨桿支護(hù)主要是充當(dāng)巖土主動(dòng)加固和穩(wěn)定的作用，一般來(lái)說(shuō)會(huì)聯(lián)合其他支護(hù)結(jié)構(gòu)形式使用。具體而言就是錨桿的一端錨入土（巖）體中，而另一端則與其他各種形式的支護(hù)結(jié)構(gòu)相連，其起到穩(wěn)定功能的途徑是通過(guò)桿體的受拉作用，結(jié)合深部土層對(duì)桿體表面的摩擦作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　由于錨桿具有適應(yīng)性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn)，所以在一般情況下不會(huì)受基坑深度的限制，所以可以靈活使用，能夠和多種其他支護(hù)綜合使用，常見的使用方式有地下連續(xù)墻一錨桿支護(hù)體系、排樁一錨桿支護(hù)體系、土釘一錨桿支護(hù)體系等。也正是因?yàn)槿绱�，在建筑基坑工程中錨桿技術(shù)應(yīng)用較為廣泛，而且也有著較好的經(jīng)濟(jì)效益。在一般的建筑工程中，土錨錨入地層的深度在10～20米之間，最深可以達(dá)到30m以上，有效錨固段必須大于4米，而鉆孔直徑則控制在90～130毫米之間，如果工程有特殊的需求就必須要擴(kuò)孔。通常情況下，拉桿會(huì)根據(jù)工程需要選擇不同型號(hào)和根數(shù)的高強(qiáng)度鋼絲、鋼鉸線或粗鋼筋組成。錨桿技術(shù)優(yōu)點(diǎn)比較明顯。