1、塌孔

　　塌孔也就是指孔壁坍塌，一般在清孔時(shí)較易出現(xiàn)塌孔的問題。產(chǎn)生塌孔的原因是多方面的：

　　一是，在鉆孔的初期采用的沖程過大；

　　二是，孔內(nèi)護(hù)簡(jiǎn)埋設(shè)方法不合理；

　　三是，地下水位比筒內(nèi)水位還要高。綜合上述三點(diǎn)造成塌孔的原因，其主要還是由于孔內(nèi)護(hù)筒埋設(shè)方法不夠合理。無論是由何種原因引起的塌孔。其處理措施都是要將護(hù)筒拔出回填土然后再重新埋設(shè)護(hù)簡(jiǎn)。

　　由此可見，塌孔對(duì)工程進(jìn)度的影響非常大，給整個(gè)工程帶來的損失是相當(dāng)嚴(yán)重的，尤其是在成孔中后期的時(shí)候其損失則更為巨大。塌孔雖有挽救措施，但帶來的損失卻是難以彌補(bǔ)的。因此，對(duì)于塌孔還是要以防為主。

　　2、首批混凝土不能下至孔底

　　造成首批混凝土不能下至孔底的主要原因有以下幾方面：一是，由于砂球與導(dǎo)管側(cè)壁之間產(chǎn)生較大的摩擦力使得砂球下落存在較大的阻力；二是，由于下管不當(dāng)從而造成了導(dǎo)管底部卷起。砂球顯然就不能下至孔底。混凝土拌料時(shí)由于計(jì)量不準(zhǔn)等原因造成的混凝土質(zhì)量低下。

　　首批混凝土不能下至孔底的預(yù)防與出現(xiàn)問題后的處理措施：第一，在混凝土下導(dǎo)管之前，就應(yīng)做好導(dǎo)管的清理工作，同時(shí)在導(dǎo)管的連接處涂好機(jī)油以增加潤(rùn)滑性減少摩擦；第二，為了防止導(dǎo)管底部卷起，可在導(dǎo)管底部外加一層厚鋼板；第三，為防止混凝土質(zhì)量差，在選擇混凝土原料時(shí)就應(yīng)把好質(zhì)量關(guān)。

　　3、斷樁

　　產(chǎn)生斷樁的原因有以下幾方面：

　　第一，混凝土拌和物各層之間結(jié)合不緊密造成樁身中斷；

　　第二，在灌注過程中，會(huì)發(fā)生導(dǎo)管堵塞的現(xiàn)象，在發(fā)生導(dǎo)管堵塞后未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效措施導(dǎo)致斷樁；

　　第三，由于灌注時(shí)間過長(zhǎng)，前面批次灌注的混凝土已經(jīng)凝固。阻礙了后續(xù)批次混凝土與前一批次混凝土的結(jié)合。

　　避免斷樁可做好以下幾點(diǎn)：

　　一是在打樁前應(yīng)充分規(guī)劃好打樁的順序及打樁的行走路線；

　　二是，嚴(yán)格控制打樁時(shí)間，在人力、物力允許的條件下盡快完成整個(gè)打樁過程。

　　4、縮頸

　　縮頸樁也叫做瓶頸樁，其表現(xiàn)為樁頸減小從而不能滿足施工質(zhì)量的要求。縮頸雖說不如斷樁等對(duì)樁體的危害大，但是它會(huì)使導(dǎo)管逐步偏離孔中心�？s頸一旦出現(xiàn)在地下水位較高的地方，則很有可能出現(xiàn)短樁。縮頸一般較易出現(xiàn)在地下位較高的地區(qū)。處理措施一般都需要鑿樁后再補(bǔ)樁，在實(shí)際操作中工作量相當(dāng)大。因此。一旦出現(xiàn)縮頸對(duì)工程的影響也是相當(dāng)嚴(yán)重的。

　　5、短樁

　　產(chǎn)生短樁的原因主要有以下兩方面：

　　一是，灌注結(jié)束，需要拔出導(dǎo)管前對(duì)導(dǎo)管內(nèi)混凝土的高度測(cè)量不夠準(zhǔn)確；

　　二是，由于縮頸產(chǎn)生短樁。

　　預(yù)防短樁的措施：

　　一是，要準(zhǔn)確測(cè)量導(dǎo)管內(nèi)混凝土的高度。具體來講，在灌注快要結(jié)束的時(shí)候，用尼龍繩綁一金屬物體放入孔中，對(duì)孔中心及其四周進(jìn)行多次測(cè)量并已測(cè)量的最大長(zhǎng)度作為管內(nèi)混凝土的高度。

　　二是，確保導(dǎo)管始終在孔的中心位置，這樣可有效避免由于縮頸產(chǎn)生的短樁。