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工程技術(shù)知識(shí):物料提升機(jī)(龍門架、井字架)吊籃

2015-05-15 14:11  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

1、吊籃無(wú)安全門,扣8分

吊籃安全門是為防止吊籃運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)生小推車及物料從吊盤兩側(cè)滾出的事故。安全門分進(jìn)料門和出料門,其高度均不得小于80厘米。

進(jìn)料門一般采用聯(lián)鎖:吊籃落地、門自動(dòng)開(kāi)啟,吊籃提升,門自動(dòng)落下關(guān)閉。

工作原理為:當(dāng)?shù)醣P上升時(shí),防護(hù)門靠自重落在吊盤底部,當(dāng)?shù)醣P下降到地面時(shí),門架支桿著地后頂起門,工人可進(jìn)出吊盤。

出料門:吊籃到達(dá)樓層卸料平臺(tái)時(shí),門開(kāi)啟,吊籃運(yùn)行中及吊籃落地,門均為關(guān)閉狀態(tài),因出料時(shí)停于空中,一般很難采用聯(lián)鎖自動(dòng)裝置,下面介紹一種較為靈便的出料門。

基本構(gòu)造如圖6.9.16所示:于兩側(cè)吊籃立柱內(nèi)側(cè)各設(shè)一導(dǎo)軌,用鋼筋焊接成的安全門通過(guò)半扣環(huán)在導(dǎo)軌上滑動(dòng),導(dǎo)軌柱頂各設(shè)一定滑輪,通過(guò)細(xì)鋼絲繩一側(cè)吊一銜鐵,一側(cè)與安全門相連。當(dāng)達(dá)到卸料平臺(tái)進(jìn),操作人員用手壓提手環(huán)將安全門沿導(dǎo)軌升降,因限于吊籃高度有限,一般將升降出料口壓至吊盤以下,所以導(dǎo)軌長(zhǎng)度應(yīng)延長(zhǎng)至吊盤以下的適當(dāng)距離,便于半扣環(huán)滑動(dòng),使門上部與底盤平齊。

2、安全門未形成定型化、工具化,扣4分

“定型化、工具化”是指所有防護(hù)門規(guī)格、大小一樣,開(kāi)啟方便,進(jìn)料口安全門應(yīng)能聯(lián)動(dòng)開(kāi)閉。

3、高架提升機(jī)不使用吊籠,扣4分

主要是指高架的吊盤頂部必須封閉,即在吊盤頂部加設(shè)防護(hù)板(頂板材料可采用50mm厚木板),防止進(jìn)料時(shí)上方墜物對(duì)作業(yè)人員造成傷害。

4、違章乘坐吊籃上下,扣8分

主要是防止吊盤斷繩裝置失靈后,發(fā)生人與吊盤一起墜落事故。

5、吊籃使用單根鋼絲繩,扣8分

吊籃使用單根鋼絲繩主要是設(shè)計(jì)不合理,現(xiàn)在要求井架使用雙繩吊運(yùn)?杀3旨荏w的穩(wěn)定性。

責(zé)任編輯:soso
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