鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍除須根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)作出合理選擇外，還須結(jié)合我國國情針對(duì)具體情況進(jìn)行綜合考慮。目前我國在工業(yè)與民用建筑中鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，大致有如下幾個(gè)范圍：

1、重型廠房結(jié)構(gòu)

吊車起重量較大或其工作較繁重的車間多采用鋼骨架。如冶金廠房的平爐、轉(zhuǎn)爐車間，混鐵爐車間，初軋車間；重型機(jī)械廠的鑄鋼車間，水壓機(jī)車間，鍛壓車間等。近年隨著網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的大量應(yīng)用，一般的工業(yè)車間也采用了鋼結(jié)構(gòu)。

2、大跨結(jié)構(gòu)

如飛機(jī)裝配車間、飛機(jī)庫、干煤棚、大會(huì)堂、體育館、展覽館等皆需大跨結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)體系可為網(wǎng)架、懸索、拱架以及框架等。

3、塔桅結(jié)構(gòu)

包括塔架的桅桿結(jié)構(gòu)，如電視塔、微波塔、輸電線塔、鉆井塔、環(huán)境大氣監(jiān)測(cè)塔、無線電天線欖桿、廣播發(fā)射桅桿等。

4、多層、高層及超高層建筑

多層和高層建筑的骨架可采用鋼結(jié)構(gòu)。工業(yè)建筑中的多層框架和旅館、飯店等高層或超高層建筑，宜采用框架結(jié)構(gòu)體系、框架支撐體系、框架剪力墻體系。近年來鋼結(jié)構(gòu)在此領(lǐng)域已逐步得到發(fā)展。

5、承受振動(dòng)荷載影響及地震作用的結(jié)構(gòu)

設(shè)有較大鍛錘的車間，其骨架直接承受的動(dòng)力盡管不大，但間接的振動(dòng)卻極為強(qiáng)烈，可采用鋼結(jié)構(gòu)。對(duì)于抗地震要求高的結(jié)構(gòu)也宜采用鋼結(jié)構(gòu)。

6、板殼結(jié)構(gòu)

如大型油庫、油罐、煤氣庫、高爐、熱風(fēng)爐、漏斗、煙囪、水塔以及各種管道等。

7、其他構(gòu)筑物

如棧橋、管道支架、井架和海上采油平臺(tái)等。

8、可拆卸或移動(dòng)的結(jié)構(gòu)

商業(yè)、旅游業(yè)和建筑工地用活動(dòng)房屋，多采用輕型鋼結(jié)構(gòu)，并用螺栓或扣件連接。