【學(xué)員問題】鐵路構(gòu)造措施？

　　【解答】1、混凝土結(jié)構(gòu)外形應(yīng)力求簡潔，便于養(yǎng)護(hù)維修。

　　2、混凝土結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)有利于減輕環(huán)境對結(jié)構(gòu)的作用，有利于避免水、水汽和有害物質(zhì)在混凝土表面的積聚，便于施工時混凝土的搗固和養(yǎng)護(hù)。

　　3、混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)設(shè)置可靠的防、排水等構(gòu)造措施。必要時可采用換填土、降低地下水位及設(shè)防護(hù)層等工程措施，防止水和有害物質(zhì)接觸混凝土表面。

　　4、結(jié)構(gòu)的各種接縫應(yīng)盡量避開最不利環(huán)境作用的部位。

　　5、對于遭受嚴(yán)重凍融破壞和化學(xué)侵蝕的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)考慮暴露面上混凝土的可能剝蝕對構(gòu)件（特別是薄壁構(gòu)件）承載力的損害，設(shè)計(jì)時需適當(dāng)增加混凝土厚度。

　　6、混凝土保護(hù)層墊塊的強(qiáng)度和密實(shí)度應(yīng)不低于構(gòu)件本體混凝土的強(qiáng)度和密實(shí)度。

　　7、橋梁端部應(yīng)采取有效構(gòu)造措施防止污水回流污染支座和梁端表面。

　　8、封錨混凝土宜采用水泥基聚合物混凝土，混凝土的水膠比應(yīng)不大于本體混凝土的相應(yīng)值，并采取可靠的防護(hù)措施，以防止環(huán)境水和其它有害介質(zhì)滲入接縫。

　　9、隧道拱墻初期支護(hù)與二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置可靠的防水層。

　　10、鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度除遵守現(xiàn)行鐵路工程有關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)符合以下規(guī)定：離混凝土表面最近的普通鋼筋（主筋、箍筋和分布筋）的混凝土保護(hù)層厚度c（鋼筋外緣至混凝土表面的距離）應(yīng)不小于表6.0.10規(guī)定的最小厚度cmin與混凝土保護(hù)層厚度施工允許偏差負(fù)值△之和。

　　以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。