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鐵路路基沖刷間接防護(hù)方式有哪些

2014-04-02 09:21  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  【學(xué)員問題】鐵路路基沖刷間接防護(hù)方式有哪些?

  【解答】(1)挑水壩。適用于河床較寬,沖刷和淤積大致平衡。水流性質(zhì)較易改變的河段,有的地主可以順河勢布置向?qū)Я鹘ㄖ。防護(hù)地段較長,更宜采用。

 。2)順壩。適置橫向?qū)Я鹘ㄖ。防護(hù)地段較長,更宜采用。

 。3)潛壩。適用于河不太寬,洪水時流速較大河水深較的河段,侵占河槽較少又能減輕對路堤的沖刷,但宜和加固路堤邊坡配合使用。

 。4)防水林帶。適用于路基外側(cè)河灘季節(jié)性洪水沖刷地段。但導(dǎo)流建筑物的修建是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、工程浩大的措施。

  間接防護(hù)成敗的關(guān)鍵是導(dǎo)流建筑物的正確選擇和布置,因此應(yīng)切實(shí)依據(jù)天然河道的特性確定導(dǎo)治線、導(dǎo)治水位和選擇導(dǎo)流建筑物的類型。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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