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盾構(gòu)施工地面輔助設(shè)施

2014-07-22 08:41  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  【學(xué)員問題】盾構(gòu)施工地面輔助設(shè)施?

  【解答】為了確保盾構(gòu)正常施工,根據(jù)盾構(gòu)的類型和具體施工方法,配備必要的地面輔助設(shè)施:

 。1)做好施工場地的控制網(wǎng)測量,保證施工質(zhì)量;

 。2)做好三通一平,根據(jù)施工組織設(shè)計中的平面布置,設(shè)計施工圍墻、場區(qū)道路、管片堆場,鋪設(shè)水管、電纜、排水設(shè)施、布置場地照明等;

 。3)要有一定數(shù)量管片堆放場地,場內(nèi)應(yīng)設(shè)置行車或其它起吊和運輸設(shè)備,以便進行管片防水處理,并能安全迅速地運到工作面。還可根據(jù)工程或施工條件,搭設(shè)大型工棚或移動式庶雨棚,還應(yīng)設(shè)置防水材料倉庫和烘箱;

 。5)拌漿間:拌制管片壁后注漿的漿體,并配有堆放原材料的倉庫;

 。6)配電間:應(yīng)由兩個電源的變電所供盾構(gòu)施工用電且兩路電源能互相迅速切換,以免電源發(fā)生故障而造成工程的安全事故;

 。7)充電間:負責(zé)井下電機車的蓄電池充電,要配有電瓶箱吊裝的設(shè)備,充電量要滿足井下運輸電箱更換所需,對充電間地坪等設(shè)施應(yīng)防硫酸處理;

  (8)空壓機房:若采用氣壓施工,應(yīng)設(shè)置提供必要用氣量的空氣壓縮機和儲氣筒,管路系統(tǒng)要安置有符合衛(wèi)生要求的濾氣器、油水分離器等設(shè)備。并由兩路電源以保證工作面安全;

  (9)水泵房:若采用水力機械掘進,或水力管道運土、進行井點降水措施的施工工程,應(yīng)設(shè)水泵房,泵房應(yīng)設(shè)于水源豐富處;

  (10)地面運輸系統(tǒng):主要通過水平垂直運輸設(shè)備,將盾構(gòu)施工所需材料、設(shè)備、器具運入工作井的井底車場。還應(yīng)包括供車輛運輸?shù)氖┕さ缆罚麄系統(tǒng)的組成形式較多;如:垂直運輸可采用行車、大吊車、電動葫蘆等起重設(shè)備,地面水平運輸由鏟車、汽車、電瓶車等。

  根據(jù)施工現(xiàn)場的實際條件,結(jié)合所配備的起吊機械、運輸設(shè)備組成合適的盾構(gòu)施工地面運輸系統(tǒng)較理想的形式。將工作井、管片防水制作場地、拌漿間、充電間等布置連成一線,并合理確定行車的數(shù)量,實現(xiàn)水平和垂直運輸互為一體的系統(tǒng);

 。11)盾構(gòu)出土的配套:盾構(gòu)法施工掘進是其主要工序之一,所以出土系統(tǒng)設(shè)施對盾構(gòu)施工是至關(guān)重要的。

  干出土可采用汽車運輸,并配有集土坑來確保土體外運,不影響井下盾構(gòu)施工。水力機械掘進運土,需要有合適的排放容量的沉淀池。對泥水盾構(gòu)還應(yīng)考慮泥漿拌制及泥水分離等設(shè)施;

  (12)其它生產(chǎn)設(shè)備:一般包括油庫、危險品倉庫、設(shè)備料具間、機械維修間等;

 。13)通訊設(shè)備:為了確保盾構(gòu)施工安全,隧道施工特點為線長,所以各作業(yè)點之間通訊必不可少的,目前通訊采用電話,井下使用的電話必須是防潮、防爆的,在氣壓施工閘墻內(nèi)外還須有信號聯(lián)系;

 。14)隧道斷面布置

  隧道斷面布置主要考慮隧道內(nèi)的水平運輸,水平運輸包括車架的行走以及管片、土箱等的運輸,隧道內(nèi)通常采用軌道運輸,在斷面布置時要確定軌枕的高度、軌道的軌距等主要尺寸,軌道的安裝必須規(guī)范,壓板、夾板必須齊全,防止軌距變化引起車輛出軌。對于水力機械出土的盾構(gòu)來說,隧道斷面布置還必須考慮進出水管的布置及接力泵的安裝部位,布置時要考慮管路接頭方便,便于搬運和固定,上述裝置不得侵入軌道運輸?shù)慕缦。人行通道所用的走道板寬度要大?0cm,與電機車的安全距離大于30cm,凈空高度大于1.8m.隧道斷面還要布置隧道的照明及其供電、盾構(gòu)動力電纜、通風(fēng)管路及接力風(fēng)機、隧道內(nèi)清洗及排污的管路等;

  (15)車架轉(zhuǎn)換

  對于工作井空間較小,車架不能一次到位環(huán)境,則需要采取車架轉(zhuǎn)換措施,即盾構(gòu)出洞階段車架與盾構(gòu)分離,通過轉(zhuǎn)換油管、電纜等連接車架與盾構(gòu),待盾構(gòu)推進一段距離,隧道內(nèi)能容納車架長度時,再拆除轉(zhuǎn)換管路,將車架吊入隧道與盾構(gòu)相連,達到正常施工的狀態(tài);

 。16)井底車場的布置

  待盾構(gòu)出洞,推進一定距離后,管片與土體的摩擦力能平衡盾構(gòu)的推進反作用力時,即可拆除后盾支撐和后盾管片,充分利用井內(nèi)的空間,在井底形成一個井底車場,通過搭建平臺,鋪設(shè)雙軌等措施來提高水平運輸?shù)哪芰,加快施工進度。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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