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空氣凈化壓縮過(guò)程危險(xiǎn)因素

2014-09-17 13:46  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  【學(xué)員問(wèn)題】空氣凈化壓縮過(guò)程危險(xiǎn)因素?

  【解答】空氣凈化是借助于空壓機(jī)的抽吸,大氣通過(guò)25m高吸入塔被吸到空氣過(guò)濾器,空氣穿過(guò)針剌過(guò)濾呢布袋凈化后去空壓機(jī),被過(guò)濾的空氣在空壓機(jī)中被壓縮至0.67Mpa,經(jīng)空氣冷卻塔洗滌和降溫冷卻,送分子篩吸附除去水份及二氧化碳等碳?xì)浠衔铩?/p>

  空氣凈化及壓縮過(guò)程中的火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)因素主要是:

  1)空氣過(guò)濾器過(guò)濾效果不好,空氣中含塵量大易形成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳?xì)浠衔镞M(jìn)入后續(xù)的精餾塔中,過(guò)量積聚就可能發(fā)生燃爆事故;

  2)冷卻水系統(tǒng)故障。空氣壓縮機(jī)冷卻水中斷、供水量不足或水溫過(guò)高冷卻效果不好,壓縮機(jī)內(nèi)溫度超高,導(dǎo)致潤(rùn)滑油熱裂解,在壓縮機(jī)軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過(guò)熱、機(jī)械撞擊、氣流沖擊下可導(dǎo)致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當(dāng)濃度達(dá)到爆炸極限時(shí),會(huì)發(fā)生燃燒和爆炸。

  3)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障?諝鈮嚎s機(jī)注油泵或潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障可導(dǎo)致潤(rùn)滑油供油不足或中斷,潤(rùn)滑油質(zhì)量問(wèn)題可導(dǎo)致潤(rùn)滑效果差,壓縮機(jī)機(jī)械磨擦發(fā)熱,成為空壓機(jī)系統(tǒng)火災(zāi)爆炸的點(diǎn)火源。

  以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問(wèn)題整理而成,供參考,如有問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。

責(zé)任編輯:tracy
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