建設(shè)工程教育網(wǎng) > 建筑文苑 > 工程技術(shù) > 正文
2015-10-18 14:01 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
。1)限速器限速器是施工升降機的主要安全裝置,它可以限制梯籠的運行速度,防止墜落。齒條驅(qū)動的施工升降機,為防止吊籠墜落均裝有錐鼓式限速器。
限速器的工作原理:當(dāng)?shù)趸\沿導(dǎo)軌架上、下移動時,齒輪沿齒條運行。當(dāng)?shù)趸\以額定速度工作時,齒輪帶動傳動軸及其上面的離心塊空轉(zhuǎn)。當(dāng)驅(qū)動裝置的傳動件損壞,吊籠將失去控制并沿導(dǎo)軌架快速下滑時,隨著吊籠的速度提高,限速器齒輪的轉(zhuǎn)速也隨之增加,當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到限速器的動作轉(zhuǎn)速時,離心塊在離心力和重力的作用下與制動輪的內(nèi)表面上的凸齒相嚙合,并推動制動輪轉(zhuǎn)動。制動輪尾部的螺桿使螺母沿著螺桿做軸向移動,進(jìn)一步壓縮碟形彈簧組,逐漸增加制動輪與制動轂之間的制動力矩,直到將工作籠制動在導(dǎo)軌架上為止。限速器每動作一次后,必須進(jìn)行復(fù)位,在調(diào)整限速器之前,必須確認(rèn)傳動機構(gòu)的電磁制動作用可靠,方可進(jìn)行。
。2)緩沖彈簧在施工升降機的底架上有緩沖彈簧,以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時,減輕吊籠的沖擊。
。3)上、下限位器為防止吊籠上、下時超過需停位置時,因司機誤操作和電氣故障等原因繼續(xù)上升或下降引發(fā)事故而設(shè)置。
。4)上、下極限限位器上、下極限限位器是在上、下限位器一旦不起作用,吊籠繼續(xù)上行或下降到設(shè)計規(guī)定的最高極限或最低極限位置時能及時切斷電源,以保證吊籠安全。
。5)安全鉤安全鉤是為防止吊籠到達(dá)預(yù)先設(shè)定位置,上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作、吊籠繼續(xù)向上運行,沖擊導(dǎo)軌架頂部而發(fā)生傾翻墜落事故而設(shè)置的。
(6)吊籠門、底籠門聯(lián)鎖裝置防止因吊籠或底籠門未關(guān)閉就啟動運行而造成人員墜落和物料滾落。
(7)急停開關(guān)當(dāng)?shù)趸\在運行過程中發(fā)生各種原因的緊急情況時,司機能及時按下的急停開關(guān),使吊籠立即停止運行。
。8)樓層通道門施工升降機與各樓層均搭設(shè)了運料和人員進(jìn)出的通道,在通道口與升降機結(jié)合部必須設(shè)置樓層通道門。
1、凡本網(wǎng)注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬建設(shè)工程教育網(wǎng)所有,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式使用;已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,且必須注明“來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
2、本網(wǎng)部分資料為網(wǎng)上搜集轉(zhuǎn)載,均盡力標(biāo)明作者和出處。對于本網(wǎng)刊載作品涉及版權(quán)等問題的,請作者與本網(wǎng)站聯(lián)系,本網(wǎng)站核實確認(rèn)后會盡快予以處理。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載之作品,并不意味著認(rèn)同該作品的觀點或真實性。如其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用,請與著作權(quán)人聯(lián)系,并自負(fù)法律責(zé)任。
3、本網(wǎng)站歡迎積極投稿。