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2016-03-11 15:02 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
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鋼筋混凝土構(gòu)件的自防水是建筑物防水體系的重要組成部分。當構(gòu)件因溫度、收縮出現(xiàn)裂縫后,隨之而來的滲漏往往給使用者帶來很大麻煩。如現(xiàn)在多數(shù)寫字樓均建有地下車庫,地下室現(xiàn)澆的頂板、墻體出現(xiàn)開裂滲漏的案例時有發(fā)生。此類裂縫一般通過灌縫處理解決,因所處環(huán)境為室內(nèi)環(huán)境,構(gòu)件的耐久性問題不突出。但在橋梁、隧道等工程中,裂縫滲水不僅帶來適用性的降低,更不能忽視的是裂縫對結(jié)構(gòu)長期耐久性和安全性的影響。
對滲水裂縫,修補前應(yīng)弄清開裂的原因。例如,如果開裂由收縮引起,經(jīng)過一段時間后裂縫會穩(wěn)定;還有其他情況,例如開裂是由于地基沉降引起的,則沉降問題未解決之前進行修補是無效的。對于“活動縫”,要求選用柔性材料進行防水和封閉處理,以適應(yīng)裂縫變化;對于“死縫”,則可選用剛性材料進行防水和補強處理。
比如隧道滲漏,一般需遵循堵、截、排結(jié)合“的原則進行綜合治理。在保證行車安全的前提下可用襯砌背后注漿、襯砌內(nèi)化學(xué)壓漿、表面涂抹聚合物水泥防水砂漿以及在邊墻鑿排水槽集中排水等方法。目前常用的灌漿材料有環(huán)氧樹脂類、聚氨酯類等。
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