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多層帶吊車結(jié)構(gòu)分析

2014-09-17 11:21  建設(shè)工程教育網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  1.對(duì)于重型吊車、排架結(jié)構(gòu)應(yīng)用PK計(jì)算;

  2.TAT、SATWE適用于中、輕型的吊車分析,特別是多層結(jié)構(gòu)中帶吊車的結(jié)構(gòu)形式;

  3.吊車分析以每對(duì)軸線為準(zhǔn),程序自動(dòng)搜索每對(duì)軸線上的吊車柱,并成對(duì)作用;

  4.注意定義吊車的參數(shù)及含義;

  5.TAT、SATWE只計(jì)算吊車柱,并生成柱的預(yù)組合力;

  6.吊車柱的配筋考慮了剎車+輪壓、和輪壓的不同組合;

  7.吊車柱的長(zhǎng)度系數(shù)應(yīng)由用戶自行修正。

  用TAT、SATWE分析吊車的問題:

  1.地震分析時(shí),沒有計(jì)入吊車的橋架重和吊重;

  2.沒有考慮吊車梁的作用;

  3.吊車柱的配筋,沒有考慮排架的長(zhǎng)度系數(shù)。

責(zé)任編輯:lwg
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