隨著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強(qiáng)、成本適中、施工簡便等特點(diǎn)廣泛地應(yīng)用于公路橋梁及其它工程領(lǐng)域。但灌注樁屬于隱蔽工程，大部分是在水下進(jìn)行的，影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，質(zhì)量檢查也比較困難，因此對其施工過程每一環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格要求，稍有不慎或措施不嚴(yán)就會在灌注中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。

　　畢業(yè)后，在新疆的路橋行業(yè)已工作了5年，經(jīng)歷了3個(gè)項(xiàng)目，其中就有兩個(gè)項(xiàng)目的橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工，算下來也有近百根樁基了，對于其施工的要點(diǎn)、質(zhì)量缺陷及其處理方法也有了一定的了解，在此就我的經(jīng)歷簡單的說說鉆孔灌注樁的施工。

　　一、鉆孔灌注樁施工工藝

　　施工工藝：場地平整—樁位（基礎(chǔ)）放線—開挖漿沉淀池及漿溝—護(hù)筒埋設(shè)—鉆機(jī)就位—鉆孔—清孔換漿—終孔驗(yàn)收—下鋼筋籠和導(dǎo)管—灌注水下砼—成樁養(yǎng)護(hù)。

　　二、鉆孔灌注樁施工方案

　　1、施工準(zhǔn)備

　�、僦�平臺：用裝載機(jī)或其它機(jī)械在擬開鉆位置構(gòu)筑成平臺，用壓路機(jī)碾壓成型。成形后的平臺頂面應(yīng)高出地下水位或河流水位1.5-2.0m。

　�、跍y量放線：平臺構(gòu)筑完成后進(jìn)行樁位放線，樁位放好后， 要采取護(hù)樁保護(hù)措施，護(hù)樁用Φ12的螺紋鋼，外包C20砼。

　　③埋設(shè)護(hù)筒

　　護(hù)筒加工：護(hù)筒采用4mm的厚鋼板制成，高度2.00m，護(hù)筒整體堅(jiān)硬不漏水，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，護(hù)筒接頭處內(nèi)部無突出物，耐拉、壓、不漏水。

　　護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒埋設(shè)時(shí)護(hù)筒頂應(yīng)高出平臺地面0.3m-0.5m，護(hù)筒底端埋置深度不小于1.5m，并將護(hù)筒周圍1.0m范圍內(nèi)的土挖除，換填粘性土并分層夯實(shí)至平臺頂。護(hù)筒中心軸線與樁中心線重合，平面允許誤差為5cm，豎直線傾斜不大于1%。

　　2、鉆孔

　�、巽@機(jī)就位、對中整平，就位前將鉆機(jī)底部基礎(chǔ)再次進(jìn)行夯實(shí)處理，再鋪設(shè)枕木，防止基礎(chǔ)下沉、鉆機(jī)傾斜。就位時(shí)在護(hù)筒上拉出十字絲 ，用錘球?qū)χ校�鉆孔中心與設(shè)計(jì)樁基中心偏差小于10mm，鉆機(jī)底盤用水平尺調(diào)平，以保證豎直度。

　　②泥漿沉淀池應(yīng)設(shè)在距鉆孔附近合適處。

　　③鉆孔：根據(jù)參考文件所給地質(zhì)情況及設(shè)計(jì)要求，選用配套鉆機(jī)。鉆孔過程中對鉆孔孔位、豎直傾斜度等及時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置，保證成孔的孔位正確。在鉆進(jìn)過程中對鉆孔過程要詳細(xì)記錄，在地質(zhì)情況發(fā)生變化時(shí)也要做好記錄，交班時(shí)填寫好鉆孔記錄表。

　　④孔徑檢查與清孔：在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，使用測繩測量孔深，并使用鋼尺校核。測量要多次測量取最小值。鉆孔完成使用自制檢孔器進(jìn)行檢查，成孔孔徑不小于設(shè)計(jì)孔徑。滿足要求后進(jìn)行清孔，從鉆孔開始至灌注完成，孔內(nèi)水位都應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5-2.0m，以防止孔壁坍塌。清孔后檢測泥漿性能指標(biāo)，指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。清孔后的泥漿指標(biāo)必須從頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)并取平均值。完成后填寫《鉆孔樁終孔后灌注混凝土前檢查記錄》，寫明護(hù)筒標(biāo)高、孔深、孔徑、孔位偏差、孔底標(biāo)高、灌注前孔底標(biāo)高、鉆孔過程中出現(xiàn)的問題及處理方法、鋼筋籠的尺寸等等。

　�、葶@孔中出現(xiàn)的問題及處理方案

　　鉆孔過程中如出現(xiàn)塌空現(xiàn)象，經(jīng)查明塌方量在1-2m3以下時(shí)，加大泥漿護(hù)壁。如果塌方量較大情況下應(yīng)提出鉆頭，將鉆孔填埋密實(shí)，重新進(jìn)行鉆孔。

　　3、鋼筋籠的制作

　　樁基鋼筋應(yīng)在鋼筋加工廠進(jìn)行加工，最好在鉆孔現(xiàn)場的平臺上進(jìn)行鋼筋籠的綁扎，綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，對超出規(guī)范要求的及時(shí)調(diào)整，定位鋼筋及加強(qiáng)箍筋每兩米設(shè)一組，以保證鋼筋籠在孔內(nèi)混凝土的保護(hù)層厚度。鋼筋籠加工焊接應(yīng)注意以下要點(diǎn)：

　　①鋼筋焊接采用搭接電弧焊，要求采用雙面電弧焊，其焊接長度要滿足規(guī)范要求。

　　②檢測管的安裝按照設(shè)計(jì)要求均布于鋼筋籠的內(nèi)部，檢測管兩端使用3mm鋼板焊接進(jìn)行密封，鋼管接頭先使用對焊，然后使用套管將焊接位置套好，再焊接封死。并經(jīng)過氣壓檢測，滿足工作要求。

　　③在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)計(jì)接頭。同一截面的接頭數(shù)量必須少于50%。在鋼筋籠下部分螺旋筋間距為15cm的區(qū)段要求點(diǎn)焊固定。在上部螺旋筋間距為10cm的區(qū)段內(nèi)采用梅花交叉法綁扎。

　　4、鋼筋籠的運(yùn)輸及吊裝

　　不在鉆孔現(xiàn)場綁扎的鋼筋籠應(yīng)采用裝載機(jī)或其它合適機(jī)械吊至平板車上，由平板車運(yùn)輸至鉆孔現(xiàn)場，起吊時(shí)采用木棒將起吊位置固定好，并在鋼筋籠內(nèi)側(cè)綁入圓木以增加其剛度，方可起吊。防止在運(yùn)輸及吊裝過程中變形。

　　鋼筋籠用吊車起吊時(shí)，為保證骨架不變形，應(yīng)運(yùn)用兩點(diǎn)吊，主勾第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的上部，副鉤第二吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)在骨架的二分之一處。起吊時(shí)，先起吊第一吊點(diǎn)，使骨架離開地面后，再起吊第二吊點(diǎn)，使鋼筋骨架順直后，兩吊點(diǎn)同時(shí)起吊直至鋼筋籠垂直，取二吊點(diǎn)入孔由一吊點(diǎn)獨(dú)立完成。對于較長的鋼筋籠應(yīng)分段綁扎吊裝，等第一段鋼筋籠入孔固定后，起吊第二段鋼筋籠，將兩段焊接好后放入孔內(nèi)，依次類推將鋼筋籠全部調(diào)入樁孔后，根據(jù)計(jì)算護(hù)筒與鋼筋籠的相對距離，進(jìn)行鋼筋籠的定位。焊上定位筋將其固定在孔口。焊接要扎實(shí)固定要牢靠，防止灌注過程中鋼筋籠下降。

　　5、水下混凝土拌合

　　混凝土按工程需要的數(shù)量拌合，混凝土拌合站設(shè)備自動控制混合料的配合比，以及進(jìn)料和出料，自動控制混合料的拌合時(shí)間，在水泥和石料進(jìn)缸前，應(yīng)先加一部分拌合料，應(yīng)在混凝土拌合站設(shè)置專職試驗(yàn)員與質(zhì)檢員經(jīng)常進(jìn)行粗、細(xì)骨料級配檢查分析，對骨料進(jìn)行含水量的分析并相應(yīng)地修正配合比。成品混凝土應(yīng)進(jìn)行坍落度檢測，不滿足要求的倒掉處理，直至滿足要求為止。在拌合過程中隨時(shí)對混凝土坍落度進(jìn)行抽檢，不合格的倒掉處理。

　　混凝土采用混凝土罐車運(yùn)輸至灌注現(xiàn)場，在運(yùn)輸過程中保持車的平穩(wěn)運(yùn)行，避免振動產(chǎn)生的離析�？墒褂玫踯嚺浜线M(jìn)行樁基的灌注。在樁基灌注現(xiàn)場，灌注前也要對坍落度進(jìn)行檢測，不合格的一律不得使用。

　　6、下導(dǎo)管灌注水下砼

　　導(dǎo)管應(yīng)堅(jiān)固、內(nèi)壁光滑、順直、光潔和無局部凹凸，各節(jié)管徑大小一致，偏差不大于±2mm。管節(jié)組合后做好氣壓檢測試驗(yàn)。氣壓檢測試驗(yàn)采用空壓機(jī)來完成，要求壓力滿足10Mpa，如不滿足，必須對不合格的段落進(jìn)行更換以滿足密封性能的要求。

　　導(dǎo)管的吊裝：導(dǎo)管采用吊車分節(jié)拼裝吊入。導(dǎo)管底端距孔底以25～40cm為宜。導(dǎo)管長度充分考慮孔深進(jìn)行拼裝。導(dǎo)管的吊裝要考慮到對鋼筋籠及檢測管的損傷，應(yīng)豎直、緩慢吊入，盡可能避免與檢測管或鋼筋籠的碰撞，如發(fā)生較大碰撞必須將鋼筋籠提出校正或予以更換。

　　灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，應(yīng)特別注意，鉆孔經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后方可開始灌注工作。灌注前，對孔底沉淀層厚度進(jìn)行再一次測定，如厚度超過規(guī)定，應(yīng)再一次進(jìn)行清孔，清孔到位后，再次檢測泥漿的技術(shù)指標(biāo)。滿足后立即灌注水下砼。

　　導(dǎo)管吊裝到位后，在導(dǎo)管頂部安放漏斗，漏斗內(nèi)設(shè)10×10cm篦子，防止較大骨料堵塞導(dǎo)管。首批砼灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)砼面高度計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，導(dǎo)管埋置深度滿足規(guī)范要求。灌注過程必須緊湊、連續(xù)作業(yè)，嚴(yán)禁中途停工。在灌注過程中，自始至終保證導(dǎo)管底部埋入混凝土下2-6m，同時(shí)防止砼拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，致使測深不準(zhǔn)確。灌注過程中注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測量孔內(nèi)砼面高度，正確計(jì)算導(dǎo)管的提升、拆除�？咨顪y量采用測繩測量，并使用鋼尺校核。測量應(yīng)對稱多次檢測，以保證測量的準(zhǔn)確度。

　　在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)砼要徐徐灌入，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導(dǎo)管漏水。為確保樁頂質(zhì)量，灌注混凝土工作開始后堅(jiān)持連續(xù)灌注，中間不得停頓，灌注至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高后再高出0.5-1.0m以上，以保證有效樁長混凝土的質(zhì)量。

　　為防止鋼筋骨架上浮，在護(hù)筒周圍打上地錨用鐵絲錨住鋼筋籠。在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)外砼高差減小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現(xiàn)砼上升困難時(shí)，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注順利進(jìn)行。在拔出最后一段導(dǎo)管時(shí)，拔管要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下形成泥心。砼澆筑完畢后，立即拔除護(hù)筒，樁頂?shù)念A(yù)留部分在基坑開挖后鑿除，鑿除時(shí)要防止損壞樁身。機(jī)械鑿除時(shí)要在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上預(yù)留30cm高度，改用人工鑿除。

　　正常灌注時(shí)如發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)大量進(jìn)水，表明出現(xiàn)灌注事故，立即停止灌注作業(yè)，立即采取相應(yīng)處理措施。一般處理方案有以下兩種：

　　（1）如首批混凝土灌入就出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水，立即拔出導(dǎo)管及鋼筋籠，立即就位鉆機(jī)，在混凝土初凝前再次鉆到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的標(biāo)高，重新澆灌。

　　（2）如導(dǎo)管堵塞處理后仍不能通暢，則按斷樁處理。拔出導(dǎo)管，將樁孔填埋密實(shí)，使用沖擊鉆重新打孔。

　　三、結(jié)束語

　　個(gè)人認(rèn)為鉆孔灌注樁的施工要點(diǎn)有其具象性，針對其地質(zhì)條件的不同，其施工要點(diǎn)也應(yīng)有所不同。這就要求我們廣大施工人員在實(shí)際施工中多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有意識的儲備有針對性、科學(xué)、實(shí)用的施工方案。