本工程地下人防車庫面積3218㎡，基礎(chǔ)采用承臺(tái)板式基礎(chǔ)，地下室底板厚度為400mm。地下室板底標(biāo)高為-5.300m等，基礎(chǔ)深度變化也較大，施工面積較大，鋼筋排放較為復(fù)雜，砼澆筑方量大，施工要求高。由于整個(gè)工程工期較緊，地下室施工從基礎(chǔ)墊層至地下室底板，墻板至地下室頂板結(jié)構(gòu)安排在30天完成。

　　一、土方開挖必須注意事項(xiàng)：

　　1、土方開挖時(shí)，必須按照施工方案的挖土順序進(jìn)行，并在施工前作詳細(xì)的交底工作；

　　2、開挖前，應(yīng)做好場(chǎng)地排水工作，在排水工程完成后，才能開始土方開挖工作；尤其對(duì)工程北邊靠近河道，更要堅(jiān)強(qiáng)排水處理。

　　3、土方開挖嚴(yán)格按照分層開挖的原則，每次開挖的深度挖制在1.5-1.8米之間。開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高還有150-200時(shí)，改用人工清土，配合吊機(jī)吊運(yùn)結(jié)合，不得再用機(jī)械開挖，以防止超挖；

　　5、在開挖至基底標(biāo)高時(shí)，如出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，不得利用土方回填，必須使用碎石加砂填充；

　　6、在清土完成后即澆筑砼墊層，不得使基底暴露時(shí)間過長，深坑部位更應(yīng)如此；

　　7、挖土過程中，保持場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外道路的清潔，有專人清潔、打掃；

　　8、在施工現(xiàn)場(chǎng)及基坑周圍設(shè)置完善的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水明溝；

　　9、挖土開始以后在基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿構(gòu)造應(yīng)符合臨邊和洞口的安全作業(yè)要求；

　　10、挖土嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行，每層挖土前認(rèn)真檢查坑壁和支撐的可靠性，整個(gè)施工過程中定時(shí)進(jìn)行測(cè)試和檢查；

　　11、坑內(nèi)與坑外有聯(lián)系的作業(yè)，必須設(shè)專人指揮，規(guī)定專用訊號(hào)，嚴(yán)格按指揮訊號(hào)進(jìn)行作業(yè)；

　　12、基坑作業(yè)必須準(zhǔn)備搶救時(shí)用的材料，機(jī)具和人員，在整個(gè)施工過程中必須有人值班，以防萬一。一旦讓基坑進(jìn)水或出現(xiàn)突發(fā)情況，要有應(yīng)急物質(zhì)準(zhǔn)備。

　　二、土方回填由于出土方量較大，開挖出的大部分土方均要外運(yùn)出場(chǎng)，部分需回填土短駁留在場(chǎng)內(nèi)。土方回填注意幾項(xiàng)要求：

　　1、為保證外墻砼的施工質(zhì)量，回填土在地下室結(jié)構(gòu)施工完，外墻防水層做好后12時(shí)開始，逐層回填，每層回填土的厚度不大于300，并用打夯機(jī)或人為夯實(shí)；

　　2、分層填土?xí)r，應(yīng)有排水措施，坑內(nèi)不能積水，保持持續(xù)抽水；

　　3、在回填土過程中，應(yīng)盡可能將回填土范圍的處管線一并完成；

　　4、大面積回填壓實(shí)采用蛙式打夯機(jī)；

　　5、按規(guī)定進(jìn)行土方密實(shí)度試驗(yàn)；

　　6、土方內(nèi)的有機(jī)物隨時(shí)清除，不得回填入內(nèi)。

　　第三節(jié)、車庫地下室結(jié)構(gòu)的主要施工方法

　　本工程地下結(jié)構(gòu)在施工中，除采用常規(guī)施工工藝外，針對(duì)工程特征運(yùn)用各種特殊性的施工工藝，這些工藝經(jīng)過我公司其它成熟應(yīng)用，符合本工程特征，主要有：

　　1、基坑大體積砼施工工藝技術(shù)；

　　2、底板粗鋼筋水平對(duì)焊技術(shù)；

　　3、豎向鋼筋電渣壓力焊技術(shù)；

　　4、柱定型模板技術(shù)；

　　本工程主要施工方案分項(xiàng)編制如下：

　　1、墊層施工土方開挖經(jīng)人工邊清邊檢底到位后，立即進(jìn)行驗(yàn)槽，辦理隱蔽驗(yàn)收簽證，然后澆筑砼墊層封閉基坑，減少坑底土體暴露時(shí)間，避免土體結(jié)構(gòu)受到破壞。墊層按挖一塊鋪設(shè)、澆筑一塊方式進(jìn)行，嚴(yán)格控制墊層面標(biāo)高和平整度，標(biāo)高考慮取負(fù)值，并根據(jù)基底回彈統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)適當(dāng)降低墊層標(biāo)高，留回彈量，并做好表面壓實(shí)抹平收光工作。墊層施工完成后應(yīng)立即把軸線，底板邊線拉設(shè)到墊層上去，以確保底板的正常施工。

　　2、鋼筋工程施工方案

　　鋼筋加工鋼筋堆放及加工均在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行�，F(xiàn)場(chǎng)堆放能力有限，材料根據(jù)進(jìn)度分批次進(jìn)場(chǎng)。鋼筋嚴(yán)格按翻樣單加工，鋼筋翻樣單需由技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核；加工的鋼筋半成品堆放于塔吊范圍內(nèi)，并明碼掛單。

　　鋼筋連接鋼筋連接按不同的結(jié)構(gòu)部位，分別采取多種形式的連接方式。本工程地下人防車庫基礎(chǔ)底板厚400mm，為確保施工質(zhì)量、進(jìn)度要求，底板鋼筋擬采用閃光對(duì)焊與搭接相結(jié)合的連接方式，根據(jù)施工進(jìn)度要求，安排地面先加工鋼筋一頭的搭接量，然后運(yùn)入基坑連接。

　　鋼筋綁扎基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎前，應(yīng)先在墊層上試排，然后用粉筆在墊層上標(biāo)記，依次進(jìn)行排放，要求均勻無彎曲，準(zhǔn)確規(guī)范。集水坑等部位鋼筋需認(rèn)真定位，防止留設(shè)尺寸差錯(cuò)。柱墻插筋施工，尤其是防水要求高的部位，要嚴(yán)格核對(duì)用材，確保鋼筋的型號(hào)規(guī)格準(zhǔn)確無誤，所有插筋下端直彎鉤，均應(yīng)伸至底板底皮筋處與底皮筋焊牢，底板范圍加二道連接筋，上部與底部面筋點(diǎn)焊且應(yīng)綁扎2-3道外箍水平筋，以防鋼筋移位。柱鋼筋綁扎注意鋼筋搭接長度，檢查鋼筋位置，按要求做好箍筋加密；墻鋼筋要求橫平豎直，分布均勻、撐鐵撐牢。柱墻鋼筋綁扎后，認(rèn)真固定好保護(hù)塊，防止結(jié)構(gòu)出現(xiàn)露筋等現(xiàn)象。主筋鋼筋在平臺(tái)模上整體成型后落入梁模中，梁筋搭接接頭應(yīng)滿足受壓區(qū)不超過50%，受拉壓不超過25%的規(guī)定，接頭位置應(yīng)避開受力集中處，同時(shí)注意箍筋加密區(qū)的位置。樓板鋼筋綁扎先排好間距，然后統(tǒng)一排放。板筋綁扎應(yīng)注意四周的兩排鋼筋必須全部綁扎，不得跳格。綁扎完畢，墊放墊塊或小馬凳。澆砼時(shí)，必須安排專人看護(hù)鋼筋，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)反映解決，確保鋼筋質(zhì)量。

　　模板工程施工方案

　　承臺(tái)采用磚胎模，磚厚240，集水井采用45o；放坡澆筑砼，表面用水泥砂漿粉光，磚與圍護(hù)之間的空隙用砂填實(shí)。

　　坑洞吊模支設(shè)坑洞的吊模全部采用木模，即用九夾板加本方的吊模體系，采用內(nèi)撐法以使坑洞在澆筑砼時(shí)成型。

　　墻板模支設(shè)墻模板采用九夾板，可先用標(biāo)準(zhǔn)尺寸（即整塊模板）配模，不足部位留在頂模及側(cè)邊，按尺寸鋸板拼足。模板安裝時(shí)，應(yīng)注意九夾板接頭處的縫隙，如有縫隙，應(yīng)用小木條訂設(shè)，不使砼澆筑時(shí)漏漿。為保證墻的截面尺寸，應(yīng)在墻底部的墻筋上，焊長度比墻厚尺寸小2-3mm的導(dǎo)墻鋼筋，這樣在加固時(shí)，起到整體模板平直和保證墻厚度的作用。對(duì)地下室外墻，其對(duì)拉螺栓必須焊有止水片。墻面模加固則利用對(duì)拉螺栓夾緊固定木方和鋼管，外用墊片固定，在上螺帽時(shí)必須緊固木方及鋼管，以使每根螺桿均勻受力。同時(shí)對(duì)拉螺桿的間距合理，過密浪費(fèi)材料，過稀則起不到加固作用。

　　梁、柱模支設(shè)梁、柱模的配模采用定型九夾板的方式進(jìn)行，四周有限位支撐角，確保柱截面尺寸。

　　混凝土工程施工方案底板大體積混凝土施工，地下人防車庫基礎(chǔ)底板厚400mm，擬采用一次整體澆筑混凝土的方法和“鋼水管降溫綜合溫控”施工技術(shù)，以提高結(jié)構(gòu)的整體性、抗?jié)B性，同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的抗震能力。

　　①混凝土的制備本工程底板混凝土采用防水混凝土（C30S8），對(duì)于大體積混凝土施工，混凝土配合比的確定很重要，在確定配合比時(shí)，還應(yīng)考慮底板施工時(shí)的氣候條件，除按設(shè)計(jì)要求摻防水劑滿足抗?jié)B要求外，另在混凝土中摻加復(fù)合外加劑，以減少絕對(duì)用水量和水泥用量，改善混凝土和易性和可泵性，采用低水化熱水泥，如礦渣水泥，粗骨料優(yōu)先選用5-250mm石子在滿足可泵性的前提下，適當(dāng)降低砂率、骨料中針狀和片狀＜15%（重量比）的含泥量<1%.綜合考慮蘇州市商品砼供應(yīng)情況和底板大體積砼施工要求，施工期間我公司將聯(lián)系有實(shí)力的商品砼供應(yīng)單位配合。

　　大體積砼澆筑布置及泵車、攪拌車數(shù)量配備混凝土澆筑順序和泵車數(shù)量的安排，應(yīng)根據(jù)本工程施工條件，以減少溫差、薄層連續(xù)澆筑，不出現(xiàn)施工冷縫為原則，大體積砼澆筑時(shí)，對(duì)每個(gè)出料口配備4臺(tái)振動(dòng)器，其中三臺(tái)用于施工，一臺(tái)備用，振動(dòng)棒為6根，長度6m，每根固定管配備3名振動(dòng)手，3-4人接管、拆管、翻管，2名翻鍬手，1名管理人員，所有人員按一班制配備（12個(gè)小時(shí)/班）。在澆筑過程中，應(yīng)遵循“同時(shí)澆搗，分層堆累，一次到位，循序漸進(jìn)”的成熟工藝，振搗時(shí)重點(diǎn)控制兩頭，即砼流滑的最近點(diǎn)和最遠(yuǎn)點(diǎn)，振動(dòng)點(diǎn)振動(dòng)定時(shí)，不能漏振，盡可能采用兩次振搗工藝，以提高砼的密實(shí)度。

　　高頻振動(dòng)棒要垂直插入，快插慢拔，插點(diǎn)交錯(cuò)均勻布置，在振搗上一層砼時(shí)，應(yīng)插入下一層5cm左右，以消除兩層間的接縫，同時(shí)在振搗上層混凝土?xí)r，要在下層砼初凝之前進(jìn)行，振動(dòng)器在每一插點(diǎn)上的振搗延續(xù)時(shí)間，以砼表面呈水平并出現(xiàn)水泥漿及不再出現(xiàn)氣泡，不再明顯沉落為度，振搗的時(shí)間過短，混凝土不易振實(shí)，而過長，引起離析。砼表面用平板振動(dòng)器來回振動(dòng)兩次，砼表面處理，應(yīng)做到“三壓三平”，先按板面標(biāo)高用板揪板壓實(shí)，長刮尺刮平，再在初凝前用滾筒碾壓數(shù)遍，滾壓平整，最后在終凝前用木蟹打磨壓實(shí)、抹平，以防砼表面裂縫出現(xiàn)。