六、竣工驗收階段的合同管理

　　1.竣工驗收階段的主要工作（P125）

　?。?）工程試車。

　　1）試車的組織

　?、賳螜C無負荷試車。由于單機無負荷試車所需的環(huán)境條件在承包人的設(shè)備現(xiàn)場范圍內(nèi)，因此，安裝工程具備試車條件時，由承包人組織試車。 ②聯(lián)動無負荷試車。進行聯(lián)動無負荷試車時，由于需要外部的配合條件，因此具備聯(lián)動無負荷試車條件時，由發(fā)包人組織試車。

　　2）試車中雙方的費用

　　單機無附和試車費用已包括在合同價款之內(nèi)，因試車驗收未通過所增加的各項費用由建設(shè)單位承擔。聯(lián)動無負荷試車費用由發(fā)包人承擔。

　?。?）竣工驗收。

　　（3）工程保修。

　　（4）竣工結(jié)算。

　　七、索賠程序及監(jiān)理工程師對索賠的管理

　　1.索賠程序的相關(guān)步驟（P180）

　?。?）承包人的索賠程序

　　1）承包人提出索賠要求。

　?、侔l(fā)出索賠意向通知。

　　②遞交索賠報告。索賠報告的內(nèi)容應(yīng)包括：事件發(fā)生的原因，對其權(quán)益影響的證據(jù)資料，索賠的依據(jù)，此項索賠要求補償?shù)目铐椇凸て谡寡犹鞌?shù)的詳細計算等有關(guān)材料。

　　2）工程師審核索賠報告

　　判定索賠成立的原則。工程師判定承包人索賠成立的條件為：

　　a.與合同相對照，事件已造成了承包人施工成本的額外支出，或總工期延誤；

　　b.造成費用增加或工期延誤的原因，按合同約定不屬于承包人應(yīng)承擔的責任，包括行為責任或風險責任；

　　c.承包人按合同規(guī)定的程序提交了索賠意向通知和索賠報告。

　　上述3個條件沒有先后、主次之分，應(yīng)當同時具備。只有工程師認定索賠成立后，才處理應(yīng)給予承包人的補償額。

　　3.監(jiān)理工程師對索賠的審查（P186）

　?。?）審查索賠證據(jù)。

　?。?）審查工期順延要求

　　（3）審查費用索賠要求。

　　相關(guān)法律法規(guī)

　　（1）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》

　?。?）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

　?。?）《中華人民共和國招標投標法》

　?。?）《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》

　?。?）《中華人民共和國合同法》

　　（6）《中華人民共和國建筑法》

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