1．在時標網(wǎng)絡(luò)圖中，根據(jù)實際進度前鋒線計算的一般是（　 ）。
　　A．擬完工程計劃投資
　　B．已完工程計劃投資
　　C．擬完工程實際投資
　　D．已完工程實際投資

　　2．某工程為了驗證設(shè)計參數(shù)，按設(shè)計規(guī)定在施工過程中必須對一新型結(jié)構(gòu)進行測試，該項費用由建設(shè)單位支出，應(yīng)計入（　 ）。
　　A．建設(shè)單位管理費
　　B．勘察設(shè)計費
　　C．施工單位的檢驗試驗費
　　D．研究試驗費

　　3．機械臺班單價中的折舊費計算公式為（　 ）。
　　A．臺班折舊費=機械預(yù)算價格／耐用總臺班數(shù)
　　B．臺班折舊費=機械預(yù)算價格×(1-殘值率)／耐用總臺班數(shù)
　　C．臺班折舊費=機械預(yù)算價格×(1-殘值率)×貸款利息系數(shù)／耐用總臺班數(shù)
　　D．臺班折舊費=機械賬面凈值／耐用總臺班數(shù)

　　4．下列費用屬于人工單價中職工福利費的是（　 ）。
　　A．防暑降溫費
　　B．取暖費
　　C．煤、燃氣補貼
　　D．病假工資
　　E．洗理費

　　5．在設(shè)計階段進行限額設(shè)計的最高目標是（　 ）。
　　A．經(jīng)批準的可行性研究報告中的投資估算
　　B．設(shè)計概算
　　C．施工圖預(yù)算
　　D．規(guī)劃階段的投資額

　　6．與國家指導(dǎo)的招投標價格的形成相比，國家調(diào)控招標投標價格的形成有如下特征（　 ）。
　　A．計劃控制性
　　B．競爭形成
　　C．國家指導(dǎo)性
　　D．自發(fā)調(diào)節(jié)
　　E．自發(fā)波動

　　7．建設(shè)項目竣工驗收前進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)，根據(jù)工程造價構(gòu)成，應(yīng)計人聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費的有（　 ）。
　　A．單臺設(shè)備試車費用
　　B．所需的原料．燃料和動力費用
　　C．機械使用費用
　　D．系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)動無負荷試運轉(zhuǎn)工作的調(diào)試費用
　　E．施工單位參加聯(lián)合試運轉(zhuǎn)人員的工資

　　8．在工期索賠中，因（　 ）的原因造成施工進度滯后，屬于不可原諒的延期。
　　A．業(yè)主
　　B．設(shè)計單位
　　C．監(jiān)理單位
　　D．承包商
　　E．當?shù)卣?/p>

　　9．依據(jù)資料的期限長短分類，可以將工程造價指數(shù)分為（　 ）。
　　A．個體指數(shù)和總指數(shù)
　　B．數(shù)量指標指數(shù)和質(zhì)量指標指數(shù)
　　C．定基指數(shù)和環(huán)比指數(shù)
　　D．綜合指數(shù)和平均數(shù)指數(shù)
　　E．時點指數(shù)、月指數(shù)、季指數(shù)和年指數(shù)

　　10．在施工中發(fā)生重大索賠事件時，為保證索賠證據(jù)具有法律效力，需由（　 ）簽字認可方可生效。
　　A．建設(shè)單位
　　B．施工單位
　　C．公證處
　　D．工程師

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