2011年注冊造價工程師試題《計價與控制》（14）

2011-08-31 11：54　　來源：　　字體：大小　　打印

　　1、工程造價信息是由若干具有特定內(nèi)容和同類性質(zhì)的、在一定時間和空間內(nèi)形成的一連串信息，這體現(xiàn)了工程造價信息的（　）特點(diǎn)。
　　A．區(qū)域性
　　B．多樣性
　　C．專業(yè)性
　　D．動態(tài)性
　　E．系統(tǒng)性
　　F．季節(jié)性

　　2、采用工程竣工調(diào)價系數(shù)時，在（　）基礎(chǔ)上調(diào)整價差。
　　A．定額價格
　　B．估算價格
　　C．結(jié)算價格
　　D．實際價格

　　3、概算定額的編制階段不包括（　）。
　　A．準(zhǔn)備階段
　　B．編制階段
　　C．審查報批階段
　　D．定案與總結(jié)階段

　　4、已知某設(shè)備臺班燃料動力消耗量實測數(shù)為10t，定額平均值為8t，調(diào)查平均值為9t，則臺班燃料動力消耗量為（　）t。
　　A．9.25
　　B．10.00
　　C．9.00
　　D．9.50

　　5、下列費(fèi)用中，（　）屬于建筑安裝工程間接費(fèi)。
　　A．企業(yè)管理費(fèi)
　　B．工程監(jiān)理費(fèi)
　　C．建設(shè)單位管理費(fèi)
　　D．住房公積金
　　E．勘察設(shè)計費(fèi)

　　6、在對建廠條件和廠址方案分析時，應(yīng)考慮的因素是（　）。
　　A．項目投資規(guī)模
　　B．社會經(jīng)濟(jì)狀況
　　C．交通運(yùn)輸條件
　　D．社會需求情況
　　E．項目貸款來源

　　7、在下列引起投資偏差的事件中，需要作為糾偏主要對象的是（　）。
　　A．進(jìn)度安排不當(dāng)
　　B．人工費(fèi)漲價
　　C．質(zhì)量事故
　　D．投資規(guī)劃不當(dāng)

　　8、進(jìn)口轎車與進(jìn)口機(jī)床相比，其進(jìn)口設(shè)備原價的構(gòu)成主要區(qū)別在于（　）。
　　A．銀行財務(wù)費(fèi)
　　B．外貿(mào)手續(xù)費(fèi)
　　C．增值稅
　　D．消費(fèi)稅

　　9、承包工程實際造價等于（　）。
　　A．標(biāo)底加索賠
　　B．合同價
　　C．合同價加索賠
　　D．標(biāo)底價

　　10、預(yù)算定額的編制基礎(chǔ)是（　）。
　　A．施工定額
　　B．預(yù)算定額
　　C．概算定額
　　D．概算指標(biāo)
　　E．投資估算指標(biāo)

　　答案：1、E　2、A　3、D　4、D　5、AD　6、BC　7、D　8、D　9、C　10、A

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