各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳（局、委），中國交通通信信息中心：

　　部《關(guān)于認真貫徹〈道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求〉和〈道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求〉兩項技術(shù)標準的通知》（交運發(fā)〔2011〕158號）印發(fā)后，大多數(shù)省（區(qū)、市）交通運輸主管部門都已按照標準，組織對本地區(qū)的省級道路運輸動態(tài)監(jiān)管平臺（以下簡稱省級監(jiān)管平臺）進行了改造，并向部通信信息中心提交了系統(tǒng)平臺標準符合性審查申請。目前，部公布了第一批通過標準符合性審查的省級監(jiān)管平臺。但仍有部分地方行動遲緩，沒有及時開展此項工作。為進一步做好道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺標準符合性審查工作，現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：

　　一、省級監(jiān)管平臺標準符合性審查的基本情況

　　目前，全國共有26個�。▍^(qū)、市）提交了標準符合性審查的申請，其中，天津、河北、黑龍江、山東、湖北、湖南、海南、四川、貴州、陜西、甘肅、青海、新疆共13個省級監(jiān)管平臺通過了標準符合性審查，云南省級監(jiān)管平臺已通過檢測。雖經(jīng)多次催促，但至今仍有北京、山西、浙江、安徽、廣東�。ㄊ校┪刺峤粯藴史�合性審查申請。

　　二、高度重視，切實做好平臺標準符合性審查工作

　　各級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)要充分認識做好道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺標準符合性審查工作的重要性。系統(tǒng)平臺標準是衛(wèi)星定位系統(tǒng)的基礎標準，是開展道路運輸動態(tài)監(jiān)管工作的重要規(guī)范。通過開展標準符合性審查工作，可以確保系統(tǒng)平臺標準執(zhí)行到位，從而明晰企業(yè)監(jiān)控平臺和各級監(jiān)管平臺的職責，規(guī)范企業(yè)的監(jiān)控行為和管理部門的監(jiān)管行為，促使動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)真正發(fā)揮作用。特別是省級監(jiān)管平臺，作為重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果不能及時通過符合性審查，將會嚴重影響道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的整體進展。為此，提出如下要求：

　�。ㄒ唬┦〖壉O(jiān)管平臺未通過檢測的，各省級交通運輸主管部門要督促廳內(nèi)有關(guān)部門和機構(gòu)繼續(xù)組織技術(shù)力量，抓緊按照平臺標準要求進行升級改造；仍未提交標準符合性審查申請的北京、山西、浙江、安徽、廣東等�。ㄊ校�，各省級交通運輸主管部門要對廳內(nèi)有關(guān)部門和機構(gòu)予以批評，并督促其改進工作作風，加快工作進度，盡早提交申請。鼓勵各地采用部組織開發(fā)的免費省級監(jiān)管平臺系統(tǒng)。省級監(jiān)管平臺應按照部的統(tǒng)一要求，在2012年6月30日前全部通過標準符合性審查。

　�。ǘ�）省級監(jiān)管平臺已通過檢測的，由省級道路運輸管理機構(gòu)通知并督促轄區(qū)內(nèi)在用的政府監(jiān)管平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺盡快進行升級改造，按照要求向部交通通信信息中心提出符合性審查申請。在用的各級政府監(jiān)管平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺應在2012年10月31日前全部通過標準符合性審查。

　　（三）部交通通信信息中心要認真做好系統(tǒng)平臺標準符合性審查工作，督促各檢測機構(gòu)認真做好平臺檢測工作，確保檢測質(zhì)量，并為各級政府監(jiān)管平臺和企業(yè)監(jiān)控平臺的升級改造提供技術(shù)服務。

　　二〇一二年四月十二日