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2012一級(jí)建造師《市政工程》正版考試用書(shū)增值服務(wù)第三次

2012-07-24 19:03  來(lái)源:  字體:  打印

  全國(guó)一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(shū)

  《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》

  2012年網(wǎng)上增值服務(wù)(3)

  1.城鎮(zhèn)道路按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為何只分為兩類(lèi)?

  中國(guó)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將路面按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(技術(shù)品質(zhì))分為高級(jí)、次高級(jí)、中級(jí)和低級(jí)四種,各種路面的面層類(lèi)型如下:高級(jí)路面——瀝青混凝土路面,水泥混凝土路面,廠拌瀝青碎石路面,整齊石塊或條石路面;次高級(jí)路面——瀝青貫入式碎、礫石路面,路拌瀝青碎、礫石路面,瀝青表面處治路面,半整齊石塊路面;中級(jí)路面——碎、礫石(級(jí)配或泥結(jié))路面,不整齊石塊路面,其他粒料路面;低級(jí)路面——粒料加固土路面,其他當(dāng)?shù)夭牧霞庸袒蚋纳仆谅访妗?/p>

  但是城鎮(zhèn)道路與公路不同,由于城鎮(zhèn)環(huán)境和交通條件的特定需要,中級(jí)路面和低級(jí)路面不能用于城鎮(zhèn)道路。

  2.瀝青混合料與瀝青混凝土有何不同?

  ⑴瀝青混合料bituminousmixture是一種復(fù)合材料,主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成,有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成的混合料的總稱(chēng)。

 ?、茷r青混凝土asphaltconcrete/bituminousconcrete是將經(jīng)過(guò)加熱的骨料、填料和瀝青按適當(dāng)?shù)呐浜媳?,在?yán)格控制條件下拌制而成的均勻混合料,經(jīng)壓實(shí)后為瀝青混凝土。瀝青混凝土還被習(xí)慣稱(chēng)為瀝青砼(tong)。

 ?、怯?guó)標(biāo)準(zhǔn)稱(chēng)壓實(shí)后的瀝青混合料為瀝青混凝土,瀝青混合料面層也稱(chēng)為瀝青混凝土面層。

  3.路面與面層含義是否相同?

  不同。路面包括面層、基層和路基。

  4.微表處技術(shù)是否為全稱(chēng)?

  是的,來(lái)源于micro-surfacing的直接翻譯。微表處技術(shù)指用適當(dāng)級(jí)配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)采用聚合物改性乳化瀝青、外摻劑和水,按一定比例拌合而成的流動(dòng)狀態(tài)的瀝青混合料,將其均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青封層的成套技術(shù)。微表處技術(shù)已在城鎮(zhèn)道路大修中成功應(yīng)用,實(shí)踐證明可達(dá)到延長(zhǎng)道路使用期目的,且工程投資少、工期短。

  5.預(yù)應(yīng)力張拉前為什么要進(jìn)行孔道摩阻測(cè)試?

  現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行孔道摩阻損失的測(cè)試,是為了確定張拉控制應(yīng)力值和預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)值;設(shè)計(jì)方通常會(huì)提出要求,應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),取得測(cè)試數(shù)據(jù)。

  6.箱涵頂進(jìn)中,箱涵在入土初期方向校正最為重要的原因是什么?

  因?yàn)橄浜蟛糠猪斎肼坊螅谕馏w中形成了孔道,只能逐步調(diào)控進(jìn)行方向校正。因此,必須在箱涵入土前就要調(diào)正方向,并注意不斷校核,以避免發(fā)生誤差。

  7.淺埋暗挖法與“新奧法”有哪些區(qū)別?

  “新奧法”是以維護(hù)和利用圍巖的自承能力為基點(diǎn),使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分,支護(hù)在與圍巖共同變形中承受的是形變應(yīng)力。因此,要求初期支護(hù)有一定柔度以利用和充分發(fā)揮圍巖的自承能力。而作用于淺埋隧道上的地層壓力是覆蓋層的全部或部分土柱重,其地層壓力和支護(hù)剛?cè)岫汝P(guān)系不大,從減少地表沉陷的城市要求角度出發(fā),還要求初期支護(hù)有一定剛度。設(shè)計(jì)時(shí)并沒(méi)有充分考慮利用圍巖的自承能力,這是淺埋暗挖法與“新奧法”主要區(qū)別。

  8.何謂錨噴暗挖法?

  噴錨暗挖法是指隧道開(kāi)挖成型后,將一定數(shù)量、一定長(zhǎng)度的錨桿,按一定的間距(數(shù)量、長(zhǎng)度、間距都是通過(guò)計(jì)算得來(lái)的)垂直錨入巖(土)體,在錨桿外露端掛鋼筋網(wǎng),再在隧道表面噴射混凝土,使混凝土、鋼筋網(wǎng)、錨桿組成隧道支護(hù)體系的施工工藝(又稱(chēng)礦山法);對(duì)地層的適應(yīng)性較廣,適用于結(jié)構(gòu)埋置較淺、地面建筑物密集、交通運(yùn)輸繁忙、地下管線(xiàn)密布,及對(duì)地面沉降要求嚴(yán)格的城鎮(zhèn)地區(qū)地下構(gòu)筑物施工。

  9.哪些管材(道)屬于柔性管材(道)?

  在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,柔性管道需考慮管道承受荷載發(fā)生變形時(shí)管周土體產(chǎn)生足夠的抗力,抗力約束管道的變形,起到與管道共同承擔(dān)荷載的作用;柔性管道失效通常由管道的環(huán)向變形過(guò)大造成;而剛性管道則不考慮管道和彈性抗力共同承擔(dān)荷載。

  市政公用工程中的柔性管道通常指鋼管、球墨鑄鐵管和化學(xué)(塑料)管材等。剛性管則指鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管。

  10.新國(guó)標(biāo)GB50268壓力管道水壓試驗(yàn)為什么分為預(yù)試驗(yàn)和主試驗(yàn)階段?

 ?、沤┠陙?lái)給水工程普遍采用的球墨鑄鐵管、鋼管、玻璃鋼管和預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管,管材本身內(nèi)在質(zhì)量和接口形式有了很大的改進(jìn),原規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為檢驗(yàn)管材質(zhì)量為主要目的嚴(yán)密性試驗(yàn)已非必要。

 ?、茀⒖紘?guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)試驗(yàn)主要目的是在試驗(yàn)壓力下檢查管道接口、配件等處有無(wú)漏水、損壞現(xiàn)象;發(fā)現(xiàn)有漏水、損壞現(xiàn)象應(yīng)停止試壓,并查明原因采取相應(yīng)措施后重新試壓。預(yù)試驗(yàn)對(duì)于保證主試驗(yàn)成功是完全必要的。

  11.供熱管道功能性試驗(yàn)為什么還分為強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn)?

  《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》將供熱管道功能性試驗(yàn)分為強(qiáng)度試驗(yàn)和嚴(yán)密性試驗(yàn);強(qiáng)度試驗(yàn)以檢驗(yàn)管材的質(zhì)量是否符合要求為主要目的,嚴(yán)密性試驗(yàn)是檢驗(yàn)在設(shè)計(jì)條件下供熱管道的管節(jié)接口的嚴(yán)密性。這與現(xiàn)行國(guó)標(biāo)《給排水管道工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》不同,在工程實(shí)踐中要注意區(qū)分。

  12.何謂施工圖預(yù)算?

  施工圖預(yù)算是根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)和預(yù)算定額編制工程造價(jià)的詳細(xì)預(yù)算。在我國(guó),施工圖預(yù)算是建筑企業(yè)和建設(shè)單位簽訂承包合同和辦理工程結(jié)算的依據(jù);也是建筑企業(yè)編制計(jì)劃、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算和考核經(jīng)營(yíng)成果的依據(jù)。在實(shí)行招標(biāo)承包制的情況下,是建設(shè)單位確定標(biāo)底和建筑企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的依據(jù)。施工圖預(yù)算是關(guān)系建設(shè)單位和建筑企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,如在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛,應(yīng)經(jīng)仲裁機(jī)關(guān)仲裁,或按法律程序解決。

  13.何為工作包?

  工作包(WorkPackage)是工作分解系統(tǒng)(WBS)的最低層次的項(xiàng)目可交付成果,具有以下特點(diǎn):

  ⑴工作包可以分配給另一位項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行計(jì)劃和執(zhí)行。

  ⑵工作包可以通過(guò)子項(xiàng)目的方式進(jìn)一步分解為子項(xiàng)目的WBS.

  ⑶工作包可以在制定項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃時(shí),進(jìn)一步分解為活動(dòng)。

 ?、裙ぷ靼梢杂晌┮坏囊粋€(gè)部門(mén)或承包商負(fù)責(zé)。用于在組織之外分包時(shí),稱(chēng)為委托包(CommitmentPackage)。

 ?、晒ぷ靼亩x應(yīng)考慮80小時(shí)法則(80-HourRule)或兩周法則(TwoWeekRule),即任何工作包的完成時(shí)間應(yīng)當(dāng)不超過(guò)80小時(shí)。在每個(gè)80小時(shí)或少于80小時(shí)結(jié)束時(shí),只報(bào)告該工作包是否完成。通過(guò)這種定期檢查的方法,可以控制項(xiàng)目的變化。

  14.誰(shuí)享有市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)最終批準(zhǔn)權(quán)?

  施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)獲得監(jiān)理方、建設(shè)(發(fā)包)方等方面簽批,但是,必須經(jīng)施工項(xiàng)目部所屬施工企業(yè)負(fù)責(zé)人(依據(jù)本企業(yè)有關(guān)規(guī)定)批準(zhǔn),并加蓋企業(yè)公章后方可生效;也就是說(shuō)市政公用工程施工組織設(shè)計(jì)最終批準(zhǔn)權(quán)在其本企業(yè)。

  15.一級(jí)建造師資格考試設(shè)置幾個(gè)專(zhuān)業(yè)類(lèi)別?

  原建設(shè)部在《關(guān)于建造師專(zhuān)業(yè)劃分有關(guān)問(wèn)題的通知》(建市[2003]232號(hào))中將建造師劃分為14個(gè)專(zhuān)業(yè),即:房屋建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、電力工程、礦山工程、冶煉工程、石油化工工程、市政公用工程、通信與廣電工程、機(jī)電安裝工程、裝飾裝修工程。

  《關(guān)于建造師資格考試相關(guān)科目專(zhuān)業(yè)類(lèi)別調(diào)整有關(guān)問(wèn)題的通知》(國(guó)人廳發(fā)[2006]213號(hào))調(diào)整專(zhuān)業(yè)為10個(gè)類(lèi)別,即:建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機(jī)場(chǎng)工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程、機(jī)電工程

  16.市政公用工程專(zhuān)業(yè)主要特點(diǎn)有那些?

  ⑴市政公用工程從產(chǎn)品的使用特性來(lái)看,生產(chǎn)形成的產(chǎn)品應(yīng)該是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的“公用”產(chǎn)品,比如:城鎮(zhèn)道路、城市橋梁、城市軌道交通工程、城市給水排水、城市生活垃圾處理、城市燃?xì)?、城市供熱、園林綠化等方面的建筑產(chǎn)品。

 ?、茝氖姓霉こ探ㄔO(shè)投資方式來(lái)看,工程投資建設(shè)基本上以政府投資或以政府投資為主體,其產(chǎn)品關(guān)系到城市生存和發(fā)展,具有城市形象的標(biāo)志。

 ?、菑氖姓霉こ探ㄔO(shè)過(guò)程和條件來(lái)看,市政公用工程具有與城市環(huán)境協(xié)調(diào)、施工場(chǎng)地限定、工期緊、環(huán)保與文明施工要求高等特點(diǎn);因而結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工工藝具有其特殊性,驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)也具有一定的屬性。

  17.建造師執(zhí)業(yè)分級(jí)是如何規(guī)定的?

  《注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)管理辦法》(試行)規(guī)定:大中型工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須由本專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師擔(dān)任。一級(jí)注冊(cè)建造師可擔(dān)任大、中、小型工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,二級(jí)注冊(cè)建造師可以承擔(dān)中、小型工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

  18.大、中、小型工程規(guī)模是如何劃分的?

 ?、乓怨こ塘縿澐譃橹鳌9こ塘磕苤苯芋w現(xiàn)工程規(guī)模,可采用單項(xiàng)工程的主體工程量或單項(xiàng)工程合同價(jià)劃分,但是不能反映工程的施工難度。

 ?、埔怨こ探Y(jié)構(gòu)劃分為輔。工程結(jié)構(gòu)形式通常能較好的體現(xiàn)工程施工難度。

  19.注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章的主要目的有哪些?

  ⑴注冊(cè)建造師在項(xiàng)目建設(shè)管理的執(zhí)業(yè)過(guò)程中文件上簽章,體現(xiàn)了建造師執(zhí)業(yè)應(yīng)履行的職責(zé),并記錄了其執(zhí)業(yè)的結(jié)果。擔(dān)任建設(shè)工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的注冊(cè)建造師在執(zhí)業(yè)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)及時(shí)、獨(dú)立完成建設(shè)工程施工管理文件簽章,無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕在文件上簽字并加蓋執(zhí)業(yè)印章。

 ?、谱?cè)建造師簽章完整的工程施工管理文件方為有效。注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)簽章文件是施工資料管理的重要部分,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定提交施工企業(yè)、建設(shè)方和城建檔案管理部門(mén)保存管理。

  20.簽章文件目錄選定依據(jù)是什么?

  ⑴建設(shè)工程項(xiàng)目管理有關(guān)規(guī)范規(guī)定的簽章文件;

 ?、粕婕肮こ炭⒐づc備案的簽章文件;

  ⑶當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)行政主管部門(mén)制定的重要簽章文件。

  21.水泥標(biāo)號(hào)與強(qiáng)度等級(jí)是否相同?

  不同。水泥標(biāo)號(hào)是按規(guī)定齡期的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度劃分,強(qiáng)度以kgf/c㎡計(jì)。水泥強(qiáng)度等級(jí)也按規(guī)定齡期的抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度劃分,強(qiáng)度以MPa計(jì)。水泥強(qiáng)度從標(biāo)號(hào)到強(qiáng)度等級(jí)的變化,主要是由于采用了不同的強(qiáng)度檢驗(yàn)方法,即由GB法改為ISO法。這是我國(guó)水泥標(biāo)準(zhǔn)為向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)靠攏并與其保持一致做出的重大修改。就平均統(tǒng)計(jì)水平來(lái)看,標(biāo)號(hào)與強(qiáng)度等級(jí)的關(guān)系大致是425號(hào)→32.5級(jí)、525號(hào)→42.5級(jí)、625號(hào)→52.5級(jí)。

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責(zé)任編輯:向日葵

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