市政施工準備
、偈┕げ牧辖(jīng)試驗合格后選用。施工機械需配套并有備用的,保持完好狀態(tài)。
、跒r青加熱溫度及瀝青混合料拌制、當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時,施工溫度宜用高限。
、蹮岚铻r青混合料的配合比設計分三階段:目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗,檢驗抗車轍能力,指標是動穩(wěn)定度。
④重要的瀝青混凝土路面宜先修100—200m試驗段,主要分試拌、試鋪兩個階段,取得相應的參數(shù)。
熱拌瀝青混合料的拌制、運輸
①瀝青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。
、诔鞘兄鞲陕贰⒖焖俾返臑r青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。
③拌制的瀝青混合料應均勻一致,無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。
、転榕浜洗笈可a(chǎn)混合料,宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時應防止瀝青和汽車貨廂底板、側板粘結。為達這一目的,可對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為l:3)混合液,注意不得將油聚積在車廂底部
、輳臄嚢桢佂囍行读蠒r,要前后均勻卸料,防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋,以保溫、防雨及保護環(huán)境。
熱拌瀝青混合料的施工
①攤鋪:對城市主干路、快速路宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業(yè),進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5~10cm,前后攤鋪機宜相距10~30m,且保持混合料合格溫度。
城市主干路、快速路施工氣溫低0于10℃時,或其他等級道路施工氣溫低于5℃時均不宜施工。
用機械攤鋪的混合料,不得用人工修整
、谀雺汉统尚停簲備伜缶o跟碾壓工序,壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。正常施工時碾壓溫度為110~140℃,且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120~150℃。碾壓終了溫度不低于65~80℃。碾壓速度應慢而均勻。初壓時料溫較高,不得產(chǎn)生推移、開裂。壓路機應從外側向中心碾壓,相鄰碾壓帶重疊1/3~1/2輪寬。碾壓時應將驅(qū)動輪面向攤鋪機,利用重力將料往下壓,防止推移。復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機,不宜少于2遍,直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中,壓路機這得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青,可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪,嚴禁涂刷柴油。
壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛,不得散落礦料、油料等雜物,加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。
、劢涌p:攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫,上層可用平接縫。
、荛_放交通:表面溫度低于50℃后,方可開放交通。
1K411033改性瀝青混合料路面施工工藝要點
、侔柚、施工溫度:通常比《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092—96)中要求的普通瀝青混合料施工溫度高10~20℃,特殊情況經(jīng)試驗確定。
、诟男詾r青混合料宜隨拌隨用,需要短時間貯存時,時間不宜超過24h,貯存期間溫降不應超過10℃,且不得發(fā)生結合料老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象。
、鄹男詾r青混合料運輸中一定要覆蓋,施工中應保持連續(xù)、均勻、間斷攤鋪。
④因為黏稠,所以改性瀝青混合料攤鋪后應緊跟著碾壓,充分利用料溫壓實。宜采用同類壓路機并列成梯隊*作,即全攤鋪寬度上碾壓采用振動壓路機碾壓時,壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm,但在靜載鋼輪壓路機工作時,輪跡重疊寬度不應少于20cm.⑤接縫縱向縫——攤鋪機梯隊攤鋪時應采用熱接縫;特殊情況時,采用冷接縫,冷接縫有平接縫、自然縫。切除先鋪的舊料,刷粘層油再鋪新料,搭接10cm一起碾壓。
橫向縫——中、下面層可采用平接縫或斜接縫,上面層應采用平接縫,宜在當天施工結束后切割、清掃、成縫。騎縫先橫向后縱向碾壓,注意要考慮新料的松鋪系數(shù)。
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