公路監(jiān)理師

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2013年公路監(jiān)理《監(jiān)理理論》:進(jìn)度計(jì)劃的編制

2013-07-25 14:05 來(lái)源:來(lái)源于網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  1.熟悉進(jìn)度計(jì)劃的編制的原則

  必須貫徹合同條件及技術(shù)規(guī)范;真實(shí)、可靠并符合實(shí)際;清楚、明了并便于管理;表達(dá)施工中的全部活動(dòng)及其他的相關(guān)聯(lián)系;反映施工組織及施工方法;充分使用人力和設(shè)備;預(yù)料可能的施工障礙及變化。

  2.熟悉進(jìn)度計(jì)劃的編制的依據(jù)(5.1.2)。

 。1)施工合同中規(guī)定的合同工期,開(kāi)工日期及竣工日期;

 。2)投標(biāo)書(shū)中確認(rèn)的工程進(jìn)度計(jì)劃及施工方案;

 。3)主要材料和設(shè)備的采購(gòu)合同及供應(yīng)計(jì)劃;

 。4)工程現(xiàn)場(chǎng)的特殊環(huán)境及氣候條件;

 。5)施工人員的技術(shù)素質(zhì)及設(shè)備能力;

 。6)已建成的同類(lèi)工程的實(shí)際進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。

  3、了解進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容及階段劃分

  1)階段劃分:總體進(jìn)度計(jì)劃、年度進(jìn)度計(jì)劃、月季進(jìn)度計(jì)劃,關(guān)鍵工程進(jìn)度計(jì)劃。

  2)內(nèi)容:根據(jù)不同的計(jì)劃就有不同的內(nèi)容。

  施工項(xiàng)目成本控制方法

  施工項(xiàng)目成本控制的方法較多,我們可以從降低成本,增加收入兩方面著手,確保項(xiàng)目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

  控制工程直接成本。工程直接成本主要是指在施工項(xiàng)目中發(fā)生的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)及其他直接費(fèi)。應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行控制。

  一是材料成本控制。包括材料用量控制和材料價(jià)格控制兩方面。材料用量的控制包括:①堅(jiān)持按定額確定的材料消費(fèi)量,實(shí)行限額領(lǐng)料制度,各機(jī)組只能在規(guī)定限額內(nèi)分期分批領(lǐng)用,如超出限額領(lǐng)料,要分析原因,及時(shí)采取糾正措施;②改進(jìn)施工技術(shù),推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料;③在對(duì)工程進(jìn)行功能分析、對(duì)材料進(jìn)行性能分析的基礎(chǔ)上,力求用價(jià)格低的材料代替價(jià)格高的材料;④認(rèn)真計(jì)量驗(yàn)收。堅(jiān)持余料回收,降低料耗水平;⑤加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,合理堆放,減少搬運(yùn),降低堆放、倉(cāng)儲(chǔ)損耗。材料價(jià)格控制包括:①買(mǎi)價(jià)控制。通過(guò)市場(chǎng)行情的調(diào)查研究,在保質(zhì)保量的前提下,貨比三家,擇優(yōu)購(gòu)料;②運(yùn)費(fèi)控制。合理組織運(yùn)輸,就近購(gòu)料,選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方法,以降低運(yùn)輸成本;③考慮資金、時(shí)間價(jià)值,減少資金占用,合理確定進(jìn)貨批量和批次,盡可能降低材料儲(chǔ)備。

  二是人工費(fèi)控制。當(dāng)前,一些工程項(xiàng)目在用工方面存在的問(wèn)題主要有:有的為了搞獻(xiàn)禮工程、政治工程,不能科學(xué)合理安排機(jī)組力量,而是搞人海戰(zhàn)術(shù),造成嚴(yán)重浪費(fèi);有的項(xiàng)目包括國(guó)外工程,不能按照經(jīng)濟(jì)原則有效利用當(dāng)?shù)刭Y源,而是所有隊(duì)伍從后方上,造成成本降不下來(lái)。這就要從用工數(shù)量和用工來(lái)源方面進(jìn)行控制。第一,根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工量,并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工下達(dá)指標(biāo)到機(jī)組進(jìn)行控制;第二,要提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的組織管理水平,合理進(jìn)行勞動(dòng)組織,減少和避免無(wú)效勞動(dòng),提高勞動(dòng)效率,精減人員;第三,對(duì)于技術(shù)含量較低的單位工程,可分包給分包商,采取包干控制,降低工費(fèi);第四,根據(jù)工程項(xiàng)目屬地的人力資源及其價(jià)格情況充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。

  三是機(jī)械費(fèi)控制。充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備、內(nèi)部合理調(diào)度,力求提高主要機(jī)械的利用率,力戒上一個(gè)項(xiàng)目買(mǎi)一批設(shè)備。在設(shè)備選型配套中,注意一機(jī)多用,減少設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)人員的數(shù)量和設(shè)備零星配件的費(fèi)用。

  精簡(jiǎn)項(xiàng)目機(jī)構(gòu),降低間接成本。項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置要根據(jù)工程規(guī)模大小和工程難易程度等因素,按照組織設(shè)計(jì)原則,因事設(shè)職,因職選人,各司其職,各負(fù)其責(zé)。選配一專(zhuān)多能的復(fù)合型人才,降低管理人員的費(fèi)用。當(dāng)前,特別應(yīng)控制的是項(xiàng)目部的招待費(fèi),要根據(jù)工作制定出招待標(biāo)準(zhǔn),從內(nèi)部做起,嚴(yán)格控制。

  加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。質(zhì)量成本是指項(xiàng)目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用,以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而產(chǎn)生的一切損失費(fèi)用之和。保證工程質(zhì)量,為顧客提供滿意的工程產(chǎn)品,是施工單位的基本責(zé)任和義務(wù),而且好的質(zhì)量能樹(shù)立良好的企業(yè)形象,為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。因此,應(yīng)十分重視提高工程質(zhì)量水平。但在把握施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題上,有的項(xiàng)目一味追求高質(zhì)量,追求100%合格率等,這樣勢(shì)必降低施工進(jìn)度,增大施工成本。要避免這種傾向,首先在施工組織設(shè)計(jì)時(shí)就要對(duì)質(zhì)量目標(biāo)的確定有一定的前瞻性;其次,對(duì)質(zhì)量目標(biāo)要有一個(gè)理性的認(rèn)識(shí),不要盲目追求“最新”、“最高”、“最好”等目標(biāo);第三要定量分析提高質(zhì)量目標(biāo)后對(duì)施工成本目標(biāo)的影響,最大限度的降低質(zhì)量成本。

  合理使用資源,降低工期成本。合理的工期,將使項(xiàng)目成本支出控制在合理水平。工期比合理工期提前或拖后都意味著工程成本的提高。因此,在安排工期時(shí),要注意處理工期與成本的辯證統(tǒng)一關(guān)系,均衡有節(jié)奏地進(jìn)行施工,以求在合理使用資源的前提下,保證工期,降低成本。

  強(qiáng)化索賠觀念,加強(qiáng)索賠管理。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)中,特別是承包國(guó)際工程時(shí),索賠已經(jīng)成為合同實(shí)施過(guò)程中的重要內(nèi)容之一。索賠是相互的、雙向的,承包人可以向發(fā)包人索賠,發(fā)包人也可以向承包人索賠。這就要求施工企業(yè)提高合同管理水平,增強(qiáng)合同意識(shí)、索賠意識(shí),一方面加強(qiáng)索賠管理,以彌補(bǔ)承包商不應(yīng)承受的風(fēng)險(xiǎn)損失,使承包工程的合同風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)程度趨于合理;另一方面規(guī)避發(fā)包商的反索賠,避免成本風(fēng)險(xiǎn)。

責(zé)任編輯:淘淘
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