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復(fù)習(xí)指導(dǎo):冷鋪瀝青材料的特性與配制技術(shù)(1)

2010-09-15 09:49 來源:來源網(wǎng)絡(luò) 打印 | 收藏 |
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  「摘要」用冷鋪瀝青混合料修補(bǔ)路面坑洞,具有方便、快捷等優(yōu)點。為保證其疏松性和壓實性,在配制方法上,如所用瀝青的粘度、瀝青的用量、添加劑以及集料級配等,與熱拌瀝青混合料都有很大區(qū)別。實踐表明,所研制開發(fā)的冷鋪材料使用性能良好,而成本卻比同類進(jìn)口材料大大降低。

  「關(guān)鍵詞」冷鋪瀝青混合料;修補(bǔ);疏松性;壓實性;成本

  1.前言

  瀝青路面在長期的使用過程中,會出現(xiàn)松散、坑洞、剝落等病害。路面病害不僅降低了路面的服務(wù)能力,而且主要影響道路正常交通,在高速道路上的坑洞甚至可能引發(fā)交通事故。因此對于路面出現(xiàn)的坑洞、破損需要及時加以修補(bǔ)。

  目前,修補(bǔ)路面坑洞大都采用熱拌瀝青混合料,它對于地點集中,工程量較大的路面維修是可行的,但對于地點分散,工程量小的路面維修,不僅因數(shù)量太少而瀝青拌和廠難以生產(chǎn),而且施工單位對熱瀝青混合料的保溫和修補(bǔ)操作也感到不便,特別在冬季和雨水較多的春季,因此道路養(yǎng)護(hù)部門十分需要一種能夠隨時可以用于路面修補(bǔ)的材料。

  路面修補(bǔ)用的瀝青混合料不同于普通熱拌瀝青混合料,它是事先將瀝青混合料預(yù)拌好,用袋裝好儲存起來,當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面上出現(xiàn)坑洞時,隨時運(yùn)到現(xiàn)場,進(jìn)行路面修補(bǔ)。由于平時儲存在倉庫內(nèi),使用時在常溫下進(jìn)行攤鋪和壓實,因而將這種材料稱之為儲存式冷鋪瀝青混合料。

  近年來,許多外國企業(yè)看好我國廣闊市場,紛紛來華推銷他們的冷鋪材料,但外商的冷鋪料大多價格昂貴,用戶難以承受,除少量使用外,無法在工程中大量使用。因此積極開展儲存式冷鋪瀝青混合料配制技術(shù)的研究,開發(fā)我們自己的價廉物美產(chǎn)品是非常必要的。

  2.冷鋪瀝青材料的特點

 。1)這種混合料存放在密閉的袋內(nèi),可儲存幾個月,甚至更長的時間,都能保持良好的疏松狀態(tài)而不結(jié)成團(tuán)結(jié),即使結(jié)成團(tuán)塊,經(jīng)拍打就能散開;

 。2)混合料在路面坑洞中攤鋪后,經(jīng)過壓實即能粘結(jié)成型而不松散,這就要求混合料具有良好的粘結(jié)性能和壓實性。正是由于冷鋪瀝青混合料具備這樣的特性,因而所鋪路面具有以下優(yōu)點:

 、俾访嬖谛熊囎饔孟聲饾u壓實,強(qiáng)度慢慢提高。如果在路面修補(bǔ)時,未能使用碾壓設(shè)備,路面在使用過程中經(jīng)行車碾壓會逐漸密實;②由于在常溫下施工,且使用簡單工具即可進(jìn)行坑洞修補(bǔ),操作頗為方便;③冷鋪瀝青混合料預(yù)先在工廠生產(chǎn)并儲存起來,隨時可供使用,因而適合常年路面坑洞修補(bǔ),或供路面開挖埋設(shè)管線后恢復(fù)路面使用;④經(jīng)過碾壓成型的冷鋪瀝青路面,具有與熱鋪瀝青路面基本一樣的使用性能,且冷鋪瀝青路面不易出現(xiàn)溫度收縮裂縫。

  3.冷鋪瀝青混合料配制原理與方法

  冷鋪瀝青混合料必須具有良好的疏松性和壓實性,而這兩者既相矛盾又統(tǒng)一,這是冷鋪瀝青混合料配制技術(shù)的難點,但又是配制技術(shù)的關(guān)鍵和依據(jù)。試驗研究表明,影響冷鋪瀝青材料的性能主要有以下因素。

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