公路監(jiān)理師

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2010年:公路監(jiān)理師施工項目成本控制方略

2010-09-15 17:50 來源:來源網(wǎng)絡 打印 | 收藏 |
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  隨著各類工程建設市場競爭的日趨激烈,施工企業(yè)面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn),這些企業(yè)能否在市場競爭中立于不敗之地?

  隨著各類工程建設市場競爭的日趨激烈,施工企業(yè)面臨著越來越嚴峻的挑戰(zhàn),這些企業(yè)能否在市場競爭中立于不敗之地:一是在于能否以行業(yè)領先水平的管理和技術為業(yè)主建設質(zhì)量優(yōu)良的工程;二是在于能否合理使用人力、物力、財力,有效控制成本,以較低報價提高工程中標率,同時在項目實施中獲得最大經(jīng)濟效益,為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造物質(zhì)條件。

  施工項目成本控制構想施工項目成本控制就是在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下,對工程施工中所消耗的各種資源和費用開支,進行指導、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,及時糾正可能發(fā)生的偏差,把各項費用的實際發(fā)生額控制在計劃成本的范圍之內(nèi),以保證成本目標的實現(xiàn),創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。為此,在項目成本控制中可遵循以下基本思路。

  建立一套完善的成本控制體系。在成本管理依據(jù)上,要制定一套符合市場實際的內(nèi)部施工定額,用來結合已簽訂的合同、施工組織設計或施工方案、材料市場價格等相關資料,編制成本計劃和下達成本控制指標,同時用來作為成本責任指標考核的重要依據(jù)之一。在組織上,首先要確定公司層面成本管理的牽頭部門和責任人,代表企業(yè)行使成本控制職權。其次要分別明確項目部、施工機組以及各專業(yè)成本管理的責任人,下達成本控制責任指標。因為施工項目成本還涉及到其他與施工項目有關的部門、單位及職工,所以要把成本指標分解到所有部門和個人,實行全員控制。要堅決克服責任不落實,成本只在口頭上控制的現(xiàn)象。在政策上,要實行責、權、利相結合,這是成本控制目標得以實現(xiàn)的重要保證。在成本控制過程中,項目經(jīng)理及各專業(yè)管理人員都負有成本責任,相應地應享有一定的權限,包括用人權、財權等。如物資采購人員在采購材料時,在保證功能和質(zhì)量的情況下,應享有選擇供應商的權力,以確保材料成本相對最低。企業(yè)領導對項目經(jīng)理,項目經(jīng)理對各部門在成本控制中的業(yè)績要進行定期檢查和考評,發(fā)現(xiàn)問題,及時采取糾正措施,要與工資、獎金掛鉤,做到獎罰分明。實踐證明,只有責、權、利相結合,才能使成本控制真正落到實處。

  實行全過程控制。施工項目成本的發(fā)生涉及到項目整個周期。因此,要從投標開始至中標后的實施及竣工驗交實行全過程成本控制。在投標階段,做好成本的預測,簽好合同;在中標后的施工過程中,優(yōu)化施工組織方案,提高生產(chǎn)效率,制定好成本計劃和成本目標,采取技術和經(jīng)濟相結合的手段,控制好事中成本;在竣工驗收階段,要及時辦理工程結算及追加的合同價款,做好成本的核算和分析。此外,要加強合同管理,搞好工程索賠,提高項目成本的管理水平。

  加強財務與核算管理。要嚴格控制成本開支范圍、執(zhí)行費用開支標準和有關財務制度,對各項成本費用的支出進行限制和監(jiān)督,杜絕與本工程無關的費用攤入核算,如企業(yè)后勤費用、其他工程支出的費用等等。要及時分析和預測未完工程施工成本,發(fā)現(xiàn)可能造成成本增加的因素,積極主動采取預防措施,制止可能發(fā)生的浪費,確保成本目標的實現(xiàn)。

  施工項目成本控制方法施工項目成本控制的方法較多,我們可以從降低成本,增加收入兩方面著手,確保項目成本目標的實現(xiàn)。

  控制工程直接成本。工程直接成本主要是指在施工項目中發(fā)生的人工費、材料費、機械使用費、措施費及其他直接費。應從以下幾個方面進行控制。

  一是材料成本控制。包括材料用量控制和材料價格控制兩方面。

  材料用量的控制包括:

 、賵猿职炊~確定的材料消費量,實行限額領料制度,各機組只能在規(guī)定限額內(nèi)分期分批領用,如超出限額領料,要分析原因,及時采取糾正措施;

  ②改進施工技術,推廣使用降低料耗的各種新技術、新工藝、新材料;

  ③在對工程進行功能分析、對材料進行性能分析的基礎上,力求用價格低的材料代替價格高的材料;

 、苷J真計量驗收。堅持余料回收,降低料耗水平;

 、菁訌姮F(xiàn)場管理,合理堆放,減少搬運,降低堆放、倉儲損耗。

  材料價格控制包括:

  ①買價控制。通過市場行情的調(diào)查研究,在保質(zhì)保量的前提下,貨比三家,擇優(yōu)購料;

 、谶\費控制。合理組織運輸,就近購料,選用最經(jīng)濟的運輸方法,以降低運輸成本;

  ③考慮資金、時間價值,減少資金占用,合理確定進貨批量和批次,盡可能降低材料儲備。

  二是人工費控制。當前,一些工程項目在用工方面存在的問題主要有:有的為了搞獻禮工程、政治工程,不能科學合理安排機組力量,而是搞人海戰(zhàn)術,造成嚴重浪費;有的項目包括國外工程,不能按照經(jīng)濟原則有效利用當?shù)刭Y源,而是所有隊伍從后方上,造成成本降不下來。這就要從用工數(shù)量和用工來源方面進行控制。第一,根據(jù)勞動定額計算出定額用工量,并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工下達指標到機組進行控制;第二,要提高生產(chǎn)工人的技術水平和班組的組織管理水平,合理進行勞動組織,減少和避免無效勞動,提高勞動效率,精減人員;第三,對于技術含量較低的單位工程,可分包給分包商,采取包干控制,降低工費;第四,根據(jù)工程項目屬地的人力資源及其價格情況充分利用當?shù)刭Y源。

  三是機械費控制。充分利用現(xiàn)有機械設備、內(nèi)部合理調(diào)度,力求提高主要機械的利用率,力戒上一個項目買一批設備。在設備選型配套中,注意一機多用,減少設備維修養(yǎng)護人員的數(shù)量和設備零星配件的費用。

  精簡項目機構,降低間接成本。項目機構的設置要根據(jù)工程規(guī)模大小和工程難易程度等因素,按照組織設計原則,因事設職,因職選人,各司其職,各負其責。選配一專多能的復合型人才,降低管理人員的費用。當前,特別應控制的是項目部的招待費,要根據(jù)工作制定出招待標準,從內(nèi)部做起,嚴格控制。

  加強質(zhì)量管理,控制質(zhì)量成本。質(zhì)量成本是指項目為保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量而支出的一切費用,以及未達到質(zhì)量標準而產(chǎn)生的一切損失費用之和。保證工程質(zhì)量,為顧客提供滿意的工程產(chǎn)品,是施工單位的基本責任和義務,而且好的質(zhì)量能樹立良好的企業(yè)形象,為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定基礎。因此,應十分重視提高工程質(zhì)量水平。但在把握施工質(zhì)量標準問題上,有的項目一味追求高質(zhì)量,追求100%合格率等,這樣勢必降低施工進度,增大施工成本。要避免這種傾向,首先在施工組織設計時就要對質(zhì)量目標的確定有一定的前瞻性;其次,對質(zhì)量目標要有一個理性的認識,不要盲目追求“最新”、“最高”、“最好”等目標;第三要定量分析提高質(zhì)量目標后對施工成本目標的影響,最大限度的降低質(zhì)量成本。

  合理使用資源,降低工期成本。合理的工期,將使項目成本支出控制在合理水平。工期比合理工期提前或拖后都意味著工程成本的提高。因此,在安排工期時,要注意處理工期與成本的辯證統(tǒng)一關系,均衡有節(jié)奏地進行施工,以求在合理使用資源的前提下,保證工期,降低成本。

  強化索賠觀念,加強索賠管理。在競爭日趨激烈的市場中,特別是承包國際工程時,索賠已經(jīng)成為合同實施過程中的重要內(nèi)容之一。索賠是相互的、雙向的,承包人可以向發(fā)包人索賠,發(fā)包人也可以向承包人索賠。這就要求施工企業(yè)提高合同管理水平,增強合同意識、索賠意識,一方面加強索賠管理,以彌補承包商不應承受的風險損失,使承包工程的合同風險分擔程度趨于合理;另一方面規(guī)避發(fā)包商的反索賠,避免成本風險。

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