公路監(jiān)理師

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2011年公路監(jiān)理工程師考試監(jiān)理相關知識5

2010-09-16 10:34 來源:來源網(wǎng)絡 打印 | 收藏 |
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  提高回彈法檢測混凝土抗壓強度精確度的探討

  隨著新的《公路工程竣(交)工驗收辦法》的全面實施,回彈儀、超聲儀檢測混凝土強度的方法在公路工程現(xiàn)場實體檢測中的地位驟然上升,48個實體檢測參數(shù)中有6個參數(shù)是通過用回彈儀、超聲儀檢測的。可見,用回彈儀、超聲儀檢測混凝土強度的準確性直接關系到工程質量的評定。但由于回彈法在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)操作不規(guī)范、隨意性大、計算方法不當?shù)葐栴}造成了較大的測試誤差。給施工單位監(jiān)理單位和質量監(jiān)督部門在對工程質量準確評定造成了一定得困難。因此,對回彈法在實際工程的精確應用進行研究總結有著極其重要的意義。認為要提高回彈法的檢測精度應綜合考慮以下幾個方面因素。

  第一,要注意回彈法檢測的適用條件。回彈法是通過回彈儀檢測混凝土表面硬度從而推算出混凝土強度的方法當出現(xiàn)標準養(yǎng)護試件數(shù)量不足或未按規(guī)定制作試件對構件的混凝土強度有懷疑或對試件的檢驗結果有懷疑時可按《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規(guī)程》JGJPT2322001以下簡稱《規(guī)程》進行檢測。必須注意回彈法的使用前題是要求被測混凝土的內(nèi)外質量基本一致當混凝土表層與內(nèi)部質量有明顯差異,如遭受化學腐蝕、火災、凍傷或內(nèi)部存在缺陷時不能直接采用回彈法檢測混凝土強度。

  第二,測試前必須進行回彈儀的率定試驗回彈儀的質量及測試性能直接影響混凝土強度推定的準確性;貜梼x的標準狀態(tài)應是在洛氏硬度HRC為60±2 的標準鋼砧上垂直向下彈擊三次其平均率定值應為80±2 否則回彈儀必須進行調整或校驗。在單個構件檢測中,一般只需測試前進行率定即可。但在大批量檢測時,由于受現(xiàn)場灰粉及回彈儀自身穩(wěn)定性等因素的影響,隨著工作時間的延長,回彈儀的工作狀態(tài)逐漸低于標準狀態(tài)。有時一個批量檢測項目檢測前后回彈儀率定值的差異較大,從而導致測試結果偏低。因此,在大批量檢測時,應隨身攜帶標準鋼砧,以便隨時進行率定檢測,適時更換,從而保證檢測結果的精確性。

  第三,測區(qū)的選擇。檢測構件布置測區(qū)時,相鄰兩測區(qū)的間距應控制2m以內(nèi),測區(qū)離構件端部或施工縫邊緣的距離不宜大于0.5m且不宜小于0.2m,測區(qū)應選在使回彈儀處于水平方向檢測混凝土澆筑面,并選在對稱的兩個可測面上,如果不能滿足這一要求時,也可選在一個可測面上,但一定要分布均勻,在構件的重要部位及薄弱部位必須布置測區(qū),并應避開預埋件。當遇到薄壁小構件時,則不宜布置測區(qū),因為薄壁構件在彈擊時產(chǎn)生的振動,會造成回彈能量的損失,使檢測結果偏低。如果必須檢測,則應加以可靠支撐使之有足夠的約束力時方可檢測。

  第四,測試動作要規(guī)范切忌隨意操作;貜椃ū旧硎且环N科學的操作方法,國家也專門制定了相應的規(guī)程,不容許操作人員隨意操作;貜椀木纫踩Q于操作人員用力是否合適和均勻,是否垂直于結構或構件的表面,是否規(guī)范操作。但實際檢測中卻很少有人嚴格按照標準規(guī)定的技術要求進行檢測操作,責任心不強,敷衍了事,這樣的檢測將帶來較大的測試誤差,無法保證回彈質量,為此,應加強檢測人員的職業(yè)道德素養(yǎng),提高檢測責任心,也只有如此,才能真正提高回彈法的檢測精度。

  第五,消除測試面因素的影響。《規(guī)程》規(guī)定,用于回彈檢測的混凝土構件,表面應清潔、平整,不應有疏松層、浮漿、油垢、蜂窩、麻面。我們在檢測時經(jīng)常遇到麻面或有浮漿的構件,回彈前必須有砂輪磨平,否則結果偏低。在測試面達到清潔、平整的前提下,還需注意混凝土表層是否干燥,混凝土的含水率會影響其表面的硬度,混凝土在水泡之后會導致其表面硬度降低。因此,混凝土表面的濕度對回彈法檢測影響較大,對于潮濕或浸水的混凝土,須待其表面干燥后再進行測試。建議采用自然干燥的方式。禁止采用熱火、電源強制干燥,以防混凝土面層被灼傷,影響檢測精度。

  第六,注意碳化深度的測試取值。碳化深度值的測量準確與否與回彈值一樣,直接影響推定混凝土強度的精度。在碳化深度的測試中,注意其深度值應為垂直距離,而非孔洞中呈現(xiàn)的非垂直距離?锥磧(nèi)的粉末和碎屑一定要清除干凈之后再測量,否則將難以區(qū)分已碳化和未碳化的界線,造成較大的測試誤差。測量碳化深度值時最好用專用測量儀器,不能采用目測方法。還有一種情況應特別注意,在檢測已用粉刷砂漿覆蓋的構件碳化深度時,由于測試面受水泥砂漿的充填滲透影響,其表層含堿量較高,而用于碳化測試的酚酞酒精溶液遇堿即變紅,極易使人產(chǎn)生視覺誤差,認為其碳化深度值很小。如果認真觀察測試孔可發(fā)現(xiàn)外表層顏色較深,而孔內(nèi)混凝土所變的顏色較淺,這顏色較淺部分的厚度即為混凝土實際的碳化深度。這一點細微的差別,檢測人員一定要注意區(qū)分。

  第七,注意混凝土回彈值的修正。當檢測時回彈儀為非水平方向且測試面為非混凝土側面時,一定要先按非水平狀態(tài)檢測時的回彈值進行修正,然后再按角度修正后的回彈值進行不同澆筑面的回彈值進行修正,這種先后修正的順序不能顛倒,更不能用分別修正后的值直接與原始值相加或相減,否則將造成計算錯誤,影響對混凝土強度的推定。

  第八,建立本地區(qū)的專用測強曲線。國家標準雖給出了全國通用回彈法檢測的測強曲線并由此得到測定混凝土強度值換算表,但全國統(tǒng)一曲線僅綜合考慮到全國各地的原材料使用情況。而地區(qū)測強曲線則是充分考慮本地區(qū)的混凝土原材料、氣候條件和成型養(yǎng)分護工藝,通過試驗、校核、修正所建立的曲線,與通用測強曲線相比較,地區(qū)曲線比通用測強曲線更接近實驗數(shù)據(jù),能更好的推算本地區(qū)混凝土的實際強度。因此,建立本地區(qū)的專用測強曲線,能有效地提高回彈法的檢測精度。

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