一、橋梁工程鉆孔樁施工工藝

　　（一）施工要點

　　1、施工機具就位前，應(yīng)認(rèn)真進行檢修，對于易損部件應(yīng)有足夠的備貨。對施工道路、用水管路、電力線路應(yīng)綜合考慮布置，以免相互影響。

　　2、鉆機就位，必須使其底座支墊平衡，支墊物不要壓在護筒上。對于采用沖（抓）鉆具的鉆架必須用纜繩或斜撐予以加固�；匦�轉(zhuǎn)鉆機就位必須用水準(zhǔn)尺較準(zhǔn)。保證鉆機起重滑輪、轉(zhuǎn)盤中心、護筒中心在一條垂直線上，偏差不得大于2CM.鉆進過程中，必須每班次進行對中核對，防止移位。鉆進作業(yè)必須連續(xù)，不得長時間停鉆。

　　3、鉆孔過程中，應(yīng)隨時根據(jù)地質(zhì)情況控制鉆進速度，經(jīng)常觀察孔內(nèi)情況，保證護筒內(nèi)有足夠的水夠高度。

　　4、鋼筋骨架制作時要嚴(yán)格質(zhì)量要求，盡量在每節(jié)端頭加設(shè)加固十字撐。骨架入孔力求豎直快速，入孔完畢后，在孔口位置設(shè)置觀察筋，用以觀察鋼筋是否上浮。

　　5、澆筑混凝土之前，應(yīng)認(rèn)真檢查起吊設(shè)備，繩索、拌和、運輸、衡器等設(shè)備的性能以及水電、道路狀況，對混凝土配合比的各中原材料做到心中有數(shù)。

　　6、澆筑混凝土?xí)r，要設(shè)專人量井記數(shù)，在技術(shù)人員配合下每小時量一次澆筑深度。導(dǎo)管埋深盡量控制在3-4M，最大不超過6M，澆筑必須一氣呵成，不能停頓。

　　7、澆筑臨近終盤時，排水的泥漿可能會過稠，應(yīng)進行剔除疏通。逼供內(nèi)認(rèn)真計算量測澆筑高度，控制好樁頭的預(yù)留高度。

　�。ǘ�）鉆孔樁易發(fā)生的事故及預(yù)防

　　1、隙孔

　�。�1）護筒底沒有造壁，振動后，井口塌陷。故在沖抓施工前，先在護筒內(nèi)加稠泥漿及礫石，用沖擊錐造壁3CM以上，即可預(yù)防事故發(fā)生。

　�。�2）鉆機施工，遇粉砂土等松散地層時，進尺太快沒有好好護壁，也可導(dǎo)致塌孔，故在特殊地質(zhì)，要控制要進尺速度。

　�。�3）由于成孔后，不能及時組織下道工序施工，拔了鉆而停置時間過長，只孔內(nèi)水位下降致使坍孔，所以在施工時，每一步都要細(xì)心安排。埋設(shè)護筒時，最好在護筒外壁的底腳處，加設(shè)井字框木，以利護筒和土壤的穩(wěn)定，保證泥漿濃度，保證護筒內(nèi)的水位高度。

　　2、鋼筋上浮

　　發(fā)生鋼筋上浮的主要原因是導(dǎo)管牽掛鋼筋骨架，或是長時間停頓以及長時間不卸導(dǎo)源，使混凝土漿表層結(jié)殼，同鋼筋固結(jié)，這多發(fā)于初澆階段。防止辦法，除了按施工要點要求執(zhí)行外，管理上要加強組織，導(dǎo)管底下3-4M導(dǎo)管應(yīng)該焊接一段長導(dǎo)管，不要法蘭盤，避免掛筋。

　　3、鉆孔偏移或傾斜

　　二、橋梁工程水中系梁的施工技術(shù)

　�。ㄒ唬┧�中系梁預(yù)制吊裝施工的必要性

　　在樁柱式結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計中，橋墩多采用系梁連接，從橋梁外觀角度出發(fā)，系梁多設(shè)于地下或水中，而水中系梁梁底標(biāo)高一般低于最低水位標(biāo)高，這無疑增大了系梁的施工難度。對于在水深較大，又能通航要求的水道中進行水中系梁施工，一般是采用鋼平臺加鋼板樁圍堰或鋼平臺加鋼套箱的辦法，但這兩種施工方法的施工難度均較大，且工序繁多，施工設(shè)備多，費用高，工期長，所以有必要采用新的施工方案即水中系梁預(yù)制吊裝施工。

　�。ǘ�）水中系梁預(yù)制吊裝施工要點

　　水中系梁預(yù)制吊裝施工方案就是把在水中施工的系梁在水上平臺預(yù)制后才吊裝就位，并對系梁與鋼護筒的接縫進行止水處理，最后澆筑系梁與樁柱結(jié)合部混凝土。這樣就把水下施工部分盡量放到水面上施工，減少了施工過程中水的影響，從而達到施工高效優(yōu)質(zhì)和節(jié)約成本的目的。同時也能提高工程質(zhì)量和縮短工期，取得良好的經(jīng)濟和社會效益。

　　1、水中系梁的預(yù)制要求

　　進行系梁預(yù)制時要注意系梁的截面尺寸必須符合設(shè)計圖紙，其長度要根據(jù)兩根樁的鋼護筒及鋼筋籠的位置來確定，為了保證系梁與樁的搭接，可把系梁的橫截面做成圓弧形，或采用快速收口網(wǎng)封口。

　　2、鋼護筒口的切割控制

　　鋼護筒口切割質(zhì)量好壞直接影響到預(yù)制系梁的吊裝質(zhì)量及其止水效果，故切割前要根據(jù)系梁尺寸及標(biāo)高控制好切口位置，且切口應(yīng)盡量小，一方面保證系梁順利吊裝到位，另一方面可以減少止水難度。

　　3、預(yù)制系梁的吊裝注意事項

　　由于鋼護筒切口較小，而預(yù)制系梁重量較大，吊裝移位有相當(dāng)?shù)碾y度，因此預(yù)制系梁的吊裝就位是施工中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。建議如果預(yù)制系梁重量在20T左右，可采用手拉葫蘆吊裝桁架進行安裝，以便控制吊裝的平衡性，桁架可用工字槽和槽鋼制作。

　　4、系梁與鋼護筒接縫的止水

　　這是系梁預(yù)制吊裝施工一個關(guān)鍵的決定性環(huán)節(jié)，若接縫止水失效將會嚴(yán)重影響整個工程的施工質(zhì)量。系梁安裝就位后要觀察墊條與梁身接觸處是否緊密，如有縫隙可以用海綿塞緊，盡量安排在水位最低時段進行混凝土澆筑施工，以減少滲水量。

　　三、橋梁工程的養(yǎng)護措施

　　為了保持橋梁施工后的良好狀態(tài)，并及時發(fā)現(xiàn)橋梁使用過程中存在的問題，有必要通過養(yǎng)護的辦法加以解決，從而達到良好的運營目的。

　�。ㄒ唬┝芽p產(chǎn)生的原因分析

　　不論是普通混凝土還是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土都會由于各種原因產(chǎn)生不同程度的裂縫。

　　1、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因

　　預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁，主要是大梁本身的裂縫，其產(chǎn)生的主要原因是制大梁的坊地不平，加之加拉過程中受力不均勻以及施工過程中移動大梁時，支點受力發(fā)生偏心，如果蓋梁支座高差不一，在行車的重復(fù)作用下，也會使大梁在中心斷面處沿著順橋的方向發(fā)生不同程度的斷裂。

　　2、普通混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生的原因

　　一般的裂縫，主要從表面的特點來看，有的材料質(zhì)量不佳，表面呈現(xiàn)龜甲狀裂縫或者花紋狀裂縫，花紋狀裂縫出現(xiàn)在混凝土澆筑后，這往往是骨泥含泥量大，隨著混凝土的收縮而出現(xiàn)的以骨料為圓心，帶圓錐形的剝離層；有的是施工質(zhì)量不佳引起的裂縫，這種裂紋比較穩(wěn)定，一般沒有明顯變化，如順著模板方向出現(xiàn)的裂縫，沿著支架下沉方向的下沉裂縫，以及接點處的連接縫等；而有的裂紋是由于施工中保護層不均勻，厚薄不一又促進各種變異而產(chǎn)生的，如鋼筋生銹使體積膨脹，產(chǎn)生壓迫保護層現(xiàn)象使混凝土產(chǎn)生裂紋。