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建筑施工項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)

2010-05-14 09:40  中國工程管理網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯】

  當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度日新月異,同時占重要地位的基本建的步伐也逐年加大。隨著西部大開發(fā)拉開序幕,我國在基本建設(shè)項(xiàng)目上的投資可謂空前巨大;這就要求有一大批素質(zhì)高、善管理、會經(jīng)營、董技術(shù)的建設(shè)項(xiàng)目管理人才投入戰(zhàn)斗。怎樣管理好工程,在建設(shè)施工中節(jié)省資金、降低損耗、節(jié)省勞動力保證項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。也就是怎樣成為一個優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理;優(yōu)秀的工程項(xiàng)目管理者。

  我認(rèn)為項(xiàng)目經(jīng)理至少應(yīng)該具備下列條件:

  1、要有良好的政治素質(zhì)

  有了良好的思想政治素質(zhì)才能在施工項(xiàng)目的實(shí)施過程中堅(jiān)持正確的經(jīng)營方向,執(zhí)行黨和國家的方針、路線、政策遵守國家的法律、法規(guī)正確處理好國家、企業(yè)和職工三者之間的關(guān)系。

  2、具備領(lǐng)導(dǎo)才能是成為一個好的施工項(xiàng)目經(jīng)理的重要條件

  團(tuán)結(jié)友愛、知人善任、用其所長、避其所短,善于抓住最佳時機(jī),并能當(dāng)機(jī)立斷,堅(jiān)決果斷地處理將要發(fā)生或正在發(fā)生的問題,避免矛盾或更大矛盾的產(chǎn)生。具有了這些能力就能更好的領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理部的全體員工,喚起大家的積極性和創(chuàng)造性,齊心協(xié)力完成施工項(xiàng)目的建設(shè)。

  3、掌握熟練的專業(yè)技術(shù)知識

  成為優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理的必要條件。如果沒有扎實(shí)的專業(yè)知識作后盾,在項(xiàng)目的實(shí)施過程中遇到難題或模棱兩可的問題就無從下手、手忙腳亂最終導(dǎo)致人力物力上的浪費(fèi),甚至造成更大的錯誤。作為一個好項(xiàng)目經(jīng)理的同時更要精通本專業(yè)各方面的技術(shù)知識。在精于本專業(yè)各項(xiàng)技術(shù)的同時應(yīng)該有更廣泛的知識面,要了解多學(xué)科、多個專業(yè)的知識,也就是說什么都知道、什么都懂,形成T形的知識結(jié)構(gòu)。這樣就可以在施工中輕松自如的領(lǐng)導(dǎo)各方面的工作,化解來自各方面的矛盾,順利完成項(xiàng)目施工任務(wù)。

  4、有工作干勁、有敬業(yè)精神、為人正直、敢于主動承擔(dān)責(zé)任

  在工程建設(shè)實(shí)施的過程中項(xiàng)目經(jīng)理要接觸很多人處理復(fù)雜多樣的工作也會遇到各種各樣的問題,如:施工中遇到技術(shù)問題難以解決,經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位多方面的探討拿不出成熟方案,此時工期緊張需要盡快解決施工方案。這就需要施工方挺身而出,大膽提出設(shè)想與業(yè)主同心協(xié)力解決難題。

  5、在培養(yǎng)項(xiàng)目經(jīng)理的過程中企業(yè)就給與實(shí)踐鍛煉的機(jī)會

  在工程項(xiàng)目中重點(diǎn)從事項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工、采購增加知識技能,對項(xiàng)目計(jì)劃安排、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編排、工程概預(yù)算和估算、招投標(biāo)工作、合同業(yè)務(wù)、質(zhì)量檢查、技術(shù)措施制定及財(cái)務(wù)結(jié)算等工作的目的就是培養(yǎng)具有成熟客觀的判斷能力及豐富的工作、社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后,才能靈活自如的處理可能遇到的實(shí)際問題。

  6、思維敏捷精力充沛

  工程項(xiàng)目施工是一項(xiàng)紛繁復(fù)雜的工作,尤其公路工程的施工大部分在沒有路的地方,需要多方面考慮,緊密的布置。這需要有強(qiáng)健的體魄和充沛的精力來完成,在遇到突發(fā)事件時及時正確快速的處理沒有敏銳的思維是不可能作好這方面工作的。

  有了上述條件就是稱職的項(xiàng)目經(jīng)理了!錯,具備上述條件只能說可以當(dāng)項(xiàng)目經(jīng)理。一個新的項(xiàng)目從開工建設(shè)到竣工決算,怎樣管理才會取得最大經(jīng)濟(jì)效益。這要看施工項(xiàng)目經(jīng)理怎樣管理這項(xiàng)工程,從那里下手抓管理,以什么為重點(diǎn),主要控制那些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。這需要項(xiàng)目經(jīng)理精心的研究學(xué)習(xí)。

  我認(rèn)為,要想管理好工程,創(chuàng)造最大效益。首先要了解自己作為項(xiàng)目經(jīng)理,在工程建設(shè)中的地位、起到的作用及自身的職責(zé)和權(quán)利。

  我國近些年加大了對項(xiàng)目經(jīng)理的管理力度,下大力氣培養(yǎng)項(xiàng)目經(jīng)理并且對項(xiàng)目經(jīng)理有了新的要求,在全國實(shí)行工程質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)終身負(fù)責(zé)制。這無疑是對項(xiàng)目經(jīng)理的管理水平、工作態(tài)度和責(zé)任心提出考驗(yàn),也對項(xiàng)目經(jīng)理自身增加了工作和精神壓力。我省遵照國家對項(xiàng)目經(jīng)理的要求,給予項(xiàng)目經(jīng)理更詳細(xì)的管理權(quán),河南省交通廳2000年16號文件對項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)、權(quán)利做出了詳細(xì)的規(guī)定。其目的就是在給項(xiàng)目經(jīng)理施加壓力的同時創(chuàng)造條件,便于其在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的管理工作。

  項(xiàng)目經(jīng)理在工程施工的過程中起著重要作用,是施工項(xiàng)目實(shí)施過程中所有工作的總負(fù)責(zé)人,在工程建設(shè)過程中起著協(xié)調(diào)各方面關(guān)系、溝通技術(shù)、信息等方面的紐帶作用,在工程施工的全過程中處于十分重要的地位。因此項(xiàng)目經(jīng)理在工程實(shí)施的進(jìn)程中不僅要利用自己掌握的知識,靈活自如地處理發(fā)生的各種情況。還要團(tuán)結(jié)大家的力量多謀善斷,靈活機(jī)變、大膽愛才、大公無私、任人唯賢、大膽管理,為企業(yè)取得最大的利潤。

  熟悉自己的工作環(huán)境、工作責(zé)任、工作職責(zé)是搞好項(xiàng)目管理的前提。在一個新的工程項(xiàng)目投標(biāo)伊始,候選的項(xiàng)目經(jīng)理就應(yīng)加入投標(biāo)小組參加工程投標(biāo)的全部工作,以便熟悉工程的基本情況。如:項(xiàng)目所在地的地形、地貌,周圍的資源情況及本工程與其它工程的關(guān)系、地位、對其它工程建設(shè)項(xiàng)目的影響等。

  在施工項(xiàng)目進(jìn)程中,項(xiàng)目經(jīng)理受承包人的委托完成承包人應(yīng)當(dāng)完成的各項(xiàng)工作,對施工現(xiàn)場的施工質(zhì)量、成本、進(jìn)度、安全等負(fù)全面的責(zé)任,這是項(xiàng)目經(jīng)理重要的責(zé)任。工程施工過程中有很多意料不到的問題發(fā)生,對于出現(xiàn)的超過自己權(quán)限的范圍的事件,應(yīng)當(dāng)及時向上級有關(guān)部門和人員匯報(bào),請示處理方案或者取得自己處理的授權(quán),切勿為了隱瞞一點(diǎn)點(diǎn)小問題使事態(tài)擴(kuò)大鑄成大錯。

  項(xiàng)目經(jīng)理日常工作最為繁忙也是應(yīng)該最細(xì)心的事,當(dāng)工程發(fā)生業(yè)主違約或其它需要與業(yè)主聯(lián)系的緊急情況時,要及時代表承包人向發(fā)包人提出要求和通知。項(xiàng)目經(jīng)理按發(fā)包人認(rèn)可的施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)和依據(jù)合同發(fā)出的指令、要求組織施工。在情況緊急且無法與工程師取得聯(lián)系時,應(yīng)當(dāng)采取保證人員生命和工程財(cái)產(chǎn)安全的緊急措施,并注意按要求在采取措施后48小時內(nèi)向工程師送交報(bào)告。

  施工項(xiàng)目展開后項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)經(jīng)常召集技術(shù)人員溝通信息,依據(jù)施工項(xiàng)目管理規(guī)劃的具體要求和內(nèi)容盡可能使經(jīng)濟(jì)效益最大化。時刻督促進(jìn)度、監(jiān)督質(zhì)量、依據(jù)施工(概)預(yù)算、施工圖紙等控制工程成本。優(yōu)化施工方案,排除干擾實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)的同時要準(zhǔn)確把握質(zhì)量、進(jìn)度、成本三者之間相互制約相互依存的關(guān)系保證各工序之間經(jīng)濟(jì)、安全、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。

  作為一個項(xiàng)目經(jīng)理要實(shí)現(xiàn)工程利潤最大化,在保證進(jìn)度目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、成本目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的同時更要注重在合同管理中的工程索賠問題。80年代我國引入國外工程管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)科學(xué)施工、精干隊(duì)伍。80年代末90年代初我國已經(jīng)有了自己的一套管理方法但還不太成熟,現(xiàn)在走進(jìn)21世紀(jì)我們已經(jīng)擁有了自己的管理方式和方法并引入國際咨詢工程師聯(lián)合會通用條款即“FIDIC”條款。此條款經(jīng)過數(shù)次的修訂現(xiàn)在正日臻完善,其中工程索賠占重要地位,F(xiàn)在國際建筑市場中的工程索賠已經(jīng)是一種正常的現(xiàn)象,并且受到各個承包商的高度重視。但在國內(nèi)由于受到我國經(jīng)濟(jì)體制的影響,在工程施工中承包商不敢索賠和不董索賠的現(xiàn)象很多。索賠是一種正常的行為,當(dāng)前科技發(fā)展迅速許多新技術(shù)、新方法的不斷應(yīng)用加大了工程施工的難度,在設(shè)計(jì)過程中難免出錯。在設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致工程費(fèi)用的變化等是引起工程索賠的原因。并且這種行式以慢慢被我國所接受,所以在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中要建立一支精干的、專業(yè)的索賠小組,專職處理此類事務(wù),這個小組的存在會為承包商爭取相當(dāng)豐厚的利潤。

  項(xiàng)目經(jīng)理具有良好的素質(zhì)和熟練的項(xiàng)目施工管理、經(jīng)營技巧,可以為企業(yè)創(chuàng)造豐厚的利潤。我國是世界發(fā)展中國家相對于發(fā)達(dá)國家還有很大差距,單單指公路行業(yè)來說發(fā)達(dá)的美國所擁有的總里程就是我國的四倍之多。說以今后在很長的一段時間內(nèi)要靠我們這些年輕的建設(shè)者去努力拼搏,奮力趕上;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有很長的路要走,所以我們要積極努力學(xué)習(xí)、在實(shí)踐中鍛煉自己,成長為一名優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理更多的為國家和社會做出自己的貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)自身的人生價值和社會價值。

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