摘要：公路越修越寬，樓群越建越高，傳統(tǒng)的東西卻越來越少。“科技改變城市面貌，欲望則鑄造城市的品格。”當(dāng)下中國(guó)城市一味地在所謂現(xiàn)代化道路上不斷地相互抄襲和克隆，而許多城市的決策者和城市人渾然不覺，并麻木不仁地在復(fù)制的快感中狂歡作樂。中國(guó)城市病了，已經(jīng)越來越不適合人類居住了。

　　關(guān)鍵字：中國(guó)城市危機(jī)

　　公路越修越寬，樓群越建越高，傳統(tǒng)的東西卻越來越少。“科技改變城市面貌，欲望則鑄造城市的品格。”當(dāng)下中國(guó)城市一味地在所謂現(xiàn)代化道路上不斷地相互抄襲和克隆，而許多城市的決策者和城市人渾然不覺，并麻木不仁地在復(fù)制的快感中狂歡作樂。中國(guó)城市病了，已經(jīng)越來越不適合人類居住了。

　　有一個(gè)風(fēng)行全國(guó)名叫《帝國(guó)》的電腦游戲告訴我們：當(dāng)一個(gè)部落的文明進(jìn)化到一定的程度時(shí)，城市就要誕生了。城市等級(jí)的高低，是抵御侵略和侵略別人的砝碼，也是游戲成敗的要害。而游戲成功的標(biāo)志就是：把你的對(duì)手連人帶城全部消滅。在人類歷史上，這種“游戲”幾乎天天都在上演，從世貿(mào)大廈坍毀到巴格達(dá)淪陷，我們聽到的不僅僅是槍聲和爆炸聲，我們分明聽見了作為文明象征的城市在慘叫。

　　人類為了更好地生存，從四面八方走來，用石頭、泥土和木材構(gòu)筑起更加堅(jiān)固更加安全更加便利的家園，于是，地球上就有了城市。這是人類離別野蠻走向文明的第一步，然而，在人類還沒來得及對(duì)城市進(jìn)行具有權(quán)威意義命名的時(shí)候，人類與城市、城市與自然、自然與人類的斗爭(zhēng)就開始周而復(fù)始循環(huán)往復(fù)地上演了，而且有愈演愈烈之勢(shì)，這是城市發(fā)明者始料不及的。

　　2004年5月16日新華社的一則新聞，爆出了一個(gè)令國(guó)人震動(dòng)的消息：聯(lián)合國(guó)公布的不適宜人類居住的20個(gè)聞名城市中，有16個(gè)在中國(guó)。國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)網(wǎng)站載明：世界衛(wèi)生組織于1998年公布的世界十大污染最嚴(yán)重的城市中，中國(guó)有8個(gè)城市被列其中。這些無法令人平靜的消息在警示我們：我們的城市已越來越不適合人類居住了。無論人類是起源于魚類還是起源于古猿，人類的祖先最后都從水里或樹上來到了地面，如今，人類已開始把目光投向太空，尋找新的生存空間。人類似乎永遠(yuǎn)都是一種害怕孤獨(dú)的動(dòng)物，我們可以說城市是人類最初的夢(mèng)幻天堂，但卻不敢肯定地說城市是人類最后的暖和家園。鑒于此，我們有資格對(duì)我們朝夕相處的城市說三道四，我們有理由對(duì)我們?nèi)缬半S形的生存家園品頭論足，我們有權(quán)利對(duì)前進(jìn)中的中國(guó)城市進(jìn)行質(zhì)疑和追問，我們有信心對(duì)我們熱愛和痛恨的城市寄予厚望與夢(mèng)想。

　　中國(guó)城市“病”了，“病”得很深！

　　美國(guó)聞名城市研究專家詹姆斯特拉菲爾說：“科技改變城市面貌，欲望則鑄造城市的品格。”當(dāng)下中國(guó)城市營(yíng)銷的最大誤區(qū)是，一味地在所謂現(xiàn)代化道路上不斷地相互抄襲和克隆。北京中關(guān)村在復(fù)制“硅谷”、上海陸家嘴在復(fù)制曼哈頓，一座城市正在成為另一座城市的翻版或盜版，正像一首流行歌曲在卡拉Ok廳里不斷地翻唱。中國(guó)城市在塑造自身城市特色和品格的道路上與城市的終極理想背道而馳，愈行愈遠(yuǎn)，不僅如此，許多城市的決策者和城市人渾然不覺，并麻木不仁地在復(fù)制的快感中狂歡作樂。

　　一個(gè)城市的發(fā)展公開的秘訣就是能不能營(yíng)造出自身特有的魅力。中國(guó)城市的“特色危機(jī)”已經(jīng)到了非重視不可的時(shí)候了，每個(gè)城市的特色正在消失，千城一面的景象正在成為我們的視覺災(zāi)難。無論你走到哪個(gè)城市，目光所及之處，全是一色的高樓群、玻璃墻、霓虹燈、立交橋、寬?cǎi)R路、大廣場(chǎng)，當(dāng)城市的背景已被麥當(dāng)勞、肯德基火紅的標(biāo)志點(diǎn)燃的時(shí)候，我們真的分不清自己是在北京、上海，還是紐約？

　　據(jù)2004年4月7日《參考消息》報(bào)道，英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》2004年4月2日發(fā)表了記者白克爾的文章，文章中稱，隨著中國(guó)爭(zhēng)取成為世界第一旅游目的地的努力，中國(guó)可看的東西越來越少。中國(guó)迅猛的城市化建設(shè)使1949年以前數(shù)十年的戰(zhàn)爭(zhēng)和入侵以及后來文化大革命中幸存下來的一點(diǎn)古跡正在經(jīng)受著前所未有的破壞。一個(gè)城市的歷史就是一個(gè)城市的文脈，歷史和文化是經(jīng)過漫長(zhǎng)的歲月積淀而成的，而破壞它只需要一朝一夕。新中國(guó)成立后，非凡是改革開放以來，中國(guó)城市化建設(shè)飛速發(fā)展，與此同時(shí)，許多城市尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的城市，都在建設(shè)和保護(hù)的名義下遭到強(qiáng)暴。才買的城市地圖沒過多時(shí)又出新版的了，出差十天半月回來就有可能找不到回家的路。中國(guó)城市在一些掌權(quán)者的手中，就是一本小學(xué)生作業(yè)本，一些急功近利的官員就跟無知的小學(xué)生一樣，手捏鉛筆和橡皮，在城市的臉上，胡亂地改來改去。一個(gè)城市的地盤就是一張巨大的宣紙，一個(gè)城市的建設(shè)就是由執(zhí)政者、開發(fā)商和設(shè)計(jì)師共同完成的一幅書法作品，不僅要把每個(gè)字寫好，更重要的是要注重字與字之間、行與行之間的整體呼應(yīng)，而我們的城市經(jīng)常是每個(gè)字分開來看似乎都很漂亮，但放在一起就顯得雜亂無章，不成體統(tǒng)。寶貴的文明傳統(tǒng)被割斷，城市文明的起承轉(zhuǎn)合和來龍去脈就會(huì)遭到破壞，城市將永遠(yuǎn)陷入抄襲和克隆的惡性循環(huán)之中。城市現(xiàn)代化永遠(yuǎn)不能成為我們破壞城市文脈的理由，在具有2000多年歷史的法國(guó)巴黎，不答應(yīng)在象征法國(guó)自由和解放的香榭麗舍大道兩側(cè)設(shè)計(jì)任何比八層樓更高或比六層樓更低的建筑物，這些做法難道不能給中國(guó)的城市建設(shè)有所啟迪？現(xiàn)時(shí)的中國(guó)，一些好大喜功的官員、利欲熏心的開發(fā)商和弱智的設(shè)計(jì)師合謀之后對(duì)城市進(jìn)行的破壞，構(gòu)成了中國(guó)過去、現(xiàn)在和未來最大的腐敗和遺憾。

　　中國(guó)社科院聞名城市研究專家倪鵬飛博士說：“當(dāng)城市成功時(shí)，國(guó)家也就成功了。”對(duì)中國(guó)而言，中國(guó)能否在未來世界取勝，從某種意義上講，就看中國(guó)是否建立了一大批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的城市。在中國(guó)城市建設(shè)中，有一個(gè)見怪不怪的現(xiàn)象，那就是一屆政府一套方案，一屆政府一堆“政績(jī)工程”。許多中、小城市修建的馬路比大城市的馬路還寬，修建的廣場(chǎng)可以容納的人數(shù)比該城市的總?cè)丝谶�多。在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中，許多城市都在爆發(fā)著短視的、透支子孫資源的、殺雞取卵的野蠻開發(fā)沖動(dòng)，進(jìn)而以犧牲人的生命健康和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益為代價(jià)換來曇花一現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)繁榮。據(jù)新華網(wǎng)2004年5月18日?qǐng)?bào)道，國(guó)家建設(shè)部官員在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的記者招待會(huì)上說，盲目的城市建設(shè)正在中國(guó)約1/5的城市里泛濫，許多地方政府并沒有將資金用在急需解決的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，而是耗費(fèi)大量財(cái)力和物力大搞脫離實(shí)際的“形象工程”和“政績(jī)工程”，有的還以開發(fā)園區(qū)名義大量圈占土地，造成人均耕地面積銳減。城市建設(shè)的決策者們，在對(duì)你的城市進(jìn)行手術(shù)之前，你了解它的文化與歷史嗎？你了解它的來龍去脈嗎？你將如何尊重你的城市？在一個(gè)權(quán)力高度集中的國(guó)家里，受眼前利益驅(qū)動(dòng)，城市規(guī)劃師和建筑設(shè)計(jì)師的自主權(quán)是非常有限的，廣大民眾的呼聲許多時(shí)候是微弱而無力的。中國(guó)的建筑師經(jīng)常把自己降到了開發(fā)商的水平，產(chǎn)生大量的“城市垃圾”就不可避免了。一個(gè)優(yōu)秀的城市建設(shè)決策者，應(yīng)該是一個(gè)“德藝雙馨”的老中醫(yī)，全面診斷，綜合調(diào)理，標(biāo)本兼治。進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)，自中國(guó)城市開始大規(guī)模改造的那天起，城市建設(shè)始終沒有上升到建筑藝術(shù)的高度，一直是在一個(gè)低級(jí)的水平上重復(fù)和模擬。難怪已故聞名建筑學(xué)家梁思成先生對(duì)中國(guó)城市有這樣的評(píng)價(jià)：中國(guó)城市有許多房子，但沒有一座建筑。這在多年之后的今天來看未免有些刻薄，但卻一語(yǔ)道破了中國(guó)城市建設(shè)中建筑藝術(shù)長(zhǎng)久缺席的現(xiàn)實(shí)。中國(guó)在城市建設(shè)上到底缺少什么？是專家還是資金？是規(guī)劃還是決策？什么都不缺，最缺乏的是強(qiáng)大有力的民主和法制機(jī)制，最缺乏的是對(duì)人類和自然的尊重。

　　城市化是不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流，然而，城市化談何輕易？城市化不僅是一個(gè)經(jīng)濟(jì)問題，更是一個(gè)龐大的社會(huì)問題。與城市化伴生和對(duì)立的環(huán)境污染、人口膨脹、過度開發(fā)、資源破壞、交通擁堵等問題，中國(guó)政府將如何面對(duì)？豆腐渣工程背后的貪污腐敗問題頻頻暴露，不法貪官紛紛落馬，既大快人心又令人痛心疾首。

　　城市的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該是軟、硬環(huán)境同步競(jìng)爭(zhēng)，然而，國(guó)內(nèi)許多城市只注重城市“硬環(huán)境”的比拼，比著建高樓大廈、比著修橋開路、比著建廣場(chǎng)、比著修建地鐵等等，而忽視了城市的“軟環(huán)境”發(fā)展，比如提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、放寬人才引進(jìn)政策以及城市文化個(gè)性的保護(hù)和塑造等。中國(guó)的城市問題既然不是一天兩天造成的，當(dāng)然也不會(huì)是一天兩天就可以解決的，

　　如今已到了積重難返的地步。既要逐步提高人民生活水平，還要不斷與國(guó)際接軌，展示強(qiáng)大的國(guó)力，所以捉襟見肘的尷尬肯定時(shí)有發(fā)生。古希臘哲學(xué)家亞里士多德說過：“人們之所以從鄉(xiāng)村來到城市，是為了生活得更好。”假如人們來到城市后發(fā)現(xiàn)城市不僅不能讓他們生活得更好，而且還會(huì)帶來巨大的傷害，城市人不失落和憤怒嗎？當(dāng)城市在精神廢墟上建起了一座座高樓大廈，這對(duì)人類來講就是一場(chǎng)災(zāi)難和悲劇。

　　明擺著的優(yōu)勢(shì)和掩藏著的缺陷，共同構(gòu)成了一個(gè)城市完整的肌體。一個(gè)城市的文明程度最終體現(xiàn)在它的包容性和城市人的整體素質(zhì)上，而不僅僅是城市的建筑、道路和商業(yè)化程度。城市在發(fā)展進(jìn)程中，應(yīng)該是不斷滿足城市人的欲望，同時(shí)限制城市人的欲望。聞名經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊綱指出，假如一個(gè)城市能不斷地容納更多的窮人，就可以使這個(gè)城市的工資水平長(zhǎng)期保持優(yōu)勢(shì)的地位，就可以吸引更多的投資。從建設(shè)城市到治理城市是一次質(zhì)的飛躍，從治理城市到經(jīng)營(yíng)城市，更是一次革命性的進(jìn)步。當(dāng)一個(gè)城市以“自我實(shí)現(xiàn)”和“自我解放”為人文精神時(shí)，這個(gè)城市的前程遠(yuǎn)大也就毋庸置疑了。

　　跟風(fēng)和趕時(shí)髦是中國(guó)人根深蒂固的毛病。在城市建設(shè)上有一個(gè)誤區(qū)，那就是嚴(yán)重地忽視廣大市民的需求，而一味地大搞所謂的“與國(guó)際接軌”，于是國(guó)際大都市風(fēng)、開發(fā)區(qū)風(fēng)、廣場(chǎng)風(fēng)、草坪風(fēng)、地鐵風(fēng)、CBD風(fēng)，一陣接著一陣刮，每一次狂風(fēng)過后，城市的個(gè)性和特色就被磨平一次，并留下了許多“形象工程”和“政績(jī)工程”，其中許多又成了垃圾工程和爛尾工程，它們幾乎都無情地成為了城市臉上的“粉刺”和身上的“傷疤”。

　　中國(guó)城市之間的關(guān)系已經(jīng)變得非常微妙，一方面亟需進(jìn)行所謂友好的合作和聯(lián)盟，甚至結(jié)為“友好城市”，一方面又各自為政，明爭(zhēng)暗斗。就是在同一個(gè)城市的區(qū)域與區(qū)域之間、單位與單位之間、建筑與建筑之間甚至發(fā)展到以不惜浪費(fèi)國(guó)家人力、物力和財(cái)力為代價(jià)，彼此之間進(jìn)行著無休無止的惡性競(jìng)爭(zhēng)，在中國(guó)不斷上演的“雙城記”就是最明目張膽的交鋒。讓我們不解的是，一向把“和為貴”、“和氣生財(cái)”掛在嘴上的中國(guó)人為什么一直跟“和”過不去。倪鵬飛強(qiáng)調(diào)，中國(guó)城市的競(jìng)爭(zhēng)各自為政的現(xiàn)象非常嚴(yán)重，不是主動(dòng)聯(lián)合，而是惡性競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致的不是雙贏而是中國(guó)城市的全盤皆輸。面對(duì)歷史，花招百出只能曇花一現(xiàn)，而苦練“內(nèi)功”才能功垂千古。

　　中國(guó)城市化建設(shè)正在飛速發(fā)展，城市道路也在不斷增多加寬，但因此而帶來的交通擁堵問題，造成了幾乎所有大城市的交通都難以暢通。人的血脈不暢對(duì)人的生命來說是危險(xiǎn)的，城市的交通不暢對(duì)城市的發(fā)展來說就是災(zāi)難。有權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)大城市市區(qū)機(jī)動(dòng)車平均車速已從80年代的20公里/小時(shí)下降到12公里/小時(shí)。這是一個(gè)什么速度？難道這就是中國(guó)城市化建設(shè)所追求的“現(xiàn)代化速度”？值得我們深思。

　　德國(guó)大詩(shī)人荷爾德林有一聞名的詩(shī)句：“人，詩(shī)意地棲息在大地上。”愿這句詩(shī)永遠(yuǎn)寫在城市的臉上。自由和自私始終是城市人精神硬幣的正反兩面，從片面追求GDP到追求綠色GDP，從打造城市的“經(jīng)濟(jì)名片”到打造城市的“文化名片”，反映了中國(guó)城市的覺醒。城市是一頭人類文明的怪獸，頭上長(zhǎng)著許多尖銳的角，直刺現(xiàn)代城市人的心臟。“一時(shí)抑揚(yáng)滯于權(quán)，千古對(duì)錯(cuò)決于理”。人類的文明最終將走向城市的文明，這是不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，然而我們分明聽見了人類文明的尖叫：不原諒城市！