深圳水庫渡槽位于深圳水庫大望橋上游，是水庫東西側(cè)兩條輸水隧洞互相聯(lián)通的紐帶。渡槽全長530m，設(shè)計凈斷面4.2mx4.2m，設(shè)計過水能力為24m³/s，上部結(jié)構(gòu)采用6跨48m和5跨45m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁構(gòu)成，下部結(jié)構(gòu)共有12個槽墩（臺），采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其中水下樁基為36根，陸地樁基為16根，樁截面分別為直徑1.5m和1.2m兩種。根據(jù)地質(zhì)鉆探成果，除1、2、5、11號墩處鉆孔未揭露斷裂之外，其余各墩均有不同程度的斷裂構(gòu)造。樁基通過的地質(zhì)構(gòu)造從上往下大致為覆蓋層、全風(fēng)化層、強風(fēng)化層、弱風(fēng)化層，其中覆蓋層厚度為1.5～9.15m不等。為了確保渡槽主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全，樁基礎(chǔ)處理采用鉆孔灌注樁技術(shù)。

　　1、準(zhǔn)備階段

　　（1）施工人員對施工地點地質(zhì)情況、樁位、樁徑、樁長、標(biāo)高等了解清楚。

　�。�2）樁位放樣。測量人員將4根直徑400mm的鋼管打入強風(fēng)化層作為定位樁。

　�。�3）將吊裝工字鋼焊接的鋼圍堰導(dǎo)向樁與定位樁分層聯(lián)結(jié)固定，確保導(dǎo)向框位置準(zhǔn)確。

　�。�4）插打鋼護(hù)筒。鋼護(hù)筒壁厚12mm，根據(jù)各墩不同地質(zhì)情況決定護(hù)筒長度，護(hù)筒下沉深度穿過覆蓋層。

　�。�5）插打鋼板樁圍堰。采用拉森——Ⅲ型鋼板樁沿導(dǎo)向框排列。用Dz-60Y型振動錘振動下沉，直至穿過覆蓋層為止。

　　2、鉆孔階段

　�。�1）安設(shè)鉆機，使鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調(diào)整。

　�。�2）用沖擊鉆鉆孔時，應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強度時，才能開鉆。

　�。�3）鉆孔過程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，在黏土層，適當(dāng)少投泥土，靠鉆進(jìn)自行造漿，在砂土層則加大泥漿濃度固壁。鉆進(jìn)速度始終和泥漿排出量相適應(yīng)。

　�。�4）孔內(nèi)始終保持0.2kg/cm²的靜水壓力，護(hù)筒內(nèi)水位始終高于水庫水位，遇松散地層時，適當(dāng)增大泥漿相對密度和稠度，盡量減輕沖液對孔壁的影響，同時降低轉(zhuǎn)速和鉆壓以滿足施工質(zhì)量控制要求。

　�。�5）鉆進(jìn)過程嚴(yán)禁孔內(nèi)掉進(jìn)鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。

　�。�6）鉆進(jìn)過程隨時留取渣樣，每米不少于1組，在離設(shè)計標(biāo)高1.0～1.5m范圍內(nèi)，每30cm留1組，每根樁渣樣不少于3組。

　　3、清孔階段

　�。�1）清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。通過清孔盡可能使沉渣全部清除，使混凝土與基巖接合完好，以提高樁底承載力。

　�。�2）終孔后，將鉆頭提至距孔底的0.2-0.3m處，使之空轉(zhuǎn)，然后將殘存在孔底的鉆渣吸出；必要時投入適量純堿以提高泥漿比重和膠結(jié)能力，使沉渣排出孔外。

　�。�3）當(dāng)鋼筋籠下沉固定后，再次復(fù)檢孔深和沉渣厚度等。若沉渣超標(biāo)，可用導(dǎo)管中附屬的風(fēng)管再次清孔，直至全部符合設(shè)計要求和工藝標(biāo)準(zhǔn)。

　�。�4）清孔結(jié)束前，將泥漿比重調(diào)整到規(guī)定范圍，以保證水下混凝土的順利灌注，同時保證成樁質(zhì)量。

　　4、鋼筋籠的制作及安裝階段

　�。�1）進(jìn)場的鋼筋必須出具合格證或產(chǎn)品質(zhì)量檢驗報告，同時還按現(xiàn)行鋼筋檢驗標(biāo)準(zhǔn)取樣試驗，不符合質(zhì)量要求的鋼材嚴(yán)禁使用。

　�。�2）在成孔過程中及時組織鋼筋籠的加工制作。鋼筋籠采用分節(jié)制作后搭接焊的方式，接頭錯開，在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的50%，同時聲測管固定在籠的內(nèi)部，均勻分布在圓周的四個點上。

　�。�3）起吊鋼筋籠時，吊點準(zhǔn)確，保證垂直度，然后對準(zhǔn)孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進(jìn)行焊接，必須保證焊接長度和質(zhì)量，且要控制焊接時間不宜過長。

　　5、灌注水下混凝土階段

　�。�1）灌注前對樁孔質(zhì)量、回淤沉碴厚度、泥漿指標(biāo)、樁底標(biāo)高進(jìn)行一次全面檢查，防止意外事故發(fā)生。

　�。�2）灌注水下混凝土的導(dǎo)管逐節(jié)拼接，導(dǎo)管直徑為25cm，每節(jié)長度為2m～4m，以便調(diào)節(jié)高度。拼接后進(jìn)行壓水試驗，合格后方可使用。

　�。�3）混凝土的初存量應(yīng)保證首次填充的混凝土入孔后，使導(dǎo)管埋入混凝土的深度大于1m，在灌注過程中，導(dǎo)管埋深不大于4m.

　�。�4）每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁的樁徑各段的擴孔率。

　�。�5）鉆孔樁灌注混凝土過程應(yīng)連續(xù)灌注一次完成。

　　6、質(zhì)量檢測

　　根據(jù)《鉆芯法檢測混凝土強度技術(shù)規(guī)程》、《混凝土強度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和深圳市工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗站所發(fā)的《大直徑混凝土灌注樁質(zhì)量驗評方法》等要求，對灌注樁進(jìn)行檢驗。通過抽取混凝土芯樣進(jìn)行檢驗，鉆孔灌注樁混凝土強度滿足設(shè)計要求。