設(shè)備監(jiān)理師

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設(shè)備監(jiān)理師復(fù)習(xí)資料:設(shè)備安裝驗收

2014-08-25 14:57 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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  設(shè)備安裝驗收

  1、供貨方的現(xiàn)場服務(wù)

  按照合同約定不同,設(shè)備安裝工作可以由供貨方負(fù)責(zé),也可以在供貨方提供必要的技術(shù)服務(wù)條件下由采購方承擔(dān)。如果由采購方負(fù)責(zé)設(shè)備安裝,供貨方應(yīng)提供的現(xiàn)場服務(wù)內(nèi)容可能包括:

  1)派出必要的現(xiàn)場服務(wù)人員

  供貨方現(xiàn)場服務(wù)人員的職責(zé)包括指導(dǎo)安裝和調(diào)試,處理設(shè)備的質(zhì)量問題,參加試車和驗收試驗等。

  2)技術(shù)交底

  安裝和調(diào)試前,供貨方的技術(shù)服務(wù)人員應(yīng)向安裝施工人員進行技術(shù)交底,講解和示范將要進行工作的程序和方法。對合同約定的重要工序,供貨方的技術(shù)服務(wù)人員要對施工情況進行確認(rèn)和簽證,否則采購方不能進行下一道工序。經(jīng)過確認(rèn)和簽證的工序,如果因技術(shù)服務(wù)人員指導(dǎo)錯誤而發(fā)生問題,由供貨方負(fù)責(zé)。

  3)重要安裝、調(diào)試的工序

 。1)整個安裝、調(diào)試過程應(yīng)在供貨方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員指導(dǎo)下進行。重要工序須經(jīng)供貨方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員簽字確認(rèn)。安裝、調(diào)試過程中,若采購方未按供貨方的技術(shù)資料規(guī)定和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員指導(dǎo)、未經(jīng)供貨方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員簽字確認(rèn)而出現(xiàn)問題,采購方自行負(fù)責(zé)(設(shè)備質(zhì)量問題除外);若采購方按供貨方技術(shù)資料規(guī)定和現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員的指導(dǎo)、供貨方現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員簽字確認(rèn)而出現(xiàn)問題,供貨方承擔(dān)責(zé)任。

 。2)設(shè)備安裝完畢后的調(diào)試工作由供貨方的技術(shù)人員負(fù)責(zé),或采購方的人員在其指導(dǎo)下進行。供貨方應(yīng)盡快解決調(diào)試中出現(xiàn)的設(shè)備問題,其所需時間應(yīng)不超過合同約定的時間,否則將視為延誤工期。

  2、設(shè)備驗收

  1)啟動試車

  安裝調(diào)試完畢后,雙方共同參加啟動試車的檢驗工作。試車分成無負(fù)荷空運和帶負(fù)荷試運行兩個步驟進行,且每一階段均應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求的程序維持一定的持續(xù)時間,以檢驗設(shè)備的質(zhì)量。試驗合格后,雙方在驗收文件上簽字,正式移交采購方進行生產(chǎn)運行。若檢驗不合格,屬于設(shè)備質(zhì)量原因,由供貨方負(fù)責(zé)修理、更換并承擔(dān)全部費用;如果是由于工程施工質(zhì)量問題,由采購方負(fù)責(zé)拆除后糾正缺陷。不論何種原因試車不合格,經(jīng)過修理或更換設(shè)備后應(yīng)再次進行試車試驗,直到滿足合同規(guī)定的試車質(zhì)量要求為止。

  2)性能驗收

  性能驗收又稱性能指標(biāo)達標(biāo)考核。啟動試車只是檢驗設(shè)備安裝完畢后是否能夠順利安全運行,但各項具體的技術(shù)性能指標(biāo)是否達到供貨方在合同內(nèi)承諾的保證值還無法判定,因此合同中均要約定設(shè)備移交試生產(chǎn)穩(wěn)定運行多少個月后進行性能測試。由于合同規(guī)定的性能驗收時間采購方已正式投產(chǎn)運行,這項驗收試驗由采購方負(fù)責(zé),供貨方參加。

  試驗大綱由采購方準(zhǔn)備,與供貨方討論后確定。試驗現(xiàn)場和所需的人力、物力由采購方提供。供貨方應(yīng)提供試驗所需的測點、一次性元件和裝設(shè)的試驗儀表,以及做好技術(shù)配合和人員配合工作。

  性能驗收試驗完畢,每套合同設(shè)備都達到合同規(guī)定的各項性能保證值指標(biāo)后,采購方與供貨方共同會簽合同設(shè)備初步驗收證書。

  如果合同設(shè)備經(jīng)過性能測試檢驗表明未能達到合同約定的一項或多項保證指標(biāo),可以根據(jù)缺陷或技術(shù)指標(biāo)試驗值與供貨方在合同內(nèi)的承諾值偏差程度,按下列原則區(qū)別對待:

 。1)在不影響合同設(shè)備安全、可靠運行的條件下,如有個別微小缺陷,供貨方在雙方商定的時間內(nèi)免費修理,采購方則可同意簽署初步驗收證書。

 。2)如果第一次性能驗收試驗達不到合同規(guī)定的一項或多項性能保證值,則雙方應(yīng)共同分析原因,澄清責(zé)任,由責(zé)任一方采取措施,并在第一次驗收試驗結(jié)束后合同約定的時間內(nèi)進行第二次驗收試驗。如能順利通過,則簽署初步驗收證書。

  (3)在第二次性能驗收試驗后,如仍有一項或多項指標(biāo)未能達到合同規(guī)定的性能保證值,按責(zé)任的原因分別對待。

 、賹儆诓少彿皆,合同設(shè)備應(yīng)被認(rèn)為初步驗收通過,共同簽署初步驗收證書。此后供貨方仍有義務(wù)與采購方一起采取措施,使合同設(shè)備性能達到保證值。

 、趯儆诠┴浄皆,則應(yīng)按照合同約定的違約金計算方法賠償采購方的損失。

 。4)在合同設(shè)備穩(wěn)定運行規(guī)定的時間后,如果由于采購方原因造成性能驗收試驗的延誤超過約定的期限,采購方也應(yīng)簽署設(shè)備初步驗收證書,視為初步驗收合格

  初步驗收證書只是證明供貨方所提供的合同設(shè)備性能和參數(shù)截至出具初步驗收證明時可以按合同要求予以接受,但不能視為供貨方對合同設(shè)備中存在的可能引起合同設(shè)備損壞的潛在缺陷所應(yīng)負(fù)責(zé)任解除的證據(jù)。所謂潛在缺陷指設(shè)備的隱患在正常情況下不能在制造過程中被發(fā)現(xiàn),供貨方應(yīng)承擔(dān)糾正缺陷責(zé)任。供貨方的質(zhì)量缺陷責(zé)任期時間應(yīng)保證到合同規(guī)定的保證期終止后或到第一次大修時。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這類潛在缺陷時,供貨方應(yīng)按照合同的規(guī)定進行修理或調(diào)換。

  3)最終驗收

 。1)合同內(nèi)應(yīng)約定具體的設(shè)備保證期限。保證期從簽發(fā)初步驗收證書之日起開始計算。

  (2)在保證期內(nèi)的任何時候,如果由于供貨方責(zé)任而需要進行的檢查、試驗、再試驗、修理或調(diào)換,當(dāng)供貨方提出請求時,采購方應(yīng)作好安排進行配合以便進行上述工作。供貨方應(yīng)負(fù)擔(dān)修理或調(diào)換的費用,并按實際修理或更換使設(shè)備停運所延誤的時間將保證期限作相應(yīng)延長。

 。3)如果供貨方委托采購方施工人員進行加工、修理、更換設(shè)備,或由于供貨方設(shè)計圖紙錯誤以及因供貨方技術(shù)服務(wù)人員的指導(dǎo)錯誤造成返工,供貨方應(yīng)承擔(dān)因此所發(fā)生合理費用的責(zé)任。向采購方支付的費用可按發(fā)生時的費率水平用如下公式計算:

  P=ah十M+Cm

  其中:P為總費用(元);a為人工費[元/(小時。人)];h為人員工時[(小時。人)];M為材料費(元);C為機械臺班數(shù)(臺。班);m為每臺機械設(shè)備的臺班費[元/(臺。班)]

 。4)合同保證期滿后,采購方在合同規(guī)定時間內(nèi)應(yīng)向供貨方出具合同設(shè)備最終驗收證書。條件是此前供貨方已完成采購方保證期滿前提出的各項合理索賠要求,設(shè)備的運行質(zhì)量符合合同的約定。供貨方對采購方人員的非正常維修和誤操作,以及正常磨損造成的損失不承擔(dān)責(zé)任。

 。5)每套合同設(shè)備最后一批交貨到達現(xiàn)場之日起,如果因采購方原因在合同約定的時間內(nèi)未能進行試運行和性能驗收試驗,期滿后即視為通過最終驗收。此后采購方應(yīng)與供貨方共同會簽合同設(shè)備的最終驗收證書。

責(zé)任編輯:芊墨
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