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建筑施工資料:國內(nèi)外長輸管道工程勘測技術現(xiàn)實狀況探究

2015-07-09 09:02  來源于網(wǎng)絡  【  【打印】【我要糾錯】

隨著技術交流的發(fā)展,將先進技術引入我國長輸管道工程勘測中是行業(yè)發(fā)展的必然需要。本文分別對國內(nèi)工程地質(zhì)勘察和測量在長輸管道工程中的應用情況、國外長輸管道勘察技術狀況進行了深入分析。希望本文的研究能為我國長輸管道工程勘測技術的發(fā)展起到借鑒作用。長輸管道是是指產(chǎn)地、儲存庫、用戶間的用于輸送油、氣介質(zhì)的管道。管道運輸與常規(guī)運輸方式相比具有運輸量大、運費低、自動化程度高、占地少、安全環(huán)保等優(yōu)點,通過長距離、大管徑的管道輸送石油天然氣已經(jīng)成為一種通行的做法。

工程地質(zhì)勘察的設備正向著運輸和安裝方便、鉆進性能全面、鉆進效率高方向發(fā)展,從國際到國內(nèi)、從政府到企事業(yè)都在投入大量的資金和人力發(fā)展長輸管道工程勘察技術。

一、國內(nèi)工程地質(zhì)勘察應用情況

1、工程鉆探

我國上世紀七十年代采用了DPP-100型車裝鉆機。它是油壓給進轉盤式的車裝鉆機。該機全套設備都裝在一部載重4噸的解放牌、東風牌汽車上,運輸和安裝比較方便,鉆進性能全面,鉆進效率高。為了滿足設計和施工所需要的技術參數(shù),除常規(guī)的工程鉆探手段外,還要配合靜力觸探試驗、動力觸探試驗、靜力載荷試驗等原位測試方法和手段。國內(nèi)有多家專業(yè)工程鉆機生產(chǎn)廠商,可以滿足在任意地層條件下的鉆探工作。大部分是油壓給進轉盤式鉆機,包括車載和無動力小型鉆機。歐洲常用的以鏈條為動力的小型鉆機,我國并不多見。

2、取樣和取土器

隨著現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展需要,工程鉆探的工作量日益增加,鉆孔深度不斷增大。目前國內(nèi)有成熟的取樣器標準和規(guī)定,也由建設部指定生產(chǎn)廠商,但在實際勘察工作中,由于受到收費、工期以及工程項目操作不規(guī)范等多種因素的影響,大部分取樣器采用的是敞口厚壁取土器,只能取到二級土樣,在工程中借助經(jīng)驗提供土性指標。要想取到高質(zhì)量的一級土樣,目前不是技術問題,而是市場和管理問題。

3、靜力觸探試驗

九十年代采用了國產(chǎn)新一代產(chǎn)品:LMC-C21D型靜探微機,實現(xiàn)了靜探微機化、自動化。采用不同的探頭,可以獲取錐尖阻力、側壁摩擦阻力、孔隙水壓力等力學指標。國內(nèi)還有其他幾個生產(chǎn)廠商,近幾年還生產(chǎn)出了波速探頭等新產(chǎn)品。此外原理相似的孔內(nèi)靜力試驗裝置,比如扁鏟側脹、旁壓試驗等都已經(jīng)積累了足夠的使用經(jīng)驗,設備和技術都是成熟的。

4、動力觸探

圓錐動力觸探試驗:目前國內(nèi)外所做的動力觸探試驗成果的應用基本上是建立在統(tǒng)計得出的相關關系上面,有時也用到經(jīng)修正的理論計算結果,這些關系的應用都受到其統(tǒng)計數(shù)據(jù)范圍和條件的限制。

二、國內(nèi)工程測量應用情況

1、常規(guī)工程測量

常規(guī)的工程測量所使用的儀器由五十年代的光機型已轉為電子型,在儀器更新?lián)Q代的過渡階段,光機型儀器還沒有退出歷史舞臺,在一些工作中仍發(fā)揮著一定的作用,但更多的使用是“電磁波測距儀+經(jīng)緯儀”及“全站儀”。在管道中線和縱斷面測量的數(shù)據(jù)采集過程中,普遍實現(xiàn)了計算機化,一般用PC-1500(或PC-E500)、電子手簿(數(shù)據(jù)采集器)進行半手工或自動數(shù)據(jù)記錄采集,結束了歷史上的人工記錄。在地形圖測繪上,普遍采用“全站儀”進行測量和記錄,對各種地形要素的記錄一般分為“無編碼”和“編碼”兩種,最后成圖一般均采用計算機自動制圖方式。地圖矢量化技術已于1997年得到應用,通過對小比例尺地形圖或白紙圖原圖的掃描,最終實現(xiàn)了矢量化,使二維的白紙圖可變成三維數(shù)字圖,并可對圖紙的伸縮和掃描造成的誤差進行校準。

2、全球定位系統(tǒng)技術的應用

九十年代以來,GPS技術在管道測量中得到廣泛的應用,該技術的應用不僅解決了因國家控制點被破壞而給坐標聯(lián)測帶來的困難,而且提高了測量精度和工作效率。目前GPS技術普遍應用在管道轉點的坐標測量上。1990年12月管道勘察設計院首次引進WM101接收機標志著GPS技術在管道勘察中得到應用,先后完成了多條管道的轉點坐標測量和輪南“輪一聯(lián)-LN12”地區(qū)測圖控制。1998年在蘇丹穆格萊德石油發(fā)展項目的“黑格里格-蘇丹港原油外輸管道工程”的特定的地理環(huán)境中,在短短的兩個月的時間內(nèi),利用GPS技術不僅施測了管道轉點坐標,而且采用實時動態(tài)定位(RTK)技術實現(xiàn)了1200km的管線縱斷面測量和部分站場、穿跨越地形測量,創(chuàng)下了管道測量史無前例的記錄,為整個工程贏得了時間。

3、航空攝影及遙感技術

遙感技術(RS)已在長輸管道選線和大型廠礦選址階段應用非常廣泛,作為非遙感技術專業(yè)的勘察單位能夠熟練應用在工程中就達到目的,石油系統(tǒng)的勘察單位正在這方面積極探索,已具備了相當?shù)膶嵙,但距離工程需要還有一些差距。航空攝影測量(AS)技術由于受到工程建設周期短的制約,同時需要大量昂貴的設備和專業(yè)人材,所以該技術的應用遠遠地落后于國內(nèi)鐵路、公路的應用。在這方面的應用目前只能委托給其他單位進行。國內(nèi)這方面的技術是成熟的,但石油系統(tǒng)獨立完成的應用不多。

三、國外長輸管道勘測技術狀況

當今油氣管道項目的勘察和規(guī)劃設計中,運用全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙感技術將成為規(guī)范化的措施。在宏觀經(jīng)濟、資源評價、全球區(qū)域環(huán)境研究等領域采用GPS/GIS/RS已成為常規(guī)。最近許多油氣勘探的成功事例,就是GPS/GIS/RS信息技術進行資源管理和地質(zhì)評價的結果。航空攝影測量目前正在向數(shù)字化發(fā)展,數(shù)字攝影測量是世界研究的重點。該項技術的構思是改變以往的膠片攝影為數(shù)字攝影或使地面影象數(shù)字化,通過計算機工作站實現(xiàn)目前常規(guī)航空攝影測量所做的工作。

四、分析與結論

從勘察技術方法在長輸管道工程中的應用情況看,國內(nèi)的長輸管道勘察仍處于工程地質(zhì)勘察層面,還不能達到巖土工程勘察要求的質(zhì)量水平,與工程地質(zhì)勘察相比,巖土工程勘察要求勘察與設計、施工、監(jiān)測緊密結合,而不是彼此機械分割;要求服務于工程建設的全過程,而不僅單純?yōu)樵O計服務,要求在獲取系統(tǒng)而準確資料的基礎上,對巖土工程方案深入論證。提出合理的具體的建議,而不是單純的提供資料。一位巖土工程師,既能從事勘察,也能在巖土工程設計、施工、監(jiān)測、監(jiān)理崗位上工作。因而這種體制更貼近工程實際,更注重于解決工程問題。許多發(fā)達國家并不把工程勘察作為獨立的行業(yè)來對待,而是工程咨詢中巖土工程的一部分,所提供的服務包括地基、基礎方面的評估、設計、施工、檢測和監(jiān)理等內(nèi)容。若有機會和可能,應選擇一些發(fā)達國家的同類公司進行考察,以獲得詳細的國外技術發(fā)展狀況。

隨著測量技術和計算機科學的發(fā)展,國內(nèi)的長輸管道測量技術已有了大幅的提升和改進。但與國外相比,航空攝影及遙感技術在長輸管道測量中應用還不夠成熟,缺乏GPS/GIS/RS(全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙感技術)的綜合應用。隨著經(jīng)濟發(fā)展,勞動力成本的提高,在長輸管道測量中引入國外先進技術,盡早建立長輸管道數(shù)字化系統(tǒng)就顯得尤為重要。只有充分了解和掌握國內(nèi)外長輸管道勘察技術現(xiàn)狀,找出我國長輸管道勘察技術的薄弱環(huán)節(jié),選定重點項目進行攻關和技術創(chuàng)新,才能實現(xiàn)我國長輸管道工程勘察技術進步,使我國長輸管道工程勘察技術處于世界領先地位。

參考文獻:

【1】郭書太,陳瑞良,長輸管道工程勘察技術創(chuàng)新戰(zhàn)略,大眾科技,2005,12

【2】董旭,管道勘察設計的管理創(chuàng)新與科技創(chuàng)新,管道發(fā)展論文集,2004,8

責任編輯:soso
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